阿賀野 (軽巡洋艦)

阿賀野（あがの）は、大日本帝国海軍の軽巡洋艦#達昭和16年9月p.19『達第二百八十三號　佐世保海軍工廠ニ於テ建造中ノ巡洋艦一隻ニ左ノ通命名セラル｜昭和十六年九月二十日　海軍大臣及川古志郎｜二等巡洋艦　阿賀野(アガノ)』。阿賀野型軽巡洋艦（阿賀野型二等巡洋艦）の1番艦（ネームシップ）#艦艇類別等級表(昭和17年12月31日)p.2『艦艇類別等級表|軍艦|巡洋艦|二等|阿賀野型|阿賀野、能代、矢矧』。艦名は新潟県と福島県を流れる阿賀野川からちなんで命名されたただし、福島県を流れる部分の名称は阿賀川である。。

第十戦隊旗艦 1942年（昭和17年）2月15日、前年11月下旬まで古鷹型重巡洋艦1番艦古鷹艦長だった中川浩大佐は中川大佐は、睦月型駆逐艦望月駆逐艦長、吹雪型朧駆逐艦長、同型天霧駆逐艦長、第24駆逐隊司令等を歴任、阿賀野艤装員長に任命される。 2月25日、佐世保海軍工廠に阿賀野艤装員事務所を設置する『○事務所設置阿賀野艤装員事務所ヲ二月二十五日佐世保海軍工廠内ニ設置シ事務ヲ開始セリ』。本艦が竣工する頃、すでに太平洋戦争はターニングポイントと呼ばれるミッドウェー海戦を過ぎてガダルカナル島の戦いに突入しており、戦局は悪化しつつあった。 10月31日、阿賀野は竣工して海軍に引き渡された#S1710佐鎮日誌(1)p.17『阿賀野十月三十一日竣工』#S1710佐鎮日誌(4)p.54『三十一(天候略)|一.羽黒、最上對空見張所光學兵器新設工事施行方受令/二.阿賀野佐廠ニ於テ竣工同艦艦長ニ引渡ス/三.第三十七號駆潜艇玉造船所、第三十九號駆潜艇播磨造船所ニ於テ竣工受領』。同時に、警備艦と定められる#内令昭和17年10月(5)p.19『内令第千九百九十一號(略)呉鎮守府在籍　軍艦阿賀野　右警備艦ト定メラル(略)昭和十七年十月三十一日　海軍大臣嶋田繁太郎』。中川艤装員長も阿賀野初代艦長となった。同日附で阿賀野艤装員事務所は撤去『○事務所撤去阿賀野艤装員事務所ヲ十月三十一日撤去ス』。

11月19日、阿賀野及び第17駆逐隊2小隊（浜風、磯風）はトラック進出を下令される#S1711七戦隊日誌(1)p.49『十九日1919機動部隊指揮官(宛略)機動部隊機密第191919番電機動部隊電令作第24号(1520発令)　一.第一航空戦隊(翔鶴瑞鶴欠)及第十六駆逐隊ノ二小隊ハ二十一日呉発作業地ニ回航ス/二.熊野及ビ第十七駆逐隊一小隊ハ二十二日呉発、阿賀野及第十七駆逐隊二小隊ハ二十二日豊後水道発夫々「トラック」ニ進出スベシ右行動中第十七駆逐隊一(二)小隊ハ熊野艦長(阿賀野艦長)ノ指揮ヲ受クベシ(以下略)』。 11月20日、「阿賀野」は第三艦隊第十戦隊に編入軽巡洋艦『阿賀野・能代・矢矧・酒匂』行動年表、103ページ。 12月1日、「阿賀野」はトラック泊地に進出した#戦藻録(1968)253頁#軽巡二十五隻336-337頁『阿賀野型　阿賀野(あがの)』。同時に駆逐艦「照月」より第十戦隊旗艦を継承#戦隊行動調書p.10『17.11.20照月→12.1阿賀野』。だが軽巡洋艦が水雷戦隊を駆使しての戦闘はほとんど無かった。本艦型の設計技術会議に関与した宇垣纏連合艦隊参謀長も、『果たして現下の要求に堪えられるのか』と懸念を示している。

