人丸駅

人丸駅（ひとまるえき）は、山口県長門市油谷新別名字上江にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。

かつては「さんべ」・「ながと」等の急行も停車していた。現在は普通列車のみ停車するが、土・休日ダイヤに限り2007年から運行の『快速・みすゞ色彩』（ - 2012年）、2017年から運行の『○○のはなし』の各臨時列車の停車駅となっている。

歴史 1930年（昭和5年）12月7日：鉄道省美禰線（現・山陰本線）長門古市駅 - 阿川駅間延伸時に開設。客貨取扱開始。当時の所在地表示は山口県大津郡菱海村新別名字上江であった。 1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線一部区間が山陰本線に編入され、同線所属となる。 1954年（昭和29年）5月1日：油谷町成立に伴い、所在地表示が山口県大津郡油谷町新別名字上江となる。 1972年（昭和47年）3月1日：貨物取扱廃止。 1986年（昭和61年）4月1日：簡易委託駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2005年（平成17年）3月22日：長門市（第2次）成立に伴い、所在地表示が現行のものとなる。 2014年（平成26年）12月31日：簡易委託解除、完全無人駅化。 2017年（平成29年）11月23日：駅舎前に津黄にある「元乃隅（稲成）神社」をイメージさせる鳥居を新設。 2023年（令和5年） 7月1日：大雨の影響で長門粟野駅 - 阿川駅間の粟野川橋梁が傾斜する等の被害を受けたため、当駅を含む長門市駅 - 小串駅間で不通となる。 7月4日：不通区間で代行バスが運行開始。 2024年（令和6年）6月22日：長門市駅 - 当駅間で運転再開。

2025年（令和7年）9月27日：当駅 - 滝部駅間で運転再開。本数は被災前と変わらず1日11本。観光列車「○○のはなし」は、9月27日(土)から運転を再開した。また、豪華寝台特急「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」も、9月29日(月)(始発駅基準）より、山陰コース（上り）の山陰線経由での運転を再開した。

駅構造単式・島式ホーム複合型2面3線を有する待避・列車交換可能な地上駅。ギャンブレル屋根の木造駅舎は単式ホーム側にあり、両ホームへは長門市寄りにある跨線橋で連絡している。駅掲示時刻表案内によると、駅舎反対側からのりば番号が付番されており、駅舎側のホームが3番のりば、島式ホームが1・2番のりばとなっている。

長門鉄道部管理データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94の無人駅。以前は係員1名が平日の朝 - 昼間にかけて窓口業務を行っていた。但し、土日は終日無人駅となる上、2009年（平成21年）4月から窓口営業時間も短縮されていた。

のりばのりばは駅舎反対側から以下の通り。

のりば路線方向行先 2 山陰本線上り長門市・東萩方面 3 下り滝部・小串・下関方面

付記事項 1番のりばが上下副本線、2番のりばが上り本線、3番のりばが下り本線である。1番のりばは平日・土曜日の6時台1本のみ設定されていたが平成29年1月頃に使用停止になった。この乗り場は以前貨物列車用としても使用されていた。以前はKioskが出店していたが、2000年頃に撤退した。

利用状況近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り山口県統計年鑑 - 山口県。

乗車人員推移年度1日平均人数1999326200031520012962002274200325820042342005221200619520072022008181200918320101702011151201211420131132014101201584201676201770201866201960202050202151202263202361202456

駅周辺旧油谷町（2005年に長門市と合併）の中心部にあたる。

長門市役所油谷総合支所八幡人丸神社：境内には古典樹苑がある。油谷郵便局掛淵川国道191号国道491号山口県道358号人丸停車場線堀江川大坊川

バス路線

「人丸駅」停留所より、ブルーライン交通の路線が発着する。また、人丸タクシーによる乗合タクシーも発着する。

道の駅センザキッチン油谷島

隣の駅西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線長門古市駅 - 人丸駅 - 伊上駅

脚注

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