東京盃（とうきょうはい）は、特別区競馬組合が大井競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnII）である。「Road to JBC」に指定され、また2023年までは農林水産省が賞を提供していたため、正式名称は農林水産大臣賞典 Road to JBC 東京盃と表記されていた。
概要 1967年に創設された地方競馬では全国で初めての短距離重賞競走で、創設時から大きく条件の変化はない。創設時は船橋の報知グランプリカップと共にサラブレッド系だけでなくアングロアラブ系馬の出走も可能なオールカマーの重賞競走であった。1995年に全国指定交流競走となりJRAおよび他地区所属馬にも門戸が開かれたがアラブ系の衰退により1996年に南関東公営競馬でのアラブ系競走が廃止され、出走資格がサラブレッド系のみとなった。
1997年よりダート競走格付け委員会によりGIIに格付けされ、ジャパンブリーディングファームズカップ（JBC）が創設されたのに伴い2001年より「Road to JBC」に指定され、上位馬にはJBCスプリントへの優先出走権が与えられることとなった。
ダートグレード競走以前の時代は東京大賞典を目指す古馬、東京王冠賞を目指す3歳馬、全日本アラブ大賞典を目指すアングロアラブがこのレースを秋の本番前の足慣らしとして用いた為に例年南関東のオールスターが揃う、南関東の秋競馬を占う一大前哨戦となっていた。現在では南関東地区のスプリント王決定戦かつJBCスプリントへの前哨戦の意味合いが高い。
1974年には「アラブの魔女」と呼ばれたイナリトウザイがレコードタイムで優勝、1994年にはアングロアラブながら59kgの出走馬中最重斤量を背負ったトチノミネフジが2着に入るなど、時としてサラブレッドと互角以上に渡り合うアラブの活躍が見られた事でも知られる。最後に出走したアラブは1995年のランドアポロ（5着）である。この年の6着は後にスプリンターズステークスを制するヒシアケボノだった。
条件・賞金等（2026年） 出走資格 サラブレッド系3歳以上、地方選定馬・中央選定馬。 アフター5スター賞優勝馬と習志野きらっとスプリントで優勝した南関東所属馬に、本競走の優先出走権がある。
負担重量 別定。3歳55kg、4歳以上56kg、牝馬2kg減（南半球産3歳馬1kg減）を基本に、本年10月2日以前のGI・JpnI競走1着馬は2kg、GII・JpnII競走1着馬は1kg負担増となる（ただし2歳時の成績は対象外）。
賞金額 1着4000万円、2着1400万円、3着800万円、4着400万円、5着200万円、着外手当20万円。
副賞 日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、東京都馬主会理事長賞、特別区競馬組合管理者賞、NAR生産牧場賞。
優先出走権付与 優勝馬にはJBCスプリントの優先出走権が付与される。
過去の賞金額 中央競馬・地方競馬全国指定交流競走に指定された1995年以降 回数総額賞金（万円） 1着賞金（万円）2着賞金（万円）3着賞金（万円）4着賞金（万円）5着賞金（万円） 第29回（1995年）7,8204,6001,610920460230第30回（1996年） 第31回（1997年）7,9904,7001,645940470235第32回（1998年）8,225564376第33回（1999年）8,0504,6001,610920552368第34回（2000年）8,2801,058644第35回（2001年）7,820920460230第36回（2002年） 第37回（2003年）7,3104,3001,505860430215第38回（2004年） 第39回（2005年）6,8004,0001,400800400200第40回（2006年） 第41回（2007年） 第42回（2008年） 第43回（2009年）5,9503,5001,225700350175第44回（2010年） 第45回（2011年） 第46回（2012年） 第47回（2013年） 第48回（2014年） 第49回（2015年） 第50回（2016年） 第51回（2017年）第52回（2018年）第53回（2019年）第54回（2020年）第55回（2021年）第56回（2022年）第57回（2023年）第58回（2024年）6,8004,0001,400800400200第59回（2025年）第60回（2026年) ※ここに示される総額賞金には、着外賞金（着外手当）は含まれていない。