その頃の日本軍はニューギニア方面の作戦を進展させるため、ニューギニア島北岸のマダンとウェワクを占領して飛行場を設置し、ラエ（モロベ州州都）、サラモアに対する後方基地として強化することにした（「ム」号作戦）#叢書83ガ島戦474-476頁『マダン、ウエワク攻略作戦』#機動部隊(朝日)150-151頁。だがポートモレスビーの連合軍基地から激しい空襲を受ける可能性があり、外南洋部隊指揮官三川軍一第八艦隊司令長官はウエワク攻略部隊の上空警戒のため、第二航空戦隊（司令官角田覚治少将：空母《隼鷹》）と護衛部隊（軽巡《阿賀野》、駆逐艦3隻《磯風、浜風、村雨》）を派遣した#S1711七戦隊日誌(5)p.36『十四日0813第八艦隊司令長官(宛略)第八艦隊機密第14081353番電「ム」号作戰ニ関スル外南洋部隊ノ要旨左通リ　一.兵力部署(区分指揮官兵力)主隊直率鳥海/支援隊第七戰隊司令官第七戰隊/R方面護衛隊第十八戦隊司令官第十八戰隊(竜田欠)/「ウエワク」攻略部隊第十駆逐隊司令第十駆逐隊(秋雲欠)清澄丸/「マダン」飛行場攻略部隊愛國丸船長駆逐艦四隻愛國丸護國丸/母艦航空部隊第二航空戰隊司令官第二航空戰隊(飛鷹欠)第十戰隊(駆逐艦欠)駆逐艦三隻／二.各部ノ任務 (イ)主隊及支援隊ハ敵情ニ應ジ出撃作戰支援 (ロ)RZ方面護衛隊 x+2日「ラボール」発「アドミラウテイ」島北方ケイマンヲ迂回シ1800及2100頃夫々「ウエワク」「マダン」ニ入泊揚陸ヲ開始X+1日出迄ニ揚陸完了出港 (ロ)母艦航空部隊ハ「ウエワク」北方海面ヲ機宜行動「ウエワク」攻略部隊ノ上空直衛ニ任ジ状況ニ依リ「ウエワク」敵軍ヲ攻撃』#S1712四水戦日誌(2)p.20『十三日2145AdB指揮官(宛略)2Fキデ132145 AdB電令作第92号　GF電令作第413号ニ依リ一時南東方面部隊ニ編入スベキdヲ磯風浜風及2dg(春雨五月雨欠)ニ指定ス AdB軍隊区分中ヨリ2sf(飛鷹欠)10S(dg欠)17dg2D及2dg(春雨五月雨欠)ヲ除ク』。 12月13日附で第二航空戦隊・第十戦隊各部隊は南東方面部隊に編入#S1712四水戦日誌(2)p.20『十三日1520(長官)GF(宛略)GFキデ131520 GF電令作第413號 2sf(飛鷹欠)10S(dg欠)AdB d×3愛國丸護王丸及清澄丸ヲ一時南東方面部隊ニ編入ス』。ウェワク攻略部隊（駆逐艦《巻雲、夕雲、風雲》、輸送船《清澄丸》）は12月16日12時ラバウルを出撃、マダン攻略部隊（軽巡《天龍》、駆逐艦《荒潮、涼風、磯波、電》、輸送船《愛国丸、護国丸》）は同日18時にラバウルを出撃した#叢書83ガ島戦476-477頁『実施』。母艦航空部隊（隼鷹、阿賀野、磯風、浜風、村雨）もトラック泊地を出撃#S1712四水戦日誌(2)p.67『一六(天候略)一.夕暮0630ショートランド帰着/二.村雨1030トラック出撃(隼鷹警戒)|一.春雨1500横須賀第四船渠ニ入渠』、同部隊の援護を受けたウェワク攻略部隊は、特に大きな戦闘もなく18日夜にウェワク揚陸に成功した。一方、マダン攻略部隊は12月18日の空襲で護国丸が中破、潜水艦アルバコアの雷撃で天龍を喪失した。12月20日、第二航空戦隊および第十戦隊各艦は前進部隊（指揮官近藤信竹中将）への復帰を下令された#S1711七戦隊日誌(5)p.41『二十日1815前進部隊指揮官(宛略)前進部隊機密第20181532番電前進部隊電令作第100号一.第二航空戰隊(飛鷹欠)ヲ以テ前進部隊航空部隊ヲ編成シ第十戰隊(駆逐隊欠)第二駆逐隊(春雨五月雨欠)第十駆逐隊(秋雲欠)磯風舞風ヲ前進部隊本隊ニ編入ス/二.第十駆逐隊(秋雲欠)ハ当面ノ任務終了次第「トラック」ニ回航スベシ』#S1712四水戦日誌(2)p.30『二〇日1855(指揮官)AdB(以下同文)』。

