トレス海峡（トレスかいきょう、Torres Strait）またはゼナドスケス（Zenadth Kes）は、オーストラリア大陸とメラネシアの１つであるニューギニア島間の海峡。
海峡幅は最も狭い地点で約150kmである。南にオーストラリア大陸最北端クイーンズランド州のヨーク岬半島、北にパプアニューギニアの西部州がある。海峡の中にはトレス海峡諸島と呼ばれる島々が点在している。 「トレス海峡」という名は西洋人で初めてこの海峡を通過したとされるスペイン人海洋探検家のルイス・バーエス・デ・トーレスに因んでつけられたものである。一方、その名が植民地主義的であることから、エフライム・バニによって「ゼナドスケス」と名付けられた。
2005年に国際海事機関（IMO)が特別敏感海域に指定した。
名称 1980年代、トレス海峡の島民は、地域と自分たちの文化的なつながりを反映した名称を用いることを目指した。当初、「Magani Malu Kes」という名称が提案され、その後、トレス海峡地域を指す名称として「Zenadh Kes」が提唱された。
「Zenadth Kes」は、1989年の文化ワークショップでの議論を経て、トレス海峡地域の地理的特徴や島民の文化的なつながりを表す名称として形成された。トレス海峡島嶼地域評議会（TSIRC）の資料によると、この名称は、南を意味する「Zey」、北を意味する「Naygay」、場所・側を意味する「Dagam」、海岸線を意味する「Thawathaw」、および通路・水路を意味する「Kes」に由来する頭字語である。南北を表す語は、地域の季節風とも関連づけられている。
この名称は、トレス海峡を単なる地理的な海峡ではなく、島々や海域、そこに暮らす人々のつながりを含む地域として捉えるものである。現在、TSIRCの資料では「Zenadth Kes」または「ZENADTH KES」という表記が用いられている。
歴史 植民地化以前 トレス海峡の島々には、少なくとも2,500年前から、おそらくそれよりもはるか以前から人々が居住していた。さまざまなトレス海峡諸島民のコミュニティは、独自の文化を持ち、島々やその周辺の沿岸地域と長い歴史的関係を築いてきた。海洋を基盤とする交易や、北方のパプア人およびオーストラリア先住民のコミュニティとの交流を通じて、これら3つの社会集団の間では数千年前から継続的な文化伝播が行われてきた。
ヨーロッパによる植民地化の時代 ヨーロッパ人による海峡の最初の記録上の航行は、ペルーから太平洋南部へ向かったペドロ・フェルナンデス・デ・ケイロス率いるスペインの探検隊で副司令官を務めた航海士ルイス・バエス・デ・トレスによるものである。1605年にケイロスの船がメキシコへ戻った後、トレスはマルク諸島を経由してマニラへ向かう当初の航海を続けた。彼はニューギニア島南岸に沿って航行し、現在も自身の名を冠する海峡を発見した。この発見はスペインの太平洋地図に記録され、後にジェームズ・クックのオーストラリア探検を可能にすることとなった。トレスとその乗組員がオーストラリア本土を目撃したことを示す記録はなく、オーストラリア本土はわずかにがドイフケン（Duyfken）で航行して訪れていた。一方で、トレスが海峡の存在を認識していたことも知られていない。トレスが南方にある大きな陸地の海岸を目撃したことを示す具体的な記録はなく、初期のスペインの地図ではニューギニア島の海岸は正確に描かれているものの、オーストラリアは描かれていない。
1769年、スコットランドの地理学者アレクサンダー・ダルリンプルは、1762年にフィリピンで捕獲されたスペインの文書を翻訳している際、ルイス・バエス・デ・トレスが残した証言を発見し、ニューギニア島南方に現在トレス海峡として知られる航路が存在することを確認したIn his 1853 book, The Three Colonies of Australia, Samuel Sidney expressed it thus: "During our war with Spain we captured Manilla by storm, and in the archives of that city Mr. Alexander Dalrymple, the historiographer of the British Admiralty, discovered a copy of the letter to the King of Spain, which