『青春鉄道』（あおはるてつどう）は、青春による日本の漫画。鉄道擬人化を題材としている。
概要
2006年3月18日の東武鉄道ダイヤ改正に端を発して同人作品が発表され、後にメディアファクトリーより同人作品のよりぬきに書き下ろしを加えて単行本化。同社『コミックフラッパー』にて2009年11月号から2011年9月号まで連載。その後、同社『月刊コミックジーン』に移籍し、2011年10月号から2014年4月号まで連載。その後、ウェブコミックマガジン『ComicWalker』に移籍し、『青春鉄道（株）』と改称して2014年4月から月二回で連載開始。2018年9月17日には、同サイトの「COMIC BRIDGE」レーベルに移籍。現在も同人と商業の両方で連載されている。連載で登場した路線は2020年9月末時点で133路線。
作品中では車両の擬人化ではなく、鉄道路線の擬人化が行われている。そのため、「架線が弱い」「ダイヤが乱れる」「振り替えを頼む」などの発言が多々みられる。
実在交通事業者名が登場するが、公式許諾されているかは明言されていない。 西武鉄道のみ、公式コラボの実績がある。
登場する路線
作品中にはJR各社の新幹線とJR東日本・JR西日本の在来線、東武鉄道、西武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、東京地下鉄（東京メトロ）、都営地下鉄、他私鉄・第三セクターの路線が登場する。
ここではあくまで漫画に登場するキャラクターについて記述する。モデルとなっている各路線についてはリンク先を参照。
記載されている漫画に登場するキャラクターのデータについては、「青春画集~青春鉄道キャラクターブック&イラスト集~」を参照にしている。
JR在来線 襟、前合わせ、袖口に白い縁取りの入った各ラインカラーの詰襟を着用している。スラックスも同色で裾は折り返し。登場回数が少ない路線がある。新幹線を上官とする。
首都圏エリア 山手線 声 - 石田彰 身長175cm、体重67kg（外回り）。 身長60cm、体重10kg（内回り）。 短髪の青年。内回りと外回りそれぞれが存在し内回りは人形。本体の外回りがそれを利用して腹話術で会話する。 やかましく言葉を慎まない内回りに対して外回りは寡黙で陰鬱、他の路線のような接続も乗り入れもないことをぼやく寂しがりやである。 同じところをぐるぐる回っているため、終点で時々止まらないと自分が何をしているのかわからなくなる。 ひとつの食べ物に執着する癖がある。 京浜東北線 声 - 杉山紀彰 身長178cm、体重65kg。 茶髪の青年。前髪は右から左へ流していてメガネをかけている。根岸線でもある。 在来線のまとめ役的存在だが個々の個性が強過ぎてまとめ切れていない。あだ名は「ギャラクシー・メガネ」。 人為的な事故が多いせいかスプラッターが苦手で、猟奇的なものを見せられると気絶してしまう。 ときどき東海道本線を殺したいと思っている。のど飴は必需品。 自らの誇りである209系車両に別れを告げ車両を全交換したが、それでも事故ゼロは目指せていない。 宇都宮線（東北本線） 身長186cm、体重75kg。 黒髪の青年。前髪を右側で分けており穏やかな目をしている。 一見にこやかだが「歪んだ性格」と評されるほどに性格が悪い。 高崎線とよく口論になっており、彼の利用者が自分より多い事を気にしているが仲は良い。 趣味は私鉄いじめだが、新幹線の前では優等生ぶっている。振替輸送の交渉では絶対に引かない。そのため上越新幹線からは危険人物として見られている。 東北新幹線延伸による第三セクター移管のために路線総延長が短くなったことを気にしているが表には全く出さない。 東京駅乗り入れが新幹線より高い高架で実現するのを楽しみにしていた。 甘党でつぶ餡派である。 高崎線 身長186cm、体重72kg。 黒髪の青年。髪型は宇都宮線と対になっており、前髪を左側で分けている。目つきが鋭い。 目付きが悪く言葉もきついので誤解を受けやすいが面倒見がいい上に宇都宮線よりもはるかに人が好い。気苦労が多いので宇都宮線より痩せている。 新幹線の前だとおどおどしてしまいそのせいで上越新幹線にこき使われている｡ 辛党でカップラーメン辛が好き。 