1943年（昭和18年）1月上旬、第十戦隊旗艦は駆逐艦「秋月」に変更された。

同年1月下旬〜2月上旬、ガダルカナル島からの撤退作戦（ケ号作戦）が実施された。これを支援すべく、前進部隊指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官（旗艦愛宕）以下重巡洋艦4隻（愛宕、高雄、羽黒、妙高）、戦艦2隻（金剛、榛名）、軽巡3隻（長良、神通、阿賀野）、空母2隻（隼鷹、瑞鳳）、駆逐艦（朝雲、五月雨、時雨、陽炎、涼風、大波、初雪、敷波、嵐）、油槽船2隻（日本丸、建洋丸）という戦力が集結#叢書83ガ島戦551-553頁『前進部隊の作戦』。前進部隊各部隊（本隊、警戒隊、航空部隊、補給部隊）は1月31日にトラック泊地を出撃#S1801二水戦日誌(1)p.24『31日｜二.0630前進部隊警戒隊(神通朝雲五月雨陽炎大波時雨敷波)「トラック」出撃。0800ヨリ1045迄北口外方海面対潜掃蕩｜三.900前進部隊本隊及同航空部隊「ケ」号作戦ノ為「トラック」出撃｜四.1050警戒隊同右ノ直衛配備ニ就ク｜五.1030親潮「トラック」帰着｜六.野分初風、機動部隊ニ編入』。 2月3日、第一次撤収作戦損傷艦の補充のため駆逐艦2隻（朝雲、五月雨）は前進部隊からケ号作戦実施部隊にまわされ、ショートランド泊地へ向かう#叢書83ガ島戦562頁『第二次撤収(二月四日)』。その後も前進部隊や東方牽制隊はアメリカ軍機動部隊出現に備えて待機したが交戦の機会はなく、ケ号作戦成功と共に順次トラックへ帰投。その後、同地で待機した。 5月上旬、第十戦隊（阿賀野、第16駆逐隊《雪風》、第10駆逐隊《夕雲、秋雲》）は第一航空戦隊（瑞鶴、瑞鳳）を護衛して内地へ帰投する#高松宮日記6巻223頁『○第三艦隊参謀長(一-一九三四)第一航空戦隊(「翔鶴」欠)、「阿賀野」「夕雲」「秋雲」「雪風」、五-八頃各所属軍港着。「翔鶴」」十八日、其他約二週間ノ予定ニテ整備ニ従事セシメラル』。5月8日、日本本土へ帰投した『中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降』325-326ページによれば、「瑞鶴」、「瑞鳳」、「阿賀野」ほかは5月3日トラック発、9日呉着。『北東方面海軍作戦』によれば、「瑞鶴」、「阿賀野」は5月8日呉着。。

阿賀野は6月3日から7月2日まで呉海軍工廠で入渠を含めた整備を行い#JapaneseCruisersp.594.、この時に21号電探を装備した。また13mm連装機銃2基を25mm連装機銃2基に交換、飛行甲板後端左右に25mm3連装機銃を1基ずつ増備し、25mm機銃は連装2基、3連装4基の計16挺となった。

