アグスタ A119 コアラ

アグスタ A119 コアラは、アグスタが民間機市場向けに開発した単発エンジンの8人乗りの多目的ヘリコプターである。 2000年にアグスタがウェストランド・ヘリコプターと合併しアグスタウェストランドとなると名称をAW119に変更した。

開発双発式に比べて運行経費を抑える目的で単発式として開発された。 A119は、設計が始められた当初1970年代に開発されたアグスタ A109の胴体を伸ばして11人乗りとする方針だったが製造されなかった。 1994年にアグスタが金融上、回復できるまで航空機の生産は中断されたと想像される。

翌1995年、2機の試作機が飛行した。最初の一機は静的試験に供され、2機目は1995年6月のパリ航空ショーにて公開された。耐空証明は1997年取得した。しかし、性能を上げる為にチュルボメカアリエル 2KIからプラット・アンド・ホイットニーPT6Bに換装した。

設計設計はアグスタの秀作であるA109を踏襲しているが、単発式になり降着装置がA109の格納式の車輪からスキッド式になり、客室が広くなり、座席は3席に拡張している。

展示飛行の為に注目されるように黄色と赤色に塗装された2機の試作機が使用された。

種類 A119 - 原型機 (AW119アグスタウエストランドに吸収後) AW119 Ke - 回転翼を再設計、燃費向上

運行者主な運行者 TexAir Helicopters - 7機 Westpac Life Saver Rescue Helicopter Service アメリカ海軍アルジェリア空軍イスラエル航空宇宙軍 - 2019年2月、老朽化したOH-58の代替として7機のAW119Kx練習ヘリコプターを調達した。2020年2月、さらに5機を調達。エクアドル空軍 - 2024年時点で、4機のAW119 Keを保有。ニューヨーク市警察 - 4機 Tri-State CareFlight - 4機 Phoenix Police Department - 3機メキシコメヒコ州政府フィンランド国境警備隊大韓民国警察庁

リオグランデ・ド・スル州サンタカタリーナ州ゴイアス州

日本国内での運用者日本国内では、大阪の企業が人員輸送用として1機運行している。

脚注

アグスタ A119 コアラ

Źródło i licencja