トルクメニスタン航空（ -こうくう、）は、トルクメニスタンの航空会社で、同国のフラッグ・キャリア。

概要 首都アシガバートにあるアシガバート空港を中心にロシアやヨーロッパ、アジアに路線を拡げている。2クラスを導入したボーイング機を使用している。

歴史 トルクメニスタン航空は、1992年にソビエト連邦を構成していた国として初めてボーイング社製の航空機を購入しており、2001年以降は老朽化したソビエト連邦時代の航空機を徐々に売却し、国内線用のボーイング717への買い替えを進めた。

2014年にはボーイング777-200LRを2機導入したが、2019年6月のパリ航空ショーで同型機をさらに1機追加発注する意向が示された。

2019年2月よりEASAにより「国際安全基準を満たすまで運航を認めない」とされたため、EU域内（ロンドン、バーミンガム、パリ、フランクフルト）への路線は一時運休している。ただし、同年4月15日に更新されたThe EU Air Safety Listには入っていない - 欧州連合 2019年4月15日。ルフトハンザドイツ航空の協力のもと、EASAと協議を重ねた結果、8月には運航を再開できる見込みとされたTurkmenistan Airlines seeks European approval - LARA, 26 June 2019。

2023年12月に、元キャセイパシフィック航空のボーイング777-300ER型機を中古で2機導入機体番号は元B-KQAと元B-KQBの2機。。なお機内は、ビジネスクラス40席、プレミアムエコノミークラス32席、エコノミークラス296席の368席仕様で、キャセイパシフィック航空時代の仕様のまま用いる。

就航都市

2024年8月現在以下の空港に就航している。 国内線 アシガバート、ダショグズ、テュルクメナバート、テュルクメンバシュ、マル、ケルキの6都市に就航。 国際線 欧州 ドモジェドヴォ空港（モスクワ） カザン国際空港（カザン） フランクフルト空港（フランクフルト・アム・マイン） ミラノ・マルペンサ空港（ミラノ） ヒースロー空港（ロンドン） ガトウィック空港（ロンドン） 中東 ドバイ国際空港（ドバイ） アブダビ国際空港（アブダビ） キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジッダ） イスタンブール空港（イスタンブール） 東南アジア スワンナプーム国際空港（バンコク） タンソンニャット国際空港（ホーチミン） クアラルンプール国際空港（クアラルンプール） 南アジア インディラ・ガンディー国際空港（デリー） 東アジア 北京首都国際空港（北京）

また、ベラヴィアとS7航空とのコードシェア契約を結んでいる。

保有機材 2026年4月現在、トルクメニスタン航空の機材は以下の通りである。 + トルクメニスタン航空 機材(2026年4月現在)機材保有機発注数座席数備考JWY計ボーイング737-7004—8—118126—149149ボーイング737-8008—16—144160ボーイング737MAX8—4 TBAボーイング777-200LR2—28—263291ボーイング777-300ER2—4032296368元キャセイパシフィック航空の機体VIP機材ボーイング737-700/BBJ11—VIPボーイング777-200LR2—VIP最終製造のLR型機が含まれるボンバルディア グローバル 75001—VIP ボンバルディア チャレンジャー 8701—VIP貨物機材エアバスA330-200P2F2 —貨物Il-762 —貨物 合計254

トルクメニスタン航空が発注したボーイング製旅客機の顧客番号（カスタマーコード）は2Kで、航空機の形式名は737-72K,737-82K,777-22KLRなどとなる。

脚注

関連項目 航空会社の一覧

外部リンク 公式サイト