新城駅

新城駅（しんしろえき）は、愛知県新城市宮ノ西にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

概要駅の周囲は新城市の中心市街地に当たる。特急「伊那路」を含む全列車が停車し、普通列車の一部がこの駅を起終点としている。

歴史当駅を開設した豊川鉄道は、現在のJR飯田線南部に当たる豊橋 - 大海間を運営していた私鉄である。1897年（明治30年）に豊橋から豊川、次いで三河一宮までの区間が開通し、翌1898年4月に新城まで開通した。故に開設時の当駅は豊橋から伸びる路線の終着駅であったが、2年後の1900年（明治33年）に大海まで全通したため中間駅（途中駅）となった。

1943年8月、豊川鉄道線は買収・国有化され国鉄飯田線が成立する。これに伴い当駅も国鉄の駅となった。1972年（昭和47年）には開設時から行っていた貨物取扱を廃止、1985年（昭和60年）には荷物扱いも廃止して旅客駅となり、そのまま1987年4月の国鉄分割民営化を迎えてJR東海に継承されている。

年表 1898年（明治31年）4月25日：豊川鉄道の駅として開設『停車場変遷大事典』2、99頁。 1900年（明治33年）9月23日：豊川鉄道線が大海まで延伸、途中駅となる。 1943年（昭和18年）8月1日：国有化、国鉄飯田線の駅となる。 1967年（昭和42年）4月：可動ホーム設置。 1972年（昭和47年）4月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）3月24日：跨線橋新設『飯田線 1897〜1997』、63頁。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。 2021年（令和3年）11月7日：エレベーターの使用を開始。 2025年（令和7年）3月15日：ICカード「TOICA」が利用可能となる。

駅構造単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅である。

ホーム有効長は6両編成分で飯田線南部区間では当駅までである。単式ホームが南側、島式ホームが北側に配置され、単式ホーム側から1・2・3番線の順にホーム番線が割当てられている『中部ライン全線・全駅・全配線』第4巻、34頁（配線図）・76頁。方角は配線図と実際の地図との対照から補記。。

のりば

番線路線方向行先備考1 飯田線上り豊橋方面 2当駅始発の一部列車が使用下り中部天竜・飯田方面 3上り豊橋方面当駅始発の列車が使用（一部除く）下り中部天竜・飯田方面一部列車が使用（出典：JR東海:駅構内図）

3番線の外側（北側）には、ホームに接しない線路も1本敷設されている。

駅舎・設備駅舎は単式ホームに直結する地上駅舎である。この駅舎は1943年（昭和18年）8月に竣工した『タイムスリップ飯田線』、p94。有人駅（ただし夜間無人駅）であるが、業務を外部に委託する業務委託駅で、管理駅（駅長配置駅）である飯田線豊川駅（愛知県豊川市）の管理下に置かれている『東海旅客鉄道20年史』、732-733頁。JR全線きっぷうりば設置駅。

2面あるホームの間は、跨線橋で接続されている。かつては、ホームの一部が列車発車後にホーム面と線路面を結ぶスロープに切り替わる、という可動式のホームが設置されていた『飯田線百年ものがたり』、83頁が、跨線橋の設置に伴い固定された。この可動式ホームは1967年（昭和42年）に新設され、国鉄では初めての施設であった。

新城市は、2009年度からの10年間の方針を定めた「新城市中心市街地活性化基本計画」において、「新城駅橋上化及び自由通路整備事業」を盛り込んでいる。この計画で新城市は橋上駅舎と南北自由通路を建設し、計4基のエレベーターを設置するなどしてバリアフリー化を推進、利便性向上を図る、としている、p.60。このうち、エレベーター2基と付随する跨線橋が2021年11月7日に使用開始となった。

停車列車

優等列車に関しては、特急「伊那路」が1996年（平成8年）3月の運行開始時から停車駅としている。

普通列車は、豊橋駅行上り列車が1時間当たり概ね1・2本（朝ラッシュ時は最大3本）、本長篠駅やそれ以北へと向かう下り列車が1時間当たり概ね1本（最大2本）設定されている。上りは始発電車が多く設定されているため、本数が多くなる。

駅周辺新城駅周辺および東隣の東新町駅周辺は、「新城市中心市街地活性化基本計画」「新城市中心市街地活性化基本計画」（新城市ウェブサイト）にて新城市の中心市街地として位置付けられている。新城市によって駅前（駅南側）では駅前広場の整備が計画されている「新城市中心市街地活性化基本計画」本文58頁他、前述の駅橋上化・自由通路新設と連動した駅北広場整備も計画されている「中心市街地活性化基本計画」本文59頁。

周辺の施設

バス路線

新城駅（駅前）新城市Sバス西部線：新城東高校北部線：矢部・須長・浅谷・大海駅方面

新城栄町・新城駅口新城市Sバス作手線中宇利線吉川市川線豊鉄バス新豊線：豊橋駅前田口新城線：田口 / 設楽町役場前（いずれも設楽町）

亀姫通高速バス「山の湊号」：藤が丘駅・長久手古戦場駅

隣の駅東海旅客鉄道（JR東海）飯田線特急「伊那路」豊川駅 - 新城駅 - 本長篠駅快速（上りのみ運転）・普通野田城駅 - 新城駅 - 東新町駅

脚注

注釈

出典

参考文献

Źródło i licencja