had been deposited there by Torres. Dalrymple, with that right feeling which should inspire all men of science, did justice to the discoverer by inscribing on the official maps issued from his department, against the intricate passage between Australia and New Guinea, 'Torres Straits.'" (page 14). Britain held Manila#Spanish period briefly from 1762 to 1764 at the end of the Seven Years' War.。この発見を受けて、ダルリンプルは1770年から1771年にかけて『南太平洋における諸航海および発見の歴史的集成』（Historical Collection of the Several Voyages and Discoveries in the South Pacific Ocean）を刊行し、未知の大陸が存在するという彼の主張を広く知らしめた。ダルリンプルはこの海峡をトレスにちなみ命名した。ダルリンプルは、1770年に最終的にイギリスによるオーストラリア東海岸の接触と測量につながった探検隊の指揮官に自分ではなくジェームズ・クックが任命されたことに、強い失望を抱いた。
1770年、ジェームズ・クック中佐はヨーク岬を回って南西へ向かい、ポゼッション島に上陸した。彼は丘の頂上から船に向かって合図を送り、危険な海峡を通航可能な航路として確認できると伝えた。その後、バタヴィアに到着した。クックがフランス人が自分より先に太平洋を横断していたことを知った際、この合図の手順を領有宣言の儀式として書き換えたのではないかという説がある。そして、オーストラリア東海岸をイギリス王冠のために領有したと主張した。
1823年、カルカッタの550トンの商船号の船長ジョン・リホウは、マニラから南アメリカへ航行する際、トレス海峡を通る航路を選択した。これは、船舶がトレス海峡を西から東へ航行した最初の事例となった。1823年4月の『シドニー・ガゼット』紙によれば、「この航海技術の試みは、4本の錨と舵を失った後に成し遂げられた」。また、トレス海峡から南東へ進み、ニューカレドニアの南方へ至る珊瑚海を船舶が航行した最初の事例でもあった。リホウは2月27日にサー・ジェームズ・ソーマレズ礁（現在のソーマレズ礁）を発見し、ジェームズ・ソーマレズ中将にちなみこの礁群を命名した。同じ航海でリホウはリホウ礁およびケイとポート・リホウ（当初はポート・ヤーボローと呼ばれ、プリンス・オブ・ウェールズ島南岸に位置する）を発見した。
ロンドン宣教協会は1871年にエルブ島（ダーンリー島）へ到着した。トレス海峡の島々の一部はニューギニア島の海岸からわずか沖合に位置していたが、1879年に当時イギリスの植民地であったクイーンズランド植民地によって併合された。1860年代から1970年頃まで、重要な真珠採取産業が存在したが、プラスチック産業との競争に直面して衰退した。真珠貝採取のため、特に日本をはじめとする多くの国から熟練した潜水夫が流入したGanter, Regina. (1994). The Pearl-Shellers of Torres Strait: Resource Use, Development and Decline, 1860s–1960s. Melbourne University Press. .。
現代史 1959年、オーストラリア人のマイケル・フォメンコ（「ターザン」）は、自作の丸木舟をクイーンズランド州からニューギニア島まで、ホーン島を経由してトレス海峡を横断し、漕ぎ渡った。フォメンコの旅は数週間にわたってオーストラリアのメディアの注目を集め、彼の進行状況や、彼を支援したトレス海峡諸島民についての記事が『キャンベラ・タイムズ』紙の1面にたびたび掲載された。
1978年、オーストラリアとパプアニューギニアの間で締結された協定により、トレス海峡における海上境界が定められたfor a detailed map see , for the agreement see 。