埼京線 声 - 代永翼 身長175cm、体重65kg。 ふわふわの金髪に童顔の青年。前髪を右側で分けている。 湘南新宿ラインが開業してからは架線接続の関係で宇都宮線や高崎線にも被害を及ぼしている。そのため彼らからしばしば小馬鹿にされ仲がよくない。 宇都宮線に手厳しく非難された際に優しく慰めてくれたりんかい線と直通運転をすることにした。そのりんかい線とはとても仲がいい。 和食、みたらし団子派。 武蔵野線 声 - 小野坂昌也 身長172cm、体重60kg。 ややボサボサの茶髪の青年。髪は脱色している。 冬になると半纏を羽織ることがある。 雨が降ったら遅延し風が吹いたら運休するといった怠惰な性格。やる気も無いし体力もない。その為西武にハメハメハ大王と呼ばれているが、最近防風柵が取り付いてあまり止まらなくなった。 遅延しても「人は振り替えで行けるが貨物は回せない」と貨物列車を優先して走らせる。 しょっちゅう東武東上線の家に入り浸っているが、最近は悪いと思ってお土産を持って行っている。 中央本線 身長176cm、体重60kg。 金髪をマッシュルームカットにした青年。 かつての人身事故ワースト1位で社会問題にもなり、そのせいでEDになった。台風は割と好き。 昔は気性が荒く総武線と過去に真剣で喧嘩していた。 現在は若干ヤンデレ気味である。 和食・煮物が好き。 八高線 身長178cm、体重72kg。 灰色のセミロングウェーブを後ろで束ね、丸いサングラスをしている。 陽気な性格で「HAHAHAHA」という笑い方と語尾の「☆」が特徴。山陽新幹線やIGRいわて銀河鉄道と国鉄時代に面識がある。 東武東上線と仲が良い。 国鉄時代は現在と異なり非常に乱暴な性格だった。サングラスに度は入っておらずかけている理由は「今の時代は少し眩しすぎる」から。 醤油味党、よもぎ餅が好き。 東海道本線 声 - 間島淳司 身長180cm、体重74kg。 東海道新幹線の弟。東海道新幹線以外の新幹線からは兄と区別してジュニアと呼ばれている。 黒髪の青年。兄と異なりアホ毛が無く､前髪を左側で分けている。 普段は冷静な性格だが兄のことを好いており、ときどき度を超すブラコンっぷりを発揮。 他の在来線が新幹線を「～上官」と呼ぶのに対し、彼だけは「～さん」（東海道新幹線のことは「兄さん」や「兄貴」）と呼ぶ。 半官半民の日本鉄道であった現在の高崎線と宇都宮線の面倒を見ていたが世話ができていなかった。 甘党でこし餡派で、これは濾すというひと手間を惜しむつぶあんが許せないため。 京葉線 身長176cm、体重70kg。 赤茶色のセミロングヘアーの青年。 自称セレブ・魔法使い。京浜東北線から209系車両をもらい受けるが余計なことを言ってケンカになる。 武蔵野線にすら「JRナンバーワン根性無し路線」と言われるほどすぐ止まり、独特の物腰でイラつかせることもある。 常磐線 身長166cm、体重58kg。 薄紫色の髪のショートボブの青年。 からかう相手を常に探している。千代田線のことを一部二重戸籍のためか地下鉄だと思っていない。 国鉄時代、直通し始めた千代田線が自分に乗って遠くまで行くところ偶然車内で会い業務をサボってまで仙台に同行した。 震災後、甚大な被害を受けた事に心を痛めていた。 横須賀線 身長178cm、体重80kg。 茶髪をハーフアップにした青年。身体つきががっしりとしている。 喧嘩っ早い性格のヤンキーで、東海道本線の手に負えない。 猫好きであり、自らが猫耳のカチューシャをつけていることもある。 川越線 身長173cm、体重68kg。 黒髪の青年。髪型は埼京線と対になっており、前髪を左側で分けている。 埼京線の保護者で彼と共に登場することが多い。また埼京線と仲のいいりんかい線を敵視している節がある。 埼玉県民で八高線とは軍事路線仲間。 軍事路線であるが故に自分の母が戦争のため終戦してすぐの頃は「俺 廃線かな？」と言うシーンがあった。 サングラスを八高線に渡す際、「進駐軍から貰った」(『あいつらから貰った』と言う発言があったため)と話している。しかし、西武大宮線が廃線に成る前にサングラスを貰っている。この二つの相互関係は実際のところ未だ不明である。ちなみに八高線にサングラスを上げた真の理由は自分には似合わなかったためらしい。 吾妻線 身長165cm、体重50kg。 太めの眉で童顔気味の青年。 その童顔は信越本線に｢吾妻がもうちょっと小さかったら｣と言われるほど。そのせいか彼に対して容赦ない発言をする。 口に咥えているのは煙草ではなくチュッパチャップス。 相模線 薄茶色の髪の青年。センター分け。 羽田空港アクセス線(仮)
