徳島駅

徳島駅（とくしまえき）は、徳島県徳島市寺島本町西一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）の駅である。駅表示パネルのコメントは「阿波踊りの駅」。

高徳線、徳島線、牟岐線、鳴門線の各列車が当駅から発着している。2024年度の1日平均乗車人員は5510人であり、JR四国では香川県の高松駅、愛媛県の松山駅に次いで3番目に多い。

概要徳島県の県庁所在地でもある徳島市の中心駅であり、四国旅客鉄道（JR四国）徳島企画部、徳島運転所、徳島保線区が置かれている。

事務管コードは▲702001を使用している日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年４月20日現行』。。

なお、2018年3月16日までは最終列車（特急うずしお高松23時20分発）の到着が日付を越えた0時30分着となっていたが、2020年3月14日現在交通新聞社『JR時刻表』2020年3月号は23時34分着（特急うずしお高松22時22分発）となっている。

乗り入れ路線四国旅客鉄道（JR四国）高徳線 - 当駅の所属線『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年であり、当駅が終点。一部は牟岐線に直通する。牟岐線 - 当駅が起点。徳島線 - 線路名称上の終点は佐古駅だが、全列車が当駅を発着し一部は牟岐線に直通する。鳴門線 - 線路名称上の起点は池谷駅だが、ほとんどの列車が当駅を発着する。

特急「うずしお」（高徳線・高松駅方面）と特急「剣山」（徳島線・阿波池田駅方面）が徳島駅を発着する。「うずしお」は1時間毎に運行されていて、高松駅で快速「マリンライナー」（岡山駅方面）と特急「いしづち」（松山駅方面）に接続する。「剣山」は阿波池田駅で特急「南風」（高知駅方面）に接続し、高知駅方面へ通しの特急料金が適用される。所要時間は高松駅まで約66分、岡山駅まで約2時間10分、阿波池田駅まで約1時間20分JR時刻表2026年3月号。

各路線のパターンダイヤを上手く接続することで各路線の乗り換え利便性が向上する「タクトダイヤ」を10時-19時台に導入している２０２５年３月ダイヤ改正について JR四国（時間帯によって発着時刻・始発駅・行先が変更となる場合がある）。 +乗り換えA（毎時8分着-30分発）線区始発徳島着乗り換え徳島発方面・行先うずしお高松（特急）16分着24分発高松（特急）高徳線板野8分着26分発池谷・板野牟岐線阿南12分着30分発阿南徳島線阿波川島20分着22分発阿波川島 +乗り換えB（毎時42分着-0分発）線区始発徳島着乗り換え徳島発方面・行先鳴門線鳴門44分着58分発池谷・鳴門牟岐線阿南42分着0分発阿南徳島線穴吹49分着52分発阿波川島・穴吹

歴史 thumb|徳島駅周辺の空中写真（1975年1月撮影） 1899年（明治32年）2月16日：徳島鉄道の駅として開業する。 1907年（明治40年）9月1日：徳島鉄道が国有化される。 1913年（大正2年）4月20日：阿波国共同汽船により、当駅 - 小松島駅間が開業。同時に官設鉄道が借上げ、小松島軽便線として営業を行う【3】阿波国共同鉄道旅客・貨物の流れ集中（夢の軌跡港と鉄道の物語） - 徳島新聞（2008年11月24日付、2011年3月5日閲覧）。 1917年（大正6年）9月1日：小松島軽便線が国有化される。 1935年（昭和10年）3月20日：高徳線が全通し、当駅に乗り入れを開始する。 1945年（昭和20年）7月4日：未明の徳島大空襲により駅舎を焼失する。 1946年（昭和21年）2月：2代目駅舎が完成する。 1951年（昭和26年）5月29日：3代目駅舎が完成する。 1961年（昭和36年）4月1日：当駅 - 中田駅が小松島線から牟岐線となったため、小松島線の駅でなく牟岐線の駅となる。 1963年（昭和38年）2月1日：佐古駅 - 当駅間が徳島本線と高徳本線の単線並列区間となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。 1991年（平成3年）6月18日：4代目駅舎を含む徳島駅ビル起工式が行われる徳島新聞朝刊1991年6月19日付。 1992年（平成4年）9月15日：4代目となる現駅舎が完成する。 1993年（平成5年） 4月20日：徳島駅駐車場がオープン。 4月24日：徳島駅クレメントプラザがオープン。 7月2日：JRホテルクレメント徳島が営業を開始し、駅ビルが全面開業する。 2024年（令和6年）3月11日：みどりの券売機プラスを導入。 2026年（令和8年）6月13日：自動改札機が運用を開始。これにより、47都道府県全ての駅に自動改札機が設置された。