第八戦隊（「利根」、「筑摩）、第十戦隊（「阿賀野」、駆逐艦5隻）、「最上」、軽巡洋艦「大淀」、水上機母艦「日進」からなる第一部隊は陸軍南海第四守備隊の第一次進出部隊の輸送に従事し、空母「翔鶴」、「瑞鶴」などとともに7月10日に内海西部を発ち、7月15日にトラックに到着した戦史叢書第62巻　中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降、357、372ページ。マーシャル方面へ進出予定であった南海第四守備隊は、連合国軍のレンドバ島などへの上陸によりソロモン方面へ転用されることとなり、第一部隊は7月19日にトラックを発し、7月21日にラバウルに到着戦史叢書第62巻　中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降、372-373ページ。ラバウルから先は「日進」と駆逐艦5隻によりブインとブカ島への輸送が行われ、第十戦隊司令官は旗艦を駆逐艦「萩風」に移してこれを指揮した戦史叢書第62巻　中部太平洋方面海軍作戦＜2＞昭和十七年六月以降、373ページ。この際、「日進」が撃沈されている。第四駆逐隊（駆逐艦2隻）以外の第一部隊は7月24日にラバウルを発し、7月26日にトラックに戻った。

8月6日、阿賀野艦長は中川浩大佐から松原博大佐に交代した。

昭和十八年後半以降の戦い

1943年（昭和18年）11月1日、それまで輸送作戦の任務についていた阿賀野に出撃が命ぜられた#軽巡二十五隻309-310頁。当時の阿賀野以下第十戦隊各艦は『ろ号作戦』にともなう第一航空戦隊航空隊の基地物件を輸送して、ラバウルへ進出中だった#戦史叢書96ガ島撤収後388-390頁『タロキナへの逆上陸輸送計画の生起』。連合艦隊司令部は阿賀野・初風・天津風・大波・巻波・長波・若月・風雲を南東方面部隊に編入した。だが駆逐艦3隻（天津風、巻波、風雲）はラバウル未到着のままだった。このあと第五戦隊司令官大森仙太郎少将を指揮官とする連合襲撃隊が編制され、本隊（大森少将直率：第五戦隊《重巡妙高、羽黒》）、第一警戒隊（第三水雷戦隊司令官伊集院松治少将：軽巡《川内》、第27駆逐隊《時雨、五月雨、白露》）、第二警戒隊（十戦隊司令官大杉守一少将：軽巡《阿賀野》、駆逐艦《長波、初風、若月》）、輸送隊（指揮官山代勝守大佐：駆逐艦《天霧、文月、卯月、夕凪、水無月》）という戦力が揃った#戦史叢書96ガ島撤収後390-391頁『第二回出撃-輸送隊の反転帰投』。

11月2日00時45分、時雨（第27駆逐隊司令原為一大佐）の敵艦隊発見報告をきっかけに、アーロン・S・メリル少将率いるアメリカ艦隊（巡洋艦4隻・駆逐艦8隻）との約2時間におよぶ夜戦がはじまった（ブーゲンビル島沖海戦）#戦史叢書96ガ島撤収後391-394頁『ボーゲンビル島沖海戦・その一』。当時の日本艦隊は、主隊（妙高、羽黒）が中央、第一警戒隊（川内、時雨、白露、五月雨）が主隊左前方、第二警戒隊は（阿賀野、長波、初風、若月）の順番で主隊右前方を航行していた。最初に米艦隊と交戦したのは第一警戒隊で、主隊と第二警戒隊は回避行動に専念し、妙高と初風の衝突を招いた#図説太平洋海戦史第3巻66-67頁。主隊（妙高、羽黒）が射撃を開始したのは時雨の報告から26分後の午前1時16分であり、主隊（妙高、羽黒）の右側にいた第二警戒隊（阿賀野、長波、若月）も戦局にまったく貢献できなかった。本海戦は日本艦隊の完全敗北で終わった。日本側はアメリカ軍輸送船団の撃滅に失敗、アメリカ軍上陸拠点の排除に失敗し2隻（軽巡《川内》、駆逐艦《初風》）を喪失した。阿賀野以下日本艦隊は11月2日午前9時以降、順次ラバウルへ帰投した#戦史叢書96ガ島撤収後394-395頁『ボーゲンビル島沖海戦・その二』#S1701八戦隊日誌(8)p.4『(ハ)友軍ノ状況　5Sヲ基幹トスル聯合襲撃部隊ハ十一月一日ヨリ二日ニカケ「ガゼレ」湾外ニ於テ敵大部隊ト交戰又二日「ラバウル」ニ対スル敵ノ大空襲ニ對シ11AF及3F航空兵力ハ大ナル戰果ヲ収ム』。