千葉エリア 総武本線 身長164cm、体重53kg。 外ハネの金髪の青年。三白眼。詰襟の中にはワイシャツではなく常にTシャツを着ている。 ヤンキー揃いのJR千葉支社を束ねる千葉の番長兼ツッコミ役。千葉のJR線達からは「パネェ」と崇められている。 千葉のJR線だけでなく他の千葉の私鉄のことも気にかけているなど面倒見がいい。「黄色いキャラはカレー好き」と思われることに納得がいかない。 駄菓子・ラムネがお気に入り。 千葉県に来た人にはおもてなしとして無理やりマッ缶ことマックスコーヒーを飲ませる。 成田線 身長176cm、体重77kg。 緑色の髪をした青年。この髪はカツラだがハゲているわけではなく坊主。 よくカツラがずれていることを総武線に指摘されるが反省する様子が無い。 成田新幹線のことが忘れられず、新型スカイライナーに心を奪われてしまったりして総武線に怒られる。夢はパイロットになること。 東金線 身長179cm、体重75kg。 オレンジがかった茶髪の短髪の青年。 他の千葉のJR線に比べ総武線をより崇めている。 外房線 身長178cm、体重74kg。 茶髪で強面の青年。前髪を右側で分けている。 内房線 身長178cm、体重72kg。 茶髪の青年。髪型は外房線と対になっており前髪を左側で分けている。 久留里線 身長173cm、体重72kg。 灰色の髪の青年。前髪は左から右に流している。 なぜか仲間内で唯一成田線がカツラだったことに気づいていなかった。同じ非電化の八高線と仲がよく、車両をくれる。
新潟エリア 信越本線 身長172cm、体重70kg。 黒髪の青年。前髪は左から右へ流している。左目のしたにほくろがある。 夏を除き緑・白・ピンクの3色のマフラーを巻いていたが、北陸新幹線延伸時に彼に譲った。現在は縦ストライプのマフラーを使っている。 12歳以下の男子なら顔や外見は関係なく好き。長野新幹線の延伸を悲しんでやまない。 かつて自分を育てた北陸本線に複雑な思いを寄せる。 羽越本線 身長175cm、体重67kg。 短い白髪の青年。右目のしたにほくろがある。 新潟で一番目立たないと言われている。冬場の遅延や運休の多さをよくからかわれる。 秋田新幹線にはおやつと認識されている。 白新線 身長176cm、体重75kg。 茶髪の青年。髪を左上で束ねている。 振り回されているようで主導権を握るのが得意。よく信越線の暴走を止めているが暴力的。 日本酒よりビール党。 越後線 身長174cm、体重72kg。 黒髪のおかっぱ頭の青年。ヘアバンドをしている。 「蕎麦男」と呼ばれるほど蕎麦が好きで麺類自体が好物。 遅延運休により暇つぶしで食べたら癖になり、立ち食い蕎麦の全国制覇を夢見ている。 上越線 身長168cm、体重65kg。 茶髪を後ろで束ねている青年。顔にそばかすがある。 仕事が終わると必ずワンカップを開けるほどの酒飲み。本当は甘党。 開業前の上越新幹線の教育係を務めていた過去があり、彼に「先輩」と呼ばせていた。
東北エリア 奥羽本線 身長170cm、体重72kg。 黒髪で前髪を中央で分けている青年。顔にそばかすがある。 羽越本線と仲が良く山形新幹線が一番顔がいいと思っている。 秋田新幹線のことはよく食べる人と認識している。 ロンリーウルフであまり喋らない甘党。 仙山線 身長167cm、体重53kg。 ふわふわした黒髪の青年。 山形新幹線がカモシカを撥ねたとき一番慌てていた。全線開業に苦労した分しっかりしている。
東海エリア 御殿場線 身長176cm、体重86kg。 ツンツン頭の青年。 東海道本線を収束させることが多いが、彼のブラコンを理解できない。 名松線 茶髪の青年。前髪を右側で分けている。左目の下に泣きぼくろがある。