駅構造島式ホーム1面2線、単式ホーム1面1線、及び単式ホーム高松方の切欠きホームの、合計2面4線を有する地上駅。のりばは切欠きホームから順に1番→2番→3番→4番のりばとなっている。改札口は2番のりばの正面に1つあるのみであり、自動改札機は長年の間非設置であったが、2026年6月13日に導入された。2番のりば阿波富田寄りには祖谷そばを提供する駅そば「麺家れもん」がある（但し営業時間は平日の昼食時間帯のみ）。4番のりばの北側には約2.7ヘクタールの車両基地が広がり、徳島運転所も併設されている。みどりの窓口、近距離自動券売機、みどりの券売機プラスも設置されている。

かつては5番のりばまで存在し、当時は現在の4番のりばが5番のりば、3番のりばが4番のりば、2番のりばが3番のりばで、現在のクレメント駐車場に1番のりばと2番のりばがあり、この箇所が頭端式ホームであった。階段にはかつて5番のりばがあったことを示す痕跡が残っている。2008年にJR四国は徳島都市圏輸送改善の一環として、再度ホームを増設すると発表した。

2016年8月5日より、県・市との連携により列車接近メロディに阿波踊りの代表的なお囃子である「阿波よしこの」を導入した。メロディは阿波踊りの連より演奏者を集め、30秒前後のものを4種類製作している徳島　駅メロに阿波おどり　雰囲気、通年でホームに日本経済新聞2016年8月6日。

駅舎はショッピング施設の徳島クレメントプラザ、及びJRホテルクレメント徳島が併設された駅ビルで、規模は地上18階・地下2階建てと、駅ビルとしては四国最大である。近隣には駅ビル直結の立体駐車場もある。出口はバスターミナルのある南側のみで、繁華街もそちらに集中している。なお、北側へ行くには迂回して跨線橋を経由することになる。

当駅周辺では連続立体交差事業が計画されている（後述）。

のりば 1番線から牟岐線方面へ出発する列車がない以外は、どのホームからも各方面に列車が発車するが、概ね以下の通りとなるJR四国公式サイト内時刻表の徳島駅発車番線より。 + 徳島駅プラットホームホーム路線備考1主に徳島線普通当駅折り返し（牟岐線へは出入り不可）2主に高徳線・徳島線特急高徳線特急は全列車このホーム3・4主に高徳線・鳴門線・牟岐線普通

2019年3月16日ダイヤ改正から、牟岐線阿南方面は9時台から19時台にかけてパターンダイヤを導入し、当駅と阿南駅間の普通列車を毎時2本（当駅毎時00分発・30分発）に統一、一部列車の運転見直しなどが図られた。さらに2021年3月13日ダイヤ改正からは徳島線穴吹方面もパターンダイヤが導入され、当駅と阿波川島駅間の普通列車を毎時2本に統一し、日中の特急「剣山」など一部列車の運転見直しが図られた。

連続立体交差事業徳島駅とその周辺の高架化は、日本国有鉄道（国鉄）時代から議論がなされている。とりわけ当該区間に位置する主要地方道徳島鴨島線の花畑踏切では、かつて踏切内で車両入れ替え作業を行っていたために1日の8時間以上が通行できない状態であった。現在は踏切内での作業は行っていないものの、それでも約4時間半は閉まっているため、徳島県内で唯一直近（2012年度末時点）でも緊急対策を要するボトルネック踏切に国土交通省から指定されている。

当初の構想では、当駅付近を佐古駅付近と同時に高架化して区間内13箇所の踏切を撤去するとともに、駅舎の再開発も一体的に行う予定だった。しかし、財政上の問題から当駅周辺の高架化施工は先送りされ佐古駅付近だけが先行して高架化されたほか、徳島駅舎についてはJR四国が主体となって再開発が行われた。