11月5日と11日、連合軍の空母機動部隊（サラトガ、プリンストン）がラバウル停泊中の帝国海軍艦艇に空襲を敢行した（ラバウル空襲）。11月5日の空襲直前、第二艦隊司令長官栗田健男中将指揮下の遊撃部隊（重巡7隻《愛宕、高雄、摩耶、鳥海、鈴谷、最上、筑摩》、軽巡《能代》、駆逐艦5隻《玉波、涼波、藤波、早波、島風》）がラバウルに進出（またはラバウル近海で行動）#S1701八戦隊日誌(8)p.3『(ロ)十一月一日敵ハ「ボーゲンビル」「タロキナ」方面ニ上陸作戰ヲ開始シ「ブカ」方面ニ之ガ波及ノ徴アリ遊撃部隊〔4S、2sd(能代32dg島風)7S(鈴谷最上)8S(筑摩)ハGF電令作第七八四號ニ基キ直ニ出撃準備ヲ完成ス』(鳥海、涼波は輸送船救援のため未着)。まとめて空襲に曝された遊撃部隊・連合襲撃隊・第二水雷戦隊は大打撃を受けた#戦史叢書96ガ島撤収後394-395頁『米空母機による第一次被空襲と被害－十一月五日』。阿賀野も高角砲一基が使用不能となり、重軽傷11名を出した#高松宮日記7巻76-77頁。

11月11日のラバウル空襲では阿賀野の艦尾に魚雷1本が命中#S1806二水戦日誌(6)p.49『十一日0725(司令官)10S|十一日0725|我艦尾ニ魚雷命中舵機故障』、艦尾から艦体10m程をもぎとられ、4軸スクリューのうち内側の2軸も喪失した#軽巡二十五隻35,211頁#高松宮日記7巻86頁『○第十戦隊(一一-〇〇三二)』。最大発揮可能速力18ノットに低下#S1806二水戦日誌(6)p.51『十一日1347(司令官)10S(宛略)阿賀野艦尾垂下部切断セリ發揮シ得ル最大速力十八節此ノ位置ヨリ「トラック」ニ向フ浦風ハ速ニ阿賀野ニ合同スベシ阿賀野一二三〇ノ位置「デユークオブヨーク」島北端針路三二〇度速力十八節』。他に夕雲型10番艦涼波（第32駆逐隊）が沈没、夕雲型4番艦長波（第31駆逐隊）が大破した#S1806二水戦日誌(6)p.52『(二)被害沈没駆逐艦一隻(涼波)/撃破駆逐艦一隻(長波)/其ノ他被害ナシ』、数隻（浦風、若月）が若干の被害を受けた#戦史叢書96ガ島撤収後414-415頁『邀撃空戦と艦艇の被害』#高松宮日記7巻86頁（海風ではなく浦風の誤記)。また機銃掃射により阿賀野座乗の大杉司令官は重傷を負った#戦史叢書中部太平洋方面海軍作戦(2)430頁。これを受けて南東方面艦隊司令長官草鹿任一中将は水上艦艇のトラック回航を下令#S1806二水戦日誌(6)pp.49-50『十一日0930(長官)NTF(宛略)一.本十一日敵空襲ニテ艦船被害調査中ナルモ阿賀野舵故障涼波沈没長波航行不能/二.取敢ズ能代阿賀野摩耶長鯨浦風若月風雲等ヲ速ニ「トラック」ニ回航セシム/三.21sf基地員輸送用駆逐艦ヲ派遣アリ度』。同日午後2時、阿賀野は麾下の駆逐艦浦風（第17駆逐隊）に護衛されてトラック泊地へむかった。舵がないため、スクリューの回転数を調整して針路を変更したという#軽巡二十五隻36頁。また阿賀野と浦風間にロープを渡し、浦風が代用舵となった#佐藤艦長(文庫)230頁。 11月12日、トラック南西40浬を航行中の2隻（阿賀野、浦風）はアメリカ軍のガトー級潜水艦のスキャンプ (USS Scamp, SS-277)から捕捉され、阿賀野はスキャンプの二度にわたる魚雷攻撃を受けた。艦橋下部に命中した魚雷により前部缶室は浸水、機械も停止して航行不能となった#軽巡二十五隻37頁#高松宮日記7巻94頁『○「阿賀野」トラック皈投中、十二日〇七四〇1°-14'N 149°-4'E潜水艦ノ雷撃ヲウケ一本命中、今処沈没ノ虞ナシ、航行不能』。戦死者90名を出し、大杉司令官は阿賀野から浦風へ移乗し、旗艦を浦風に変更した#軽巡二十五隻214頁。

