橿原神宮西口駅

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↓橿原神宮前駅 |} 橿原神宮西口駅（かしはらじんぐうにしぐちえき）は、奈良県橿原市西池尻町にある、近畿日本鉄道（近鉄）南大阪線の駅。駅番号はF27。

歴史 1929年（昭和4年）3月29日：大阪鉄道の古市 - 久米寺（現在の橿原神宮前）間の開通と同時に、大和池尻駅（やまといけじりえき）として開業。 1940年（昭和15年）4月1日：橿原神宮西口駅に改称。 1943年（昭和18年）2月1日：関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道と南海鉄道（現在は南海電気鉄道として再独立）が合併。近畿日本鉄道南大阪線の駅になる。 1945年（昭和20年）6月1日：営業休止。 1946年（昭和21年）12月25日：営業再開。 1993年（平成5年）3月17日：ホームが6両分に延伸される。 1999年（平成11年）12月12日：地下駅舎完成。同時に構内外共用型エレベーター設置。 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。 2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。

駅構造相対式2面2線のホームを持つ地上駅。出改札口は地下にある。区間急行が停車するため、ホーム有効長は6両分となっている。改札口は1ヶ所のみで、地下改札と北側・南側地上出入口及び上下ホームとは北側・南側それぞれ1台のエレベータが設置されており、構外・構内兼用となっている。改札口が地下化されるまでは、今の北側出入口の建屋が駅舎であった。上りホームとは構内踏切で結ばれていた。

橿原神宮前駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりばのりば路線方向行先 1 南大阪線下り橿原神宮前方面 2 上り大阪阿部野橋方面

当駅乗降人員近年における1日乗降人員の調査結果は以下の通り - 近畿日本鉄道。 2024年11月12日：1,820人 2023年11月7日：1,764人 2022年11月8日：1,846人 2021年11月9日：1,773人 2018年11月13日：2,124人 2015年11月10日：2,157人 2012年11月13日：2,524人 2010年11月9日：2,522人 2008年11月18日：2,508人 2005年11月8日：2,259人

利用状況近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。

+年度別一日平均乗車人員奈良県統計年鑑年度1日平均乗車人員1995年（平成7年）1,1161996年（平成8年）1,1071997年（平成9年）1,0791998年（平成10年）1,0611999年（平成11年）1,0382000年（平成12年）9942001年（平成13年）9512002年（平成14年）9002003年（平成15年）8652004年（平成16年）8922005年（平成17年）9482006年（平成18年）1,0242007年（平成19年）1,0712008年（平成20年）1,1002009年（平成21年）1,1012010年（平成22年）1,1392011年（平成23年）1,1422012年（平成24年）1,1132013年（平成25年）1,1082014年（平成26年）1,0332015年（平成27年）1,0092016年（平成28年）9802017年（平成29年）9542018年（平成30年）9482019年（令和元年）947

駅周辺橿原神宮畝傍山安寧天皇陵懿徳天皇陵宣化天皇陵奈良芸術短期大学奈良県立橿原高等学校橿原学院高等学校聖心学園中等教育学校（中高一貫校）橿原西池尻簡易郵便局雪の元本店

隣の駅近畿日本鉄道南大阪線急行通過区間急行・準急・普通坊城駅 (F26) - 橿原神宮西口駅 (F27) - 橿原神宮前駅 (F42) 1939年まで、当駅と橿原神宮前駅（当時は久米寺駅）の間に橿原神宮駅が存在した。

脚注

橿原神宮西口駅

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