歴史 1967年 - 4歳（現・3歳）以上の重賞競走・東京盃創設。現在と同じ大井競馬場ダート1200mで施行。 1972年 - この年のみ、日本教育テレビ（略称：NET、現・テレビ朝日）より賞の寄贈を受け、NET盃に名称を変更。 1986年 - この年のみ、内回りコースで施行。 1995年 中央競馬・地方競馬全国交流競走に指定。 南関東グレード制施行にともない、南関東G2に格付けされる。 1996年 - 南関東公営競馬のアラブ系競走廃止に伴い、出走資格をオールカマー（混合競走）からサラブレッド系に変更。 1997年 - ダート競走格付け委員会により統一GIIに格付け。 2001年 - 「Road To JBC」に指定。 2002年及び2003年 - 大井競馬場のスタンド改修工事に伴いダート1190メートルで施行。 2004年 - 出走条件を「サラブレッド系3歳以上9歳以下」から「サラブレッド系3歳以上」に変更。 2007年 - 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告により、格付けをJpnIIに変更。なお、南関東グレードは併記しないことになった。 2017年 - 売得金額が6億9720万9700円となり、本競走の売り上げレコードを更新した。 2018年 - 売得金額が7億6988万9000円となり、本競走の売り上げレコードを更新した。 2019年 売得金額が10億3744万7200円となり、本競走の売り上げレコードを更新した。 1番人気のコパノキッキングが優勝。優勝騎手の藤田菜七子はJRA所属の女性騎手として史上初の重賞勝利、並びに日本の女性騎手として初めてダートグレード競走勝利を記録した。 2021年 - COVID-19の流行により「無観客競馬」として開催。 2023年 売得金額が12億8808万8700円となり、本競走の売り上げレコードを更新した。 ドンフランキーが大井1200mのコースレコードを更新する1分10秒0のタイムで優勝。 2024年 農林水産大臣賞が付かなくなり、競走名から農林水産大臣賞典が外れる。 売得金額が16億2900万5500円となり、本競走の売り上げレコードを更新した。 2026年 - 売得金額が16億3754万2100円となり、本競走の売り上げレコードを更新した。
歴代優勝馬 回数施行日優勝馬性齢所属タイム優勝騎手管理調教師馬主第1回1967年7月11日アオイライコー牡7大井渥美忠男森田正一本田ヨリ第2回1968年7月25日オリコ牝5川崎1:12.3佐々木竹見三橋三吉中丸義夫第3回1969年9月21日ヤシマナシヨナル牡5大井福永二三雄中野要藤観興業（有）第4回1970年9月23日リユウトキツ牡3川崎1:12.4佐々木吉郷新貝一雄新貝友三郎第5回1971年10月1日オーナーズシユン牡6川崎1:11.9佐々木竹見大沼五郎ホースオーナーズ（株）第6回1972年10月13日ライトフアスト牡4大井1:12.1日尾米造須田明雄山家右京第7回1973年9月21日オーナーズタイフウ牡3川崎1:12.8佐々木竹見照沼一二桐谷茂第8回1974年10月4日イナリトウザイ牝3大井佐々木竹見三坂博牧野英第9回1975年9月29日オサイチテユーダ牝3大井1:12.3高橋三郎高岩隆野出長一第10回1976年9月28日オリオンタイガー牡4船橋1:11.8佐藤隆吉田馨菅原純之助第11回1977年9月19日トドロキヒリユウ牡3大井1:11.1岡部盛雄岡部猛町田圭三第12回1978年9月12日トドロキヒリユウ牡4大井1:12.0岡部盛雄岡部猛町田圭三第13回1979年9月27日エビチカラ牡6大井1:11.9山田秀太郎武森辰己海老沼重雄第14回1980年9月18日カオルダケ牝5大井赤嶺本浩須田明雄近藤たけ第15回1981年9月29日タイムリーヒツト牡4大井1:11.0高橋三郎田中利衛川崎不動産（株）第16回1982年9月29日レイクルイーズ牝3大井1:11.2山崎尋美大山一男岡田弘夫第17回1983年9月14日スズユウ牡5大井1:13.4石川綱夫朝倉文四郎鈴木栄治第18回1984年9月19日スズユウ牡6大井1:12.4石川綱夫朝倉文四郎鈴木栄治第19回1985年9月16日マルゼンスター牡5大井1:11.7高橋三郎大塚三郎佐橋五十雄第20回1986年9月19日ハナキオー牡3大井1:13.1堀千亜樹武森辰己笠井忠一第21回1987年9月15日テツノヒリユウ牡4大井1:13.6秋吉和美大山末治（株）勝俣工務店第22回1988年9月21日イーグルシヤトー牝5大井1:12.2堀千亜樹大山二三夫中村和夫第23回1989年9月26日ジングウブレーブ牡4大井1:13.5鈴木啓之飯野貞次片岡良夫第24回1990年9月27日ヒロツルチカラ牡3大井1:14.3的場文男渥美忠男小林博美第25回1991年9月26日テツノヒリユウ牡8大井1:12.7鷹見浩大山末治（株）勝俣工務店第26回1992年9月30日ナイキゴージャス牡3大井1:12.7的場文男長沼正義小野誠治第27回1993年9月27日ハナセール牡5大井1:11.5高橋三郎物井栄（有）兼正商事第28回1994年9月27日サクラハイスピード牡6船橋1:12.1佐藤隆川島正行全尚烈第29回1995年9月27日サクラハイスピード牡7船橋1:12.0佐藤隆川島正行全尚烈第30回1996年9月26日トキオクラフティー牝3JRA1:12.2横山典弘池江泰郎坂田時雄第31回1997年10月2日カガヤキローマン牡4大井1:11.8石崎隆之高柳恒男加藤武久第32回1998年9月30日カガヤキローマン牡5大井1:11.7森下博高柳恒男加藤武久第33回1999年9月23日サカモトデュラブ牡6水沢1:12.5阿部英俊伊藤和高橋正第34回2000年9月27日ベラミロード牝4宇都宮1:10.2内田利雄室井康雄室井征巳第35回2001年9月27日ノボジャック牡4JRA1:10.9蛯名正義森秀行（有）池ばた第36回2002年9月25日アインアイン牝5大井1:10.8市村誠赤間清松本多昭第37回2003年10月9日ハタノアドニス牡7大井1:10.6内田博幸高橋三郎畑末廣郎第38回2004年9月29日マイネルセレクト牡5JRA1:10.9武豊中村均（株）サラブレッドクラブ・ラフィアン第39回2005年10月5日アグネスジェダイ牡3JRA1:11.2小牧太森秀行渡辺孝男第40回2006年10月4日リミットレスビッド牡7JRA1:11.1岩田康誠加用正（有）社台レースホース第41回2007年10月3日リミットレスビッド牡8JRA1:11.3内田博幸加用正（有）社台レースホース第42回2008年10月8日フジノウェーブ牡6大井1:11.6御神本訓史高橋三郎大志総合企画（株）第43回2009年9月30日バンブーエール牡6JRA1:11.3松岡正海安達昭夫（有）バンブー牧場第44回2010年10月6日サマーウインド牡5JRA1:10.6藤岡佑介庄野靖志（株）ヒダカ・ブリーダーズ・ユニオン第45回2011年9月28日スーニ牡5JRA1:10.9川田将雅吉田直弘吉田和美第46回2012年10月3日ラブミーチャン牝5笠松1:11.2濱口楠彦柳江仁小林祥晃第47回2013年10月2日タイセイレジェンド牡6JRA1:11.0内田博幸矢作芳人田中成奉第48回2014年10月1日ノーザンリバー牡6JRA1:10.2蛯名正義浅見秀一林正道第49回2015年9月30日ダノンレジェンド牡5JRA1:10.9M.デムーロ村山明（株）ダノックス第50回2016年9月22日ドリームバレンチノ牡9JRA1:11.9岩田康誠加用正ライオンレースホース（株）第51回2017年10月4日キタサンミカヅキ牡7船橋1:12.1繁田健一佐藤賢二（有）大野商事第52回2018年10月10日キタサンミカヅキ牡8船橋1:12.1森泰斗佐藤賢二（有）大野商事第53回2019年10月2日コパノキッキング騸4JRA1:10.7藤田菜七子村山明小林祥晃第54回2020年10月7日ジャスティン牡4JRA1:10.8戸崎圭太矢作芳人小田吉男第55回2021年10月6日サクセスエナジー牡7JRA1:10.3松山弘平北出成人（株）タカシマ第56回2022年10月5日レッドルゼル牡6JRA1:10.6川田将雅安田隆行（株）東京ホースレーシング第57回2023年10月4日ドンフランキー牡4JRA池添謙一斉藤崇史早野誠第58回2024年10月3日チカッパ牡3JRA1:11.3横山典弘中竹和也岡浩二第59回2025年10月9日ヤマニンチェルキ牡3JRA1:10.7岩田望来中村直也土井肇第60回2026年10月8日ゼーロス牡3大井1:11.0笹川翼荒山勝徳（株）カナヤマホールディングス ※は、コースレコードを示す。
脚注 参考文献 注釈
出典
各回結果の出典
関連項目 JBCスプリント アフター5スター賞 テレ玉杯オーバルスプリント 習志野きらっとスプリント
外部リンク TCK公式サイト「レースと日程」から（2026年版） 東京盃｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会