多度駅

多度駅（たどえき）は、三重県桑名市多度町小山にある、養老鉄道養老線の駅である。駅番号はY14。

歴史 1919年（大正8年）4月27日：養老鉄道（旧）桑名 - 養老間延伸時に開業。 1922年（大正11年）6月13日：合併により揖斐川電気の駅となる。 1928年（昭和3年）4月6日：分離譲渡により養老電気鉄道の駅となる。 1929年（昭和4年）10月1日：合併により伊勢電気鉄道養老線の駅となる。 1936年（昭和11年）5月20日：分離譲渡により養老電鉄の駅となる。 1940年（昭和15年）8月1日：合併により参宮急行電鉄の駅となる。 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との合併により関西急行鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）6月1日：南海鉄道（南海電気鉄道の前身）との合併により近畿日本鉄道の駅となる。 2007年（平成19年）10月1日：近畿日本鉄道からの経営分離に伴い養老鉄道（新）の駅となる。 2024年（令和6年）3月26日：「しあわせ祈願多度大社」の副駅名広告を開始養老鉄道「副駅名広告」を販売開始！ - 株式会社アド近鉄（PR TIMES・2024年3月28日付）。

駅構造 thumb|大垣方から見た構内

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式ホーム（1番線）側大垣寄りにあり、島式ホーム（2・3番線）とは構内踏切で連絡している。有人駅で出札窓口が設けられており、レンタサイクルの貸し出しもここで受け付けている。便所は下りホームにあり、男女別の水洗式。

のりば + 多度駅プラットホームホーム路線行先 1 養老線（下り）養老・大垣方面 2 養老線（上り）桑名方面 1番線からも桑名方面への発車が可能。 3番線は案内表示こそあるものの場内・出発信号機や架線がなくレールも切られているため、列車の入線は不可能となっている。（友江駅と同じように3番線は使用を廃止した。）

利用状況「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである三重県統計書 - 三重県。年度一日平均乗車人員 1997年 1,230 1998年 1,197 1999年 1,171 2000年 1,132 2001年 1,087 2002年 1,031 2003年 984 2004年 958 2005年 946 2006年 935 2007年 997 2008年 885 2009年 847 2010年 834 2011年 779 2012年 768 2013年 586 2014年 666 2015年 738 2016年 744 2017年 741 2018年 720 2019年 731 多度駅の利用状況の変遷を下表に示す。輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（多度駅）年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度乗降人員調査結果人／日特記事項通勤定期通学定期定期外合計調査日調査結果1950年（昭和25年）295,530←←←←239,164534,694 1951年（昭和26年）311,760←←←←261,958573,718 1952年（昭和27年）306,900←←←←254,029560,929 1953年（昭和28年）315,030←←←←260,129575,159 1954年（昭和29年）325,380←←←←282,934608,314 1955年（昭和30年）320,550←←←←242,648563,198 1956年（昭和31年）359,400←←←←252,522611,922 1957年（昭和32年）411,600←←←←244,921656,521 1958年（昭和33年）393,690←←←←264,444658,134 1959年（昭和34年）446,250←←←←245,139691,389 1960年（昭和35年）488,970←←←←286,473775,443 1961年（昭和36年）538,440←←←←307,760846,200 1962年（昭和37年）602,520←←←←308,900911,420 1963年（昭和38年）662,910←←←←322,652985,562 1964年（昭和39年）713,640←←←←323,9301,037,570 1965年（昭和40年）736,890←←←←300,1341,037,024 1966年（昭和41年）772,290←←←←286,5471,058,837 1967年（昭和42年）703,800←←←←267,559971,359 1968年（昭和43年）701,550←←←←275,097976,647 1969年（昭和44年）671,430←←←←278,160949,590 1970年（昭和45年）645,120←←←←271,623916,743 1971年（昭和46年）610,650←←←←270,729881,379 1972年（昭和47年）592,830←←←←272,184865,014 1973年（昭和48年）548,460←←←←267,101815,561 1974年（昭和49年）563,070←←←←253,455816,525 1975年（昭和50年）579,660←←←←246,603826,263 1976年（昭和51年）539,280←←←←226,195765,475 1977年（昭和52年）505,260←←←←229,384734,644 1978年（昭和53年）485,070←←←←224,446709,516 1979年（昭和54年）462,750←←←←229,399692,149 1980年（昭和55年）446,190←←←←231,165677,355 1981年（昭和56年）445,590←←←←219,892665,482 1982年（昭和57年）442,440←←←←215,431657,87111月16日2,778 1983年（昭和58年）426,570←←←←215,696642,26611月8日2,774 1984年（昭和59年）431,760←←←←209,593641,35311月6日3,627 1985年（昭和60年）424,260←←←←200,650624,91011月12日2,800 1986年（昭和61年）417,720←←←←199,113616,83311月11日2,478 1987年（昭和62年）412,830←←←←187,433600,26311月10日2,634 1988年（昭和63年）409,620←←←←177,237586,85711月8日2,476 1989年（平成元年）389,550←←←←174,680564,23011月14日2,596 1990年（平成2年）399,000←←←←164,603563,60311月6日3,200 1991年（平成3年）394,350←←←←163,428557,778 1992年（平成4年）391,680←←←←156,955548,63511月10日2,539 1993年（平成5年）383,640←←←←154,229537,869 1994年（平成6年）386,760←←←←148,754535,514 1995年（平成7年）371,400←←←←143,592514,99212月5日2,163 1996年（平成8年）352,500←←←←139,425491,925 1997年（平成9年）323,580←←←←125,322448,902 1998年（平成10年）313,590←←←←123,392436,982 1999年（平成11年）308,790←←←←119,754428,544 2000年（平成12年）301,380←←←←111,734413,114 2001年（平成13年）293,850←←←←102,907396,757 2002年（平成14年）270,510←←←←105,955376,465 2003年（平成15年）258,930←←←←101,204360,134 2004年（平成16年）251,370←←←←98,409349,779 2005年（平成17年）248,100←←←←97,314345,41411月8日1,619 2006年（平成18年）243,000←←←←98,138341,138 2007年（平成19年） ←←←← 2008年（平成20年）239,220←←←←83,623322,84311月18日1,424 2009年（平成21年）229,560←←←←79,564309,124 2010年（平成22年）224,340←←←←80,075304,41511月9日1,238 2012年（平成24年）←←←←11月13日1,115 2015年（平成27年）←←←←11月10日957 2018年（平成30年）←←←←11月13日養老線交通調査結果 2018年11月13日 - 養老鉄道729

駅周辺 thumb|多度駅前広場油島大橋が出来てからは、海津市海津町南部の最寄り駅でもある。

バス路線桑名市コミュニティバス K-バス多度南ルート多度北ルート

隣の駅養老鉄道養老線下野代駅（Y15） - 多度駅（Y14） - 美濃松山駅（Y13）

脚注

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