北京地下鉄13号線（ペキンちかてつ13ごうせん、、）は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄の地下鉄路線である。ラインカラーは黄色。
概要 同線は、北京北部地域を迂回して西直門駅と東直門駅を結ぶ路線であり、1990年代以降に北京北部地域で急速に増大した交通需要に対応するために建設された都市鉄道路線である。
西部・北部区間は、国鉄の京包線および双沙線と並行して建設され、東部区間は、遊休化していた望和支線の線路用地を活用して建設された。
東直門駅を除く全ての駅が地上駅または高架駅で構成されており、西二旗駅 – 龍沢駅間および柳芳駅 – 東直門駅間の一部を除き、全線が地上区間および高架区間として整備されている。
沿革 1999年12月21日：着工。 2002年9月28日：西直門駅 - 霍営駅間開通。 2003年1月28日：霍営駅 - 東直門駅間開通。 2008年7月20日：6両化開始。 2010年12月25日：西二旗駅が新駅舎へ移転。 2019年12月30日：清河駅開通。
使用車両 DKZ5型（H401，H403-H456） - 6両編成、2007年以前はDK32+DK33+DK34+DK32の4両編成であった。 DKZ6型（H402） - 6両編成、2007年以前はDK35+DK36+DK37+DK35の4両編成であった。 ZBM15型（13 001-?） - 6両編成
かつて使用されていた車両 DK3G型 - 1号線と同型 DK16型 - 2号線と同型 DK12型 - 平壌地下鉄DK4型電車と同型 M-1000型 - 東急車輛製造製 DKZ1型 - DK13+DK14+DK15の3両編成 DKZ10型 - 4両編成
駅一覧 駅名欄の背景色がで、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。 駅番号駅名駅間キロ累計キロ接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語1301西直門駅Xizhimen0.00.02号線 ()4号線北京市西城区1302大鐘寺駅Dazhong Si2.8392.83912号線（改札外接続）海淀区 1303知春路駅Zhichun Lu1.2064.04510号線 ()1304五道口駅Wudaokou1.8295.874 清華東路西口駅Qinghua Donglu Xikou未開業15号線1305上地駅Shangdi4.86610.740 清河駅Qinghe Railway Station1.03611.776昌平線1306西二旗駅Xi'erqi1.54513.321昌平線1307龍沢駅Longze3.62316.944 昌平区 1308回龍観駅Huilongguan1.42318.367 1309霍営駅Huoying2.11020.4778号線 () 1310立水橋駅Lishuiqiao4.78525.2625号線 ()朝陽区 1311北苑駅Beiyuan2.27227.534 1312望京西駅Wangjingxi6.72034.25415号線17号線1313芍薬居駅Shaoyaoju2.15236.40610号線 ()1314光煕門駅Guangxi Men1.11037.51612号線1315柳芳駅Liufang1.13538.651 1316東直門駅Dongzhimen1.76940.4202号線 ()首都機場線 ()東城区
13号線支線計画 以前望京西 - 北京首都国際空港間を結ぶ13号線支線が計画され、望京西駅でも支線の開通を考慮し、島式ホーム2面4線で開業した。しかし、13号線支線の建設を中止し、代わりに首都機場線を建設した。そのため、支線用に用意されてあった望京西駅の外側2線は使用されなくなった。
13号線輸送力増強事業
2018年11月に公表された13号線輸送力増強事業は、13号線の輸送力の向上を図り、北部新設区間の建設と既存区間の改良から構成される。事業の全体方針としては、新設区間と既存区間を二系統に再編成するものである。
北部新設区間(18号線)
同事業の北部新設区間は、2025年9月に18号線として命名され、同年12月27日に先行開業した。
駅名駅間キロ累計キロ接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語馬連窪駅Malianwa0016号線北京市海淀区上地軟件園駅Shangdi Software Park2.1532.153東北旺駅Dongbeiwang1.5923.745龍沢西駅Longzexi3.2206.96513号線（建設中）・19号線（建設中）昌平区回龍観西大街駅Huilongguan Xidajie1.8638.828文華路駅Wenhualu1.0359.863回龍観東大街駅Huilongguan Dongdajie1.75911.6228号線霍営東駅Huoyingdong1.13412.756天通苑駅Tiantongyuan4.21916.9755号線太平荘駅Taipingzhuang1.05818.033天通苑東駅Tiantongyuandong1.77219.80517号線17号線支線（計画中）
既存区間改良
既存区間では、次のような改造が実施されている。
大鐘寺駅以南の区間を地下化し、四道口駅・車公荘駅を新設し、西直門駅に新たなホームを整備する。 8両編成に対応し、大鐘寺駅・知春路駅・五道口駅・上地駅・西二旗駅のホームを延伸する。 知春路駅 – 五道口駅間に保福寺駅を新設する。 五道口駅 – 上地駅間に清華東路西口駅を新設し、15号線との乗り換えを実現する。 西二旗駅 – 回龍観駅間の区間を地下化し、龍沢西駅へ乗り入れ、龍沢駅に新たなホームを整備する。 霍営駅 – 立水橋駅間に東小口駅を新設する。
路線再編
改造完成後、現在の13号線と18号線は、龍沢西駅に接続し、「13A線」と「13B線」に再編される予定である。龍沢西駅において、運行上の需要に応じて、多様な運用区間が設定可能である。
13A線
駅名駅間キロ累計キロ接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語 車公荘駅 Chegongzhuang0.00.02号線 ()・6号線北京市西城区 西直門駅(新建) Xizhimen 2号線 ()・4号線郊外鉄道懐柔密雲線 四道口駅 Sidaokou 海淀区大鐘寺駅Dazhongsi 12号線知春路駅Zhichun Lu 10号線 保福寺駅 Baofusi 五道口駅Wudaokou 清華東路西口駅 Qinghua Donglu Xikou 15号線上地駅Shangdi 清河駅Qinghe Railway Station 19号線支線（建設中）・昌平線郊外鉄道懐柔密雲線西二旗駅Xi'erqi 昌平線 龍沢西駅 Longzexi 13B線（建設中）・19号線（建設中）郊外鉄道東北環線(建設中)昌平区 回龍観西大街駅 Huilongguan Xidajie 文華路駅 Wenhua Lu 回龍観東大街駅 Huilongguan Dongdajie 8号線 霍営東駅 Huoyingdong 天通苑駅 Tiantongyuan 5号線 太平荘駅 Taipingzhuang 天通苑東駅 Tiantongyuandong 17号線17号線支線（計画中）
13B線 駅名駅間キロ累計キロ接続路線・備考所在地日本語簡体字中国語英語 馬連窪駅 Malianwa0.00.016号線北京市海淀区 上地軟件園駅 Shangdi Ruanjianyuan 東北旺駅 Dongbeiwang 龍沢西駅 Longzexi 13A線（建設中）・19号線（建設中）郊外鉄道東北環線(建設中)昌平区 龍沢駅(新建) Longze 回龍観駅Huilongguan 霍営駅Huoying 8号線郊外鉄道東北環線(建設中) 東小口駅 Dongxiaokou 立水橋駅Lishuiqiao 5号線郊外鉄道東北環線(建設中)朝陽区 北苑駅Beiyuan 郊外鉄道東北環線(建設中)望京西駅Wangjingxi 15号線・17号線芍薬居駅Shaoyaoju 10号線光煕門駅Guangximen 12号線柳芳駅Liufang 東直門駅Dongzhimen 2号線 ()・首都機場線 ()東城区
その他 2000年10月、地下鉄13号線建設のために、日本の海外経済協力基金から81億800万円の借款を受けた。
脚注
関連項目
中華人民共和国の鉄道