薩摩鶴田駅(さつまつるだえき)は、かつて鹿児島県薩摩郡鶴田町(現・さつま町)鶴田に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)宮之城線の駅(廃駅)である。

当駅は、通学や通勤の足としてはもちろん、鶴田ダム建設のための資材輸送にも活躍した。しかし、急激な自動車社会への移行により利用者は徐々に少なくなり、1987年(昭和62年)1月10日、宮之城線の廃止に伴い廃駅となった。

歴史 1934年(昭和9年)7月8日:宮之城 - 当駅間開業に伴い、終着駅として開業『日本鉄道旅行地図帳 12号 九州・沖縄』 p.50 新潮社。 1935年(昭和10年)6月9日:当駅 - 薩摩永野間開業に伴い、中間駅となる。 1961年(昭和36年):鶴田ダムの建設工事が始まり、九州地方建設局の専用側線が設置される『鶴田町郷土誌』 p.836 - 鶴田町郷土誌編纂委員会 2005年。 1964年(昭和39年):鶴田ダムの建設工事が終了し、九州地方建設局の専用側線が廃止される。 1971年(昭和46年)1月8日:貨物営業廃止。 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。 1985年(昭和60年)3月14日:無人駅化。 1987年(昭和62年)1月10日:宮之城線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

駅構造 営業末期は相対式ホーム2面2線と木造駅舎を有していたが、無人駅化後は閉塞廃止により、駅舎側のホーム1面1線のみを使用していた。

利用状況 以下に年間の乗降人数および貨物発着量を示す。 年度乗降客数(人)貨物取扱量(t)乗車人員降車人員発送量到着量1935年(昭和10年)17,99116,0384,1787461940年(昭和15年)37,36035,8307,3572,1671963年(昭和38年)34,44335,89611,571182,1771970年(昭和45年)85,34585,3452,4181,3311975年(昭和50年)56,32756,327 - 1977年(昭和52年)50,76850,768

廃止後の状況 廃止後は鶴田鉄道記念館が建設され、自由に館内を見学することができる。また、駅跡地周辺は鶴田駅ニュータウンとして住宅地化されている。

隣の駅 日本国有鉄道 宮之城線 薩摩湯田駅 - 薩摩鶴田駅 - 薩摩求名駅

脚注

関連項目

日本の鉄道駅一覧 廃駅