同時刻、第二水雷戦隊（阿賀野型姉妹艦/旗艦能代、駆逐艦《藤波、早波、五月雨、風雲、若月》）は、潜水母艦長鯨とラバウル空襲で大破した高雄型重巡4番艦摩耶（第四戦隊）を護衛してトラック泊地にむかっていた#S1806二水戦日誌(6)p.49『11日将旗2sd/艦N1702/直衛配備ヲ左ノ通定ム　能代ノ左右70度摩耶ノ左右90度長鯨ノ180度距離2粁前方ヨリ右側若月風雲、左側早波藤波、後方五月雨』。二水戦（能代、藤波、早波）は摩耶護衛を中断して阿賀野の救援におもむき12日夜半着、能代は阿賀野の曳航を開始した。トラック泊地からも軽巡長良と秋月型2隻（初月、涼月）が救援にむかい、13日中に合流した。14日、波浪により能代〜阿賀野間の曳索が切断したため、長良が阿賀野曳航を行うことになる。15日20時30分、阿賀野及び護衛部隊はトラック泊地に帰投した。 11月17日、松原博大佐（阿賀野艦長）は翔鶴型航空母艦1番艦翔鶴艦長へ転任（翔鶴がマリアナ沖海戦で沈没するまで翔鶴艦長を務める）。後任の阿賀野艦長は松田尊睦大佐（当時大鷹型航空母艦1番艦大鷹艦長）となった。 12月3日、阿賀野損傷時に負傷した大杉司令官は退任、木村進少将（初代第十戦隊司令官）が再び第十戦隊司令官職に就いた。 12月下旬、第十戦隊に阿賀野型3番艦矢矧が編入される#戦隊行動調書p.11『18.12.27　矢矧10Sニ編入』。ただし、矢矧は内地にあって訓練中であった。

この時点での阿賀野の被害の状況は3番主砲の直後で船体が切断し後部を喪失、舵と内側の推進器が2軸とも無かった#明石工作部の思い出329-335頁。。また右舷船底、艦橋と煙突の中間付近に長さ約12m、幅は最大約7mの魚雷による破口があり缶室を破壊、更に中央隔壁にスプリンターによる穴があり、反対舷の缶室まで浸水していた#明石工作部の思い出329-330頁の原文(抜粋)は「艦橋と煙突の中間の右舷船底には魚雷による大破口があり(中略)第一缶室と第三缶室がやられ、反対舷の第二缶室、第四缶室まで浸水していました。」とある。しかし第一缶室(右舷側に1号缶、左舷側に2号缶を設置)には中央隔壁が無く左右両舷に渡り、右舷側のみは第二缶室(3号缶)、第四缶室(5号缶)で左舷側は第三缶室(4号缶)、第五缶室(6号缶)。原文通りの被害状況は考えられず、缶の番号と部屋の番号を混同するか何かの錯誤があると思われる。。このため吃水は上甲板まで1mもなく、沈没寸前の状況だった。工作艦明石による応急修理は、ケーソンを当てて破口を塞いで缶室を排水、艦尾の切断部分には仮の舵を左右に1枚ずつ装着し、航空機用デリックのウインチのドラムまでワイヤを伸ばして順回転で面舵、逆回転で取舵に操舵できるようにした。その他に前部艦底には浮力確保のため空のドラム缶400個を収納した#軽巡二十五隻215頁。機関は5号、6号缶2基と前部機械室の主機を使用して外軸の推進器を回し、1944年（昭和19年）2月14日の試運転では14ノットまで航行可能と確認された。