パプアニューギニア本土に近接しているため、トレス海峡北部の島々には、海峡を越えて到来する庇護希望者が時折上陸する。2012年と2013年には、それぞれパプアニューギニアから10人の庇護希望者が確認された。
地理 位置と地形
トレス海峡は、オーストラリア北端のヨーク岬半島とニューギニア島南岸の間に位置し、東側の珊瑚海と西側のアラフラ海およびカーペンタリア湾を結んでいる。オーストラリアとパプアニューギニアの間に位置する重要な海上交通路であるが、水深はおおむねと浅い。多数の島や岩礁が分布し、浅瀬や狭い水路が入り組んでいるため、船舶の航行には注意を要する。
海峡の南部では、プリンス・オブ・ウェールズ島（ムラルグ）とオーストラリア本土の間にエンデバー海峡が位置する。また、南東側ではアドルファス海峡を経由して、グレート・バリア・リーフ周辺の海域とつながっている。
島々 トレス海峡に分布する島々は、総称してトレス海峡諸島と呼ばれる。島の数は少なくとも274に上り、そのうち17島には恒常的な居住地がある。島々は地形、生態系、形成過程が多様であり、海峡内の位置によって特徴が異なる。
西部の島々：丘陵地や急峻な地形が多く、主に花崗岩からなる。グレートディバイディング山脈北端部につながる山地の一部にあたり、最終氷期後の海水準上昇によって周囲が海に隔てられ、島となった。 中央部の島々：主にサンゴ礁の上に形成された砂州状の島である。 東部の島々：主に火山活動に由来する。 ニューギニア島沿岸に近い島々：低平な地形が多く、周辺の河川から運ばれた沖積層によって形成されているHarris, P.T., 1995. "Muddy waters: the physical sedimentology of Torres Strait," in: Bellwood, O., Choat, H., Saxena, N. (Eds.), Recent Advances in Marine Science and Technology '94. James Cook University of North Queensland, Townsville, Qld., pp. 149-160。
海底地形と生態系 トレス海峡では、島々や岩礁の間にある狭い水路で強い潮流が発生し、海底では大型の海底砂丘が移動している。
この海域には約580のサンゴ礁が分布し、ウォリアー礁群やイースタン・パッチ礁群などを含むサンゴ礁の総面積はに達する。また、世界有数の広さを持つ海草藻場が存在するColes, R.G., McKenzie, L.J. and Campbell, S.J. (2003). "The seagrasses of eastern Australia" In: Green EP; Short FT; and Spalding MD. (eds) The World Atlas of Seagrasses。
環境保全と資源管理 トレス海峡では、海洋資源の持続可能な利用と管理を促進し、生息地や生物多様性、島民の伝統的な生活様式を保護するため、複数の政策的・制度的枠組みが設けられている。
重要な枠組みの一つが、オーストラリアとパプアニューギニアが1985年2月に締結したトレス海峡条約である。同条約は両国間の海上境界や管轄権を定めるとともに、伝統的住民の生活様式と生計の保護、生息地の保全、商業漁業および伝統漁業に関する資源管理の指針となっている。また、条約に基づいてトレス海峡保護区域が設けられ、両国は同区域内の漁業資源へのアクセスなどを管理している。
環境上の課題としては、パプアニューギニア南部のフライ川から流出する鉱山廃棄物の影響や、海洋資源の持続可能な管理が挙げられる。
民族・文化・言語
民族と文化 トレス海峡諸島の先住民はトレス海峡諸島民であり、オーストラリア先住民を構成する二つの主要な民族集団の一つである。トレス海峡諸島民は、隣接するニューギニア島のパプア人や、オーストラリア本土のアボリジニとは異なる民族集団である一方、両者との文化的・歴史的なつながりも有している。
トレス海峡地域には独自の先住民文化があり、人類学、歴史学、考古学、民俗学などの分野で研究されてきた。1898年には、初期の民族誌研究者アルフレッド・ハッドンが率いるケンブリッジ大学の調査隊が同地域を訪れた。その後も、オーストラリアの人類学者ジェレミー・ベケットらによる研究が行われ、地域の歴史や社会、文化についての理解が深められてきた。