西日本エリア 山陽本線 身長178cm、体重70kg。 ややボサボサの茶髪の青年。山陽新幹線に頼られていて西日本のまとめ役。 記念としてICOCAの企画書を出す程広島カープの優勝を信じている。 両利きで箸は右利きだがギターは左利き。 山陽新幹線40周年を記念して結成されたバンド「しゃかり気取り」のメンバーであり、担当はギター。 岩徳線 身長162cm、体重55kg。 短髪の青年。 気性が荒く、上司である山陽新幹線に対しても暴力的な態度をとる。 モンハンをプレイしているがいわゆる「野良」。 人間の女性と結婚していることから、登場路線は人間との結婚が可能であることを明文化された。 「しゃかり気取り」ベース担当。 北陸本線 身長178cm、体重72kg。 ウェーブした黒髪をシュシュで束ねた黒髪の青年。 北陸新幹線の兄で延伸と共に路線が移管されるのを待つばかり。東海道本線や函館本線とは鉄道黎明期からの付き合いで絡みがしばしば見られる。 かつて信越本線の面倒見を行い、彼が捻じ曲がった性格になった元凶。 上の3人からは昔の路線名の敦賀線から敦賀と呼ばれる。 山陰本線 身長193cm、体重83kg。 ややボサボサの黒髪の青年。第一次事業でネタにされている。時々山陽新幹線に厳しい一面もある。 野心的で山陽本線を引きずり降ろしたいが持ってる野心自体は低い。 背が高い為岩徳線からデカい岩、福知山線からはデカすぎと思われている。 「しゃかり気取り」ドラム担当。 湖西線 身長170cm、体重68kg。 ウェーブした黒髪の青年。前髪を右側で分けている。 地形の関係で止まるサンダーバードの事を自虐している。 エプロンは趣味だが家事は得意ではない。 大阪環状線 身長160cm、体重50kg。 黒髪のおかっぱ頭の青年。 山手線と違って一部の列車は他路線に直通するため、乗り間違える人を見るのが趣味。 福知山線 身長162cm、体重51kg。 ショートボブの青年。前髪を右側で分けている。 仲間が廃線になったり歴史が重く目が濁っているが本人は前向きのつもり。 篠山線の遺影を毎年更新して、山陽本線に彼の話をすると聞いてくれるので好感を持っている。 奈良線 身長177cm、体重60kg。 黒髪をオールバックにした青年。 京都弁を使うと怖がられるが、走行区間は全区間が京都府の為福知山線に許されると言われる。眉毛が薄い。 紀勢本線 身長172cm、体重70kg。 短髪の青年。 接続路線がない区間が長く孤独気味。 動物支障に悩まされ別の原因の事故が起きた時は鹿を撥ねたからといじられる。 大和路線（関西本線） 身長169cm、体重85kg。 茶髪で眼鏡を掛けた青年。 関西鉄道時代は東海道本線とシェア争いで泥沼化していた。現在仲は良好な模様。 血気盛んだったが現在は隠居のようになっており、禁煙を始めた。 三江線 身長168cm、体重63kg。 紙袋を被っている青年。廃線が決定し色々嘆いているがやる気だけは満々だった。 山陽本線に顔が出ないと言うが、廃線になった後も結局出ることはなかった。 JR東西線 身長175cm、体重65kg。 センター分けで楕円眼鏡の青年。 真面目そうで不真面目。 姫新線 身長165cm、体重60kg。 瞳に星が入った、センター分けで顔の横に少し掛かっている青年。 常にテンションがアイドル。 高山本線 黒髪センター分けの青年。三白眼。 越美北線 (九頭竜線) 身長176cm、体重65kg。 黒髪ストレートでミディアムヘアの青年。前髪を左側で分けている。 城端線 短髪の青年。 七尾線 白髪で短髪の青年。糸目。 大糸線 センター分けの青年。サイドの前髪が目ほどの高さで垂れている。後ろで髪を束ねている。 木次線 センター分けでくせっ毛のような青年。そばかすがある。 阪和線 黒髪の青年。前髪が眉上で切りそろえられておりおかっぱのよう。 芸備線 前髪を左側で分けている青年。 小浜線 茶髪の青年。ふわふわな髪をしている。
北海道エリア 函館本線 身長130～170cm、体重20～65kg。 白(銀)髪を前で右分けにし、少し跳ね気味の髪をした青年。 東海道本線、北陸本線と並び幌内鉄道として生まれた開拓の星だった。 北海道新幹線が延伸すると共に路線は一部を残し移管予定。母体が赤字の影響で体が伸縮できるようになったため、それに伴い身長と体重が変動する。 室蘭本線 薄茶色の髪の青年。センター分け。 宗谷本線 銀髪の青年。アシンメトリーな髪型で右側が短く左側高い。 詰襟制服ではなく病衣を着ている。 やばい赤字のため常時輸血をしている。 石北本線 センター分けの青年。くせっ毛のような髪を後ろで束ねている。 制服は前開きで着ている。 富良野線 センター分けの青年。顎下のボブヘアのような髪型。 マフラーを着用している。 千歳線 ニット帽を被りマフラーで頭から顔下までを覆っている。コートを着ている。 根室本線 センター分けでストレートヘアの青年。後ろ髪を束ねている。 釧網線 短髪の青年。