その後2006年度に高架化事業が着工準備個所として採択され、2009年3月には当駅に併設されている車両基地を牟岐線沿いの郊外に移設する事を発表、高架化に向けた都市計画の決定を2014年度目標として、高架化事業を担う徳島県と街づくり事業を担う徳島市との間で調整が続けられた。しかし2011年に県が南海トラフ巨大地震に備え市中心部を除いて取り急ぎ新町川から冷田川にかけての区間を優先整備し、徳島駅周辺については市の「まちづくり構想」再検討の後に進める主張をしたのに対し、市では「まちづくり構想」は決定済とし、市の中心となる徳島駅周辺を除いた形での高架先行整備へ懸念を示すなど、両者の意見の違いが事業進展への大きな障壁となっていった。こうした事態を踏まえ、2014年10月から県・市・JRによる3者協議が始まった。高架化の事業費は約500億円見込で、負担内訳は国が220億円、県・市がそれぞれ115億円、JRが50億円となっており、完成時期の見込については先行区間を2028年頃、全区間を2030年代半ばとしていた。

しかし、2023年徳島県知事選挙で後藤田正純氏が勝利したため現行の計画は見直しとなり、後藤田氏は新ホールの移転に併せた形での新たな事業計画を発表した。この計画では徳島市役所東側の空き地に高架で車両基地を建設し、徳島駅西側から文化の森駅付近までを一括で整備する方式が提案されたが、徳島市側がその計画に対して財政難を理由に難色を示したため、未だに方針が決まっていない。

駅弁駅弁は昭和時代からの駅弁屋「寿し金」が1990年代初めに撤退し消滅したのち、2000年代より株式会社徳元浩一商店紀乃國屋、株式会社ヨシダにより発売が再開され、「阿波地鶏弁当」「徳島牛弁当」が販売されたが、これも2016年（平成28年）8月限りで撤退したため現在は販売されていない。なお、この販売中止・撤退により、徳島県内で駅弁を販売する駅はなくなっている徳島県内「駅弁なし」続く　全国で沖縄と２県だけ徳島新聞　 2017年11月12日配信分（2018年1月14日閲覧）。

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は5510人である会社案内 - JR四国。JR四国の駅としては松山駅に次ぎ3位である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。年度1日平均乗車人員徳島市統計年報より平成30年版徳島市統計年報交通・公益事業 JR市内駅の1日平均乗車人員1995年11,9161996年11,5651997年11,1271998年10,7731999年9,8972000年9,5882001年9,5072002年8,9752003年8,7842004年8,5922005年8,5352006年8,5232007年8,4382008年8,3282009年7,8682010年8,1532011年8,3282012年8,2192013年8,3382014年8,0672015年8,1582016年8,1872017年8,1122018年8,1292019年8,0892020年5,5602021年5,6672022年6,3222023年6,5022024年5,510 1日平均乗車人員（単位：人/日）

駅周辺駅周辺は県下最大の繁華街となっており、商業施設が多く、各種大型商業施設などや、オフィスビルが建ち並んでいる。

主な商業施設徳島駅クレメントプラザ（駅ビル内）徳島駅前再開発ビルアミコビル - 2020年8月までそごう徳島店が入居していた。アミコ専門店街三越徳島徳島名店街ビル

商店街ポッポ街商店街一番町商店街元町商店街両国本町商店街東新町商店街西新町商店街

観光施設阿波おどり会館眉山ロープウェイ山麓駅眉山眉山ロープウェイ山頂駅パゴダ平和記念塔モラエス館城山（徳島城跡）徳島中央公園徳島市立徳島城博物館旧徳島城表御殿庭園菘翁美術館旧高原ビル三河家住宅徳島県立文学書道館

公共・教育施設徳島県徳島中央警察署徳島中央警察署徳島駅前交番徳島地方裁判所徳島地方法務局徳島県青少年センター徳島県郷土文化会館徳島市役所徳島市立文化センター徳島市立図書館徳島市中央公民館徳島市社会福祉センター徳島市立体育館徳島県立中央武道館徳島県赤十字血液センターアミコ献血ルーム（アミコ内）徳島県立城東高等学校徳島市徳島中学校徳島市内町小学校徳島市内町保育所専門学校徳島穴吹カレッジブレーメン愛犬クリエイティブ専門学校平成調理師専門学校和晃編物ファッションビジネス専門学校尾上和裁学園四国大学交流プラザ TAC徳島校資格スクール大栄徳島校徳島大学常三島キャンパス

郵便局・金融機関徳島中央郵便局ゆうちょ銀行徳島店徳島駅前郵便局徳島かごや町郵便局徳島前川郵便局徳島公園前郵便局みずほ銀行徳島支店三菱UFJ銀行徳島支店阿波銀行本店・徳島駅前支店・新聞放送会館出張所・かちどき橋支店・両国橋支店 ※阿波銀行徳島駅前支店、新聞放送会館出張所、かちどき橋支店、両国橋支店は、当駅からは離れた場所に立地する本店営業部のブランチインブランチとなっている。徳島大正銀行徳島駅前支店四国銀行徳島営業部高知銀行徳島支店愛媛銀行徳島支店

