麻生田駅（おうだえき）は、三重県いなべ市北勢町麻生田にある、三岐鉄道北勢線の駅である。駅番号はH12。
歴史 thumb|麻生田変電所（2006年6月。後に撤去されたため現存しない） 1916年（大正5年）8月6日：北勢鉄道の駅として開業。 1934年（昭和9年）6月27日：社名変更により北勢電気鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により、三重交通の駅となる。 1964年（昭和39年）2月1日：事業譲渡により三重電気鉄道の駅となる。 1965年（昭和40年）4月1日：近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し近鉄の駅となる。 1977年（昭和52年）4月15日：ホームを桑名方に26.0 m延伸する（有効長：35.0 m→61.0 m）。 2003年（平成15年） 4月1日：事業譲渡により、三岐鉄道の駅となる。 11月22日：駅東側に駐車場（19台・未舗装）が設置される。 2004年（平成16年） 2月24日：三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となる（駅開業前での適合証交付）。 3月1日：駅舎がホーム中央部分に新設され、供用開始される。 2005年（平成17年）9月1日：駅舎内に自動券売機・自動精算機・自動改札機が設置され、東員駅からの遠隔制御による営業が開始される。 2007年（平成19年） 6月1日：いなべ市新コミュニティバス（アイバス、現いなべ市福祉バス）が運行開始され、当駅にバス停が設けられる。 8月4日 - 26日：麻生田（当駅） - 阿下喜間の西六石川橋梁架け替えのため同区間で運休し、バス代行輸送を行う。8月27日工事完成・平常ダイヤに戻る。 2009年（平成21年） 1月：駅に隣接して設置されていた麻生田変電所が撤去される。 6月15日：既設の駅前駐車場北西側の旧麻生田変電所跡に駐車場（9台分・未舗装）が増設され、合計28台が駐車可能となる。
駅構造 単式ホーム1面1線を持つ地上駅であり、無人駅となっている。
特徴
無人駅であるが、監視カメラを備え、東員駅からの遠隔監視駅となっている。 プラットホーム中央部北側に駅舎がある。 駅舎には、自動券売機（1台）、自動改札機（1通路：車椅子対応のワイド型）、自動精算機（1台）が設置されている。 トイレ・待合室は設置されていない（2008年12月1日に蓮花寺駅が新駅舎になり、トイレが新設されたことにより、トイレが設置されていないのは当駅のみとなった）。 駅舎東側に28台分の駐車場（未舗装）を、 駅前広場北東に64台分の駐輪場を備えている。 バリアフリーに対応しており、三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となっている。 駅舎東側に、麻生田変電所（北勢線の電車動力用電気を供給）があったが、現在は撤去されている。
利用状況 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである三重県統計書 - 三重県。 年度 一日平均乗車人員 1988年 145 1989年 134 1990年 118 1991年 132 1992年 135 1993年 128 1994年 125 1995年 126 1996年 126 1997年 125 1998年 115 1999年 138 2000年 140 2001年 116 2002年 115 2003年 90 2004年 98 2005年 103 2006年 106 2007年 115 2008年 108 2009年 110 2010年 116 2011年 129 2012年 142 2013年 142 2014年 157 2015年 158 2016年 155 2017年 151 2018年 144 2019年 134 2020年 120 2021年 120 2022年 131 2023年 144
麻生田駅の乗車人員の推移を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人/年度である。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人/日）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 当駅よりも乗車人員の少ない北勢線の各駅（六石駅・上笠田駅・大泉東駅・長宮駅）が相次いで廃止されたことから、当駅は北勢線内で最も乗車人員の少ない駅となった。ただし、三岐線を含んだ三岐鉄道各駅の中では、西野尻駅、東藤原駅に次いで乗車人員の少ない駅となる。 以前は朝夕の通勤通学時間帯を除き利用者は極めて少なかったが、列車増発の効果もあって当駅乗車人員が増加傾向にある。