沈没

1944年（昭和19年）1月上旬、第十戦隊旗艦は阿賀野から駆逐艦秋月に指定された#戦隊行動調書p.11『19.1.1所在艦｜秋月→1.1←阿賀野』(註：秋月はカビエン輸送任務中)。阿賀野は先の損傷を内地（佐世保）において本格修理することになった#S1812十戦隊日誌(3)p.18『kdB機密第151700番電　機動部隊電令作第142號　阿賀野ハ應急修理完成次第内地ニ回航入渠整備ニ従事スベシ』。2月15日、阿賀野は駆逐艦追風と第28号駆潜艇に護衛されてトラック泊地を出発した#S1812十戦隊日誌(3)p.19『四根機密第161817番電　第四根信電令第16號　阿賀野雷撃二本基点ノ三五六度一七〇浬追風二十八號駆潜特務艇護衛中那珂出撃』。ところが直後の2月16日午後4時45分、アメリカのバラオ級潜水艦のスケート(USS Skate, SS-305)が阿賀野を雷撃した（アメリカ側によれば、『加古型重巡洋艦』に対し魚雷4本を発射して3本命中）#軽巡二十五隻200頁。阿賀野は敵潜水艦を発見して蛇行航行を行おうとしたが人力操舵ワイヤが切断して転舵不能となり、そこにスケートの魚雷が右舷に2本命中したという#軽巡二十五隻216頁。午後8時、追風が接舷を試みたが波浪により危険とみなされ、カッターボートによる移動となった。炎上した阿賀野は#S1812十戦隊日誌(3)pp.19-20『阿賀野機密第162135番電　一六四五地点10°10′N151°40′Eニ於テ雷撃三(二艦中部命中)ヲ受ケ一二三四五缶室並ニ一缶室前方下甲板ニ満水浸水ハ一部中甲板ニ及三缶室火災航行不能今ノ所傾斜右ニ一〇度相当浮力アルモ危険ナル状態ニ瀕ス』、午後9時に総員退去となり、午後11時半に退去が完了。2月17日午前1時45分に沈没した#S1812十戦隊日誌(3)p.6『(リ)十六日阿賀野「トラック」発佐世保回航中一六四五北緯十度十分東経百五十一度四十分ニ於テ敵潜ノ雷撃ヲ受ケ二本命中十七日〇一四五沈没』。地点#S1812十戦隊日誌(3)p.18『追風機密第161650番電阿賀野雷撃二本命中航行不能北緯十度十分東経百五十一度四十分』#高松宮日記7巻283頁『○「阿賀野」一六-一六五〇、10°-10'N 151°-40'E、雷撃ヲウケ二本命中、航行不能、〇四一七沈没』。阿賀野型軽巡洋艦最初の沈没艦となった。沈没により乗員約50名が戦死し、追風に艦長の松田尊睦大佐以下阿賀野乗員489名が、第28号駆潜艇に阿賀野乗員128名が救助された。