主な宿泊施設駅ビル内 JRホテルクレメント徳島（徳島駅ビル内）駅前広場南側スマイルホテル徳島（旧・徳島東急REIホテル）ホテルサンルート徳島阿波観光ホテル阿波の国・昴宿よしの駅前広場東側ダイワロイネットホテル徳島駅前徳島ステーションホテルアパホテル〈徳島駅前〉（旧・徳島駅前第一ホテル）ホテルアストリア駅前広場西側ホテルグランドパレス徳島ホテルフォーシーズンアグネスホテル徳島アグネスホテル・プラスビジネスホテルニュー浦島ホテルありの道国道192号以南東横INN徳島駅前東横INN徳島駅眉山口アルファホテル徳島ホテル千秋閣ホテルアバンティ徳島ワシントンホテルプラザ

道路国道11号国道192号国道438号徳島県道13号徳島停車場線徳島県道30号徳島鴨島線

その他 JR四国ステーション開発徳島支店四国キヨスク徳島支店四国電力徳島支店 NHK徳島放送局エフエム徳島

バス路線ほとんどの乗り場は南口のバスターミナルに集結しており、路線バスが朝から夜まで頻繁に出入りしている。西側から順に、降車場2本→徳島市営バスのりば→徳島バス乗り場→高速バス乗り場となっている。2019年10月から各乗り場ごとに1番から番号が振られていたもの番号の振り方も異なり、市営バス・高速バスは駅入口の反対側から順に、徳島バスは駅入口側から順に振られていた。が通し番号に変更され、市営バス乗り場は駅入口の反対側から順に1 - 7番乗り場、徳島バス乗り場は11 - 16番乗り場、高速バス乗り場が21・22番乗り場となっている。

一般路線バスについて、徳島市営バス、徳島バスはいずれも乗り場島に案内所小松島市営バスが運行していた時代には徳島バスの乗り場島に小松島市営バスも発着しており、徳島バスの案内所と別棟に小松島市営バスの案内所も設けられていた。を設けている。両乗り場はそれぞれ、一列縦列よりも狭い乗り場間隔となっており、連番の乗り場から同時刻に発車する便は横並びになって乗車を行う。

高速バスは、徳島バス（及び共同運行会社）とJR四国バスは、ダイワロイネットホテル徳島駅前1階に乗車券窓口を設置している。なお2015年10月20日までは両社の窓口は別の建物であった。

海部観光は、バスターミナルから南東に200mほど離れた自社営業所隣にバス停を設け、そこで発着している。

都市間など中長距離の路線は、明石海峡大橋開通後は淡路島経由で京阪神方面への路線が多数設定され、各社のドル箱路線になっている。他にも、四国の他都市や中国地方へ運行されるほか、東京行や名古屋行きの夜行バスも設定されている徳島県内のマスメディアではゴールデンウィークやお盆休み、年末年始などの繁忙期は高速バスの予約状況が報道されるが、JRについては報道されないことがある。。

その一方で、路線バスや淡路島へのバスは利用者減により厳しい運行を強いられており、減便や再編が行われている駅ホーム高架化後、高速バスの発着は北口側へ移行する予定。。