地域の口承文化を記録した研究者として、ノニー・シャープやマーガレット・ローリーが挙げられる。ローリーは1950年代から1970年代にかけて島民との関係を築き、多くの人々から個人の物語や家族史を聞き取り、記録した。その調査では、文化史に関する研究に加えて、聞き取り記録、音声資料、写真、スライド、芸術作品、口承伝承などが収集された。これらの資料は、『Myths and Legends of Torres Strait』（1970年）および『Tales from Torres Strait』（1972年）の刊行につながった。
ローリーの収集資料は現在、クイーンズランド州立図書館に所蔵されている。2008年には、ユネスコの「世界の記憶」オーストラリア国内登録簿に登録された。
言語 トレス海峡諸島では、主に二つの先住民言語であるカラ・ラガウ・ヤ語とメリアム語が話されている。また、トレス海峡クレオール語（ブローカン、ブロークンとも呼ばれる）も広く使用されている。
カラ・ラガウ・ヤ語は、トレス海峡西部および中央部の島々に伝統的に受け継がれてきた言語である。その言語圏は、トレス・シャイアの地方自治体区域内にある地域と対応している。
マブイアグ島で伝統的に話されてきたマブイアグ語（Mabuiag、Mabuyagとも表記）は、カラ・ラガウ・ヤ語の方言とされる。マブイアグ語の言語圏は、トレス・シャイアおよびマブイアグ島評議会の地方自治体区域内にある島の地域に対応している。
人口 2016年のオーストラリア国勢調査によると、トレス海峡諸島の人口は4,514人であった。ただし、トレス海峡諸島民の多くは島外にも居住しており、オーストラリア各地にコミュニティを形成している。
航路
トレス海峡の航路は、水深や周辺のサンゴ礁などの条件に応じて複数の水路に分かれている。主要な航路として、エンデバー海峡を通るルートと、プリンス・オブ・ウェールズ水道を通るルートがある。
主要な通過ルート エンデバー海峡ルート エンデバー海峡（図中の紫色の線）は、主に小型船舶が利用する航路である。
プリンス・オブ・ウェールズ水道ルート 大型船舶が利用する主要な航路である。西方からブービー島のすぐ北にあるガネット水道（Gannet Passage）またはヴァージン水道（Varzin Passage）を経由して、プリンス・オブ・ウェールズ水道（Prince of Wales Channel）に入る。グレート・バリア・リーフ水先区において、喫水の深い船舶が航行する水域の最小水深は、2011年11月時点でとされている。静水時の喫水が以下の船舶は、この水域を通航することが認められているAMSA-QCPP P12。
プリンス・オブ・ウェールズ水道の東側の航路 プリンス・オブ・ウェールズ水道の東側では、主に次の航路が利用される。
グレート・ノース・イースト水道 グレート・ノース・イースト水道（Great North East Channel、GNEC、図中の緑色の線）は、プリンス・オブ・ウェールズ水道と、約120海里（NM）東方にあるグレート・バリア・リーフ北端の入口、ブライ入口（Bligh Entrance）を結ぶ水路である。ウェンズデー島付近から東進し、アラート・パッチ（Alert Patches）の北側または南側を通過した後、ツイン島（Twin Island）の南側を経て北東に向かい、ダルリンプル島（Dalrymple Island）に至る。そこからブランブル・キー（Bramble Quay）とブライ入口を経て外洋へ抜ける。この航路は、珊瑚海や太平洋、グレート・バリア・リーフの外側の海域へ向かう船舶に利用されるAMSA-QCPP P12 & Planning chartlets P65。
ヨーク岬方面へ向かう水路 図中の茶色の線で示される別の水路は、ヨーク岬方面へ南下する。
内側航路水先区 内側航路水先区（Inner Route Pilotage Area）は、ヨーク岬付近からケアンズ付近まで広がる水先区である。その中を通る内側航路（Inner Route）は、オーストラリア本土とグレート・バリア・リーフの間を通過する航路であるAMSA-QCPP Planning Chartlets P31。
文学におけるトレス海峡 トレス海峡は、ジュール・ヴェルヌの1870年の小説『海底二万里』に登場する。同作では、潜水艦ノーチラス号がトレス海峡で座礁し、一時的に航行不能となる場面が描かれている。
脚注
注釈
出典
関連項目
トレス海峡諸島 ルイス・バーエス・デ・トーレス