[年 度]当駅分輸送実績（乗車人員）[人/年度]乗降人員調査結果[人/日]特 記 事 項通勤定期通学定期定期外合 計調査日調査結果1958年（昭和33年）38,110←←←←45,54383,653 1959年（昭和34年） ←←←← 1960年（昭和35年） ←←←← 1961年（昭和36年） ←←←← 1962年（昭和37年） ←←←← 1963年（昭和38年） ←←←← 1964年（昭和39年） ←←←← 1965年（昭和40年）94,190←←←←43,279137,469 1966年（昭和41年）90,360←←←←42,615132,975 1967年（昭和42年）74,820←←←←34,146108,966 1968年（昭和43年）69,810←←←←30,491100,301 1969年（昭和44年）62,760←←←←30,21792,977 1970年（昭和45年）59,100←←←←28,34087,440 1971年（昭和46年）51,720←←←←21,76173,481 1972年（昭和47年）52,650←←←←14,08166,731 1973年（昭和48年）53,850←←←←14,79868,648？月？日292 1974年（昭和49年）62,130←←←←14,42876,558？月？日344 1975年（昭和50年）100,620←←←←14,319114,939？月？日390 1976年（昭和51年）68,040←←←←12,79980,839？月？日453 1977年（昭和52年）57,720←←←←12,98670,706？月？日377 1978年（昭和53年）53,220←←←←12,34765,567？月？日332 1979年（昭和54年）49,590←←←←12,66162,251？月？日328 1980年（昭和55年）40,770←←←←13,19453,964？月？日332 1981年（昭和56年）42,210←←←←13,44555,655？月？日304 1982年（昭和57年）45,570←←←←12,03557,60511月16日313 1983年（昭和58年）49,560←←←←11,56561,12511月8日272 1984年（昭和59年）47,670←←←←11,10158,77111月6日280 1985年（昭和60年）45,810←←←←10,15855,96811月12日298 1986年（昭和61年）42,360←←←←9,65352,01311月11日273 1987年（昭和62年）46,590←←←←9,61156,20111月10日324 1988年（昭和63年）43,710←←←←9,10352,81311月8日282 1989年（平成元年）40,320←←←←8,50948,82911月14日292 1990年（平成2年）34,710←←←←8,52943,23911月6日234 1991年（平成3年）39,900←←←←8,28948,189 1992年（平成4年）40,980←←←←8,45349,43311月10日346 1993年（平成5年）38,580←←←←8,04946,629 1994年（平成6年）38,250←←←←7,41445,664 1995年（平成7年）38,220←←←←7,74845,96812月5日268 1996年（平成8年）37,710←←←←8,10445,814 1997年（平成9年）38,370←←←←7,20845,578 1998年（平成10年）35,130←←←←6,82841,95811月10日209 1999年（平成11年）38,820←←←←11,58650,406 2000年（平成12年）41,250←←←←9,96451,214？月？日198 2001年（平成13年）31,470←←←←11,01942,4895月15日199 2002年（平成14年）31,680←←←←10,15341,833 2003年（平成15年）23,317←←←←9,52832,845 新駅舎、駐車場設置2004年（平成16年）24,636←←←←11,06335,699 2005年（平成17年）25,880←←←←11,70637,586 2006年（平成18年）26,800←←←←12,06138,861 2007年（平成19年）28,202←←←←13,90442,106 2008年（平成20年）25,494←←←←14,10739,601 2009年（平成21年）26,668←←←←13,50640,174 駐車場増設2010年（平成22年）29,366←←←←13,04442,410 2011年（平成23年）32,658←←←←14,58347,241
駅周辺 thumb|駅前広場（2006年6月。右側はホーム、駅舎後ろに変電所（現在は撤去済み）がある） SWCC 三重事業所 北勢山郷簡易郵便局 行順寺 員弁川石の館 - 主要な河川（瀬田川など）で採集した石を展示する館。 三重県道5号北勢多度線 三重県道609号東貝野南中津原丹生川停車場線 いなべ市福祉バス「麻生田駅」停留所 - 山郷線
隣の駅 三岐鉄道 北勢線 楚原駅(H11) - 麻生田駅(H12) - 阿下喜駅(H13)
2004年（平成16年）3月31日まで、阿下喜駅との間に六石駅があった。 2006年（平成18年）3月31日まで、楚原駅との間に上笠田駅があった。
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧 網田駅 - 当駅と同じく、「おうだ」と読むJR九州三角線の駅。