なお、阿賀野の救援に向かっていた軽巡洋艦那珂も#S1812十戦隊日誌(3)p.19『UNB機密第161842番電　UNB信電令第37號一.十四戰隊司令官ハ那珂ヲ率ヰ準備出来次第出港阿賀野ノ救難ニ任ズベシ/二.第四工作部長ハ救難隊ヲ那珂ニ乗艦セシメ右救難ニ関シ十四戰隊司令官ノ指揮ヲ受ケシムベシ/三.四根司令官ハ艦艇航空機ヲシテ之ガ警戒ニ任ゼレムベシ』、17日にアメリカ軍機動部隊艦載機の攻撃を受けて撃沈された#軽巡二十五隻81頁#戦史叢書中部太平洋方面海軍作戦(2)623頁。阿賀野の生存者を救助した駆逐艦の追風も18日にトラック島空襲により撃沈され、艦長の松田大佐以下多数の阿賀野生存者が戦死した#軽巡二十五隻219頁。駆潜艇28号に救助されていた阿賀野生存者は工作艦明石に便乗、回航部隊（波勝、春雨、秋風、藤波）等と共にパラオへ向かった。

3月31日、阿賀野は艦艇類別等級表と帝国海軍籍から除籍された#内令昭和19年3月(5)p.21『内令第四百九十九号　艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス｜昭和十九年三月三十一日　海軍大臣嶋田繁太郎｜軍艦、巡洋艦二等ノ部注「川内型」ノ項ヲ、同阿賀野型ノ項中「阿賀野、」ヲ、同練習巡洋艦ノ項中「香取、」ヲ削ル｜驅逐艦一等峯風型ノ項中「峯風、」「太刀風、」ヲ、同神風型ノ項中「追風、」ヲ、同卯月型ノ項中「文月、」ヲ、同初雪型ノ項中「白雲、」ヲ、同白露型ノ項中「海風、」ヲ、同不知火型ノ項中「舞風、」ヲ削ル｜驅潜艇、第十四号型ノ項中「第二十二号、」「第四十号、」ヲ削ル』。トラック島空襲で沈んだ艦艇（那珂、香取、舞風、文月、追風）等も阿賀野と同日附で除籍された#内令昭和19年3月(5)p.41『内令第五百十三号｜横須賀鎮守府在籍　軍艦那珂　軍艦香取|呉鎮守府在籍　軍艦阿賀野｜右帝國海軍籍ヨリ除カル｜横須賀鎮守府在籍　驅逐艦舞風|呉鎮守府在籍　驅逐艦白雲|佐世保鎮守府在籍　驅逐艦峯風　驅逐艦追風　驅逐艦文月　驅逐艦海風|舞鶴鎮守府在籍　驅逐艦太刀風｜右帝國驅逐艦籍ヨリ除カル｜横須賀鎮守府在籍　第四十號驅潜艇|佐世保鎮守府在籍　第二十二號驅潜艇|舞鶴鎮守府在籍　第二十九號驅潜艇｜右帝國驅潜艇籍ヨリ除カル｜昭和十九年三月三十一日　海軍大臣嶋田繁太郎』。航海長の新堀昌夫少佐は4月24日より第一号輸送艦の臨時艤装員長に任命。第一号輸送艦臨時艦長、空母雲龍艤装員を経て8月6日附で雲龍航海長となるが、同艦沈没時に戦死した（1944年12月19日）。

沈没時の主な乗員艦長 - 松田尊睦少将(追風戦没時戦死) 機関長 - 坂内六郎大佐(追風戦没時戦死) 水雷長 - 欠員航海長 - 新堀昌夫少佐(生存) 砲術長 - 今泉正次中佐(追風艦上にて戦死) 全約667名（沈没時約50名死亡、追風沈没時467名死亡、150名救助。）

※戦死者の階級は、戦死確認後の最終階級。

年表 1940年6月18日阿賀野型1番艦として佐世保工廠で起工。 1941年10月22日進水。 1942年 10月31日竣工。 12月1日トラック島に入港。 12月2日第10戦隊の旗艦となる。 1943年 6月23日呉において電探装置を受領。 11月1日ブーゲンビル島沖海戦に参加。 11月11日ラバウルのシンプソン湾に停泊中、米艦上機の雷撃を受け、修理の為トラック島へと回航。

阿賀野 (軽巡洋艦)

Źródło i licencja