市営バス乗り場

市営バス乗り場から発着する徳島バス運行便はすべて徳島市からの委託運行。

乗り場運行事業者路線（路線番号・）行先1徳島市営バス上鮎喰線10：上鮎喰徳島バス地蔵院線17：地蔵院名東線17：名東（僧都）天の原西線17：天の原西・刑務所前中央循環線31：徳島大学前・島田石橋方面（右回り）高知駅前観光スマイルライナーバスタ新宿・東京駅（鍛冶橋駐車場）・東京ディズニーランド琴平バスコトバスエクスプレスバスタ新宿・東京駅（鍛冶橋駐車場）・東京ディズニーランド近鉄四日市駅・名古屋南（ささしまライブ）福井駅・金沢駅・富山駅2徳島バス法花線2：法花丈六寺南線11：渋野・丈六寺南八多線五滝線大久保線11・12：虹の橋葵ホスピタル前・五滝・大久保不動線15・16：不動支所前・竜王団地3市原線6・7：市原・文化の森山城町線9・22・23：アスティとくしま・山城町・ふれあい健康館しらさぎ台線一宮線天の原西線18：しらさぎ台・一宮・一宮札所前・天の原西・刑務所前南部循環線33：西新浜町・文理大学前方面（左回り）4徳島市営バス津田線1：津田万代車庫線1：万代車庫前徳島バス新浜線1：新浜大神子線13：大神子テニスセンター前南部循環線33：文理大学前・西新浜町方面（右回り）5商業高校線5：南常三島・商業高校前島田石橋線6：島田石橋中央循環線31：島田石橋・徳島大学前方面（左回り）6徳島市営バス南海フェリー線4：沖洲・南海フェリー前イオンモール徳島線8：南末広町・イオンモール前東部循環線32：商業高校前・イオンモール前方面（右回り・左回り）徳島バス中央市場線中央市場口・沖洲マリンターミナル・オーシャン東九フェリー前7川内循環線川内支所方面（右回り・左回り）

徳島バス乗り場

乗り場運行事業者路線行先11徳島バス両備バス岡山線岡山駅西口徳島バス広交観光広島線広島駅・広島バスセンター徳島バス四国高速バス徳島バスからの委託運行。大川自動車高松線JR高松駅（高速バスターミナル）徳島バス伊予鉄バスJR四国バス松山線松山市駅・JR松山駅徳島バスJR四国バスとさでん交通高知線高知駅・はりまや橋12徳島バス橘線橘営業所・橘西小松島線南小松島駅前 / 高速大林・あいさい広場勝浦線横瀬西立江線小松島市との協定路線（旧小松島市営バス）。立江小学校前・萱原和田島線和田島13鴨島線鴨島・西麻植石井・高原線石井中・高原校前・平島東神山線神山高校前佐那河内線神山高校前14鍛冶屋原線鍛冶屋原車庫竜王団地線竜王団地・フジグラン石井淡路交通淡路・徳島線（急行・特急バス）洲本バスセンター15徳島バス徳島空港線徳島空港応神藍住線藍住役場前・道の駅いたの応神北島線グリーンタウン・ゆめタウン徳島－ゆめタウン徳島直行便16鳴門線ボートレース鳴門鳴門公園ウチノ海総合公園立道線立道・ボートレース鳴門

高速バス乗り場

乗り場運行事業者路線行先備考21・22徳島バス京浜急行バス東京線渋谷駅（マークシティ）・品川続行便の一部は、徳島バスの路線バス乗り場より出発。2021年3月16日より運行休止中徳島バス南海バス阪急バス阪神バス大阪線阪急三番街・南海なんば徳島バス神姫バス山陽バス阪神バス三宮線三ノ宮駅徳島バスJR四国バス西日本JRバス本四海峡バス京阪バス京都線京都駅徳島バス南海バス関西空港交通本四海峡バス関西空港線関西空港 JR四国バスJRバス関東徳島バスに運行委託。ドリーム阿南・徳島号池尻大橋・バスタ新宿・東京駅・東京ディズニーランド JR四国バス伊予鉄バスJR東海バス名鉄バス瀬戸内エクスプレス名古屋号名古屋駅JR四国バス西日本JRバス本四海峡バス阿波エクスプレス大阪号JR難波駅・大阪駅JR高速バスターミナル・USJ 阿波エクスプレス神戸号三ノ宮駅・新神戸駅・神戸空港 JR四国バス徳島バス京阪バス西日本JRバス阿波エクスプレス京都号京都駅

八百屋町バス停留所

海部観光徳島駅前営業所

海部観光東京線（マイフローラ・マイリピート）：バスタ新宿・バスターミナル東京八重洲関西線：大阪駅・なんば・大阪国際空港 / 三宮・大阪駅・大阪国際空港京都線：京都駅

隣の駅四国旅客鉄道（JR四国）高徳線特急「うずしお」発着駅普通佐古駅 (T01) - 徳島駅 (T00) 鳴門線普通佐古駅 (T01) - 徳島駅 (T00) 徳島線特急「剣山」発着駅徳島駅 - 蔵本駅 (B02) 観光列車「藍よしのがわトロッコ」発着駅特定日のみ運転。普通徳島駅 - 佐古駅 (B01) 牟岐線臨時特急「やくおうじ」発着駅正月三が日のみ運転。普通徳島駅 (M00) - 阿波富田駅 (M01)

脚注

注釈

出典

参考文献

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