四国エリア 予讃線 身長177cm、体重63kg。 真ん中割れの髪で眉太めの青年。 強気な物言いだが適当。 土讃線 身長178cm、体重68kg。 オールバックに後ろで髪を結わいている青年。 まとめたいがまとめられない。 徳島線 身長179cm、体重68kg。 緩いウェービーな髪を左分けにしている、糸目の青年。 高徳線 身長178cm、体重63kg。 黒髪で前髪が短めの青年。 視力は0.5だが四角い眼鏡をしている。 予土線 身長175cm、体重60kg。 ボブショートの髪で前髪を右分けにしている青年。 瞳が小さめで一人称は「アタイ」。 詳しい仲は不明だが、信越本線から女性のコスプレ衣装をもらう。 本四備讃線 (瀬戸大橋線) 短髪の青年。左目の下にほくろがある。 四国唯一の黒字路線。
九州エリア 他地域の在来と同じ制服だが、縁取りが赤くなっている。 鹿児島本線 身長176cm、体重68kg。 茶髪で散切り頭の青年。 つばめ（現九州新幹線）を崇めており、かつて廃止に追いやった山陽新幹線を嫌っている。 酒の味にうるさい。 彼の路線を受け継いだ肥薩おれんじ鉄道は九州新幹線と自分の子と思っている。 日豊本線 身長174cm、体重70kg。 黒髪で散切り頭、左頬に白い絆創膏を貼った青年。 甘党で、バレンタインのチョコレートにイノシシの肉を入れようとして長崎本線に咎められる。 長崎本線 身長175cm、体重69kg。 金髪で前髪と後ろは短く、両脇が長めの髪形。 可愛い物が大好きで、理想の女に近づこうとして自分自身が女に近づいた。 鹿児島本線とはお互いに頭がおかしいと思っている。 久大本線 黒髪でセンター分けの青年。くせっ毛のような髪。
JR新幹線 袖口のカフスおよび前身ごろに金色のラインの入った濃い緑色の制服を着用し、白い手袋をはめている。JR在来線達の「上官」。九州新幹線以外の路線が一堂に会する部屋の他、東海道新幹線や山陽新幹線は各々のターミナル駅（名古屋駅、新大阪駅）にも部屋を持つ。
各新幹線の女性擬人化も存在する。女体化ではなく男性陣とは別個のキャラクターである。 秋田新幹線 声 - 斎賀みつき 身長177cm、体重75kg。 長い黒髪をアップにしてまとめている。女性的な外見だがれっきとした男性。 大食漢で、自分の路線で撥ねた熊を軽々かつげるほどの力持ち。 昔は特急「たざわ」で彼を初めて見た山陽新幹線や上越新幹線に食べられると思われていた。 山形新幹線 声 - 関俊彦 身長179cm、体重65kg。 黒髪をオールバックにした男性。 冬になり路線に落ち葉が積もると、山から下りてこられなくなる。 方言がきつい。 ヒステリーに陥った東海道新幹線を宥められる唯一の人物。 東北新幹線 声 - 三木眞一郎 身長178cm、体重65kg。 黒髪の短髪の男性。右耳だけにピアスをしているが、上越新幹線から「工事で遅れた自分が無事に開業できるようゲン担ぎに」とプレゼントされたものでゲイではない。しかしそのせいでピアスをつけて3カ月は同僚職員に気持ち悪がられたという経緯がある。 基本的に無口で自分に関係ないことには無関心な節がある。一方で上越新幹線のことをなにかと気にかけていたり、宇都宮線を懇々と諭したりと周囲を気遣う一面も持つ。 舌が子供。 上越新幹線 声 - 谷山紀章 身長182cm、体重70kg。 黒髪のショートカットの男性。上半身裸の上に緑色の制服を羽織る格好が多い。暑いとすぐに脱いでしまうほどの暑がり。 在来線の振り替えに積極的。回される車両がお古ばかりでイライラしており、そのせいかキレると止まらない。北陸新幹線に脅威を感じている。 東北新幹線とよく言い争いをしているが嫌っているわけではなく、彼のいない所で「嫌いなら喧嘩なんかしない」と発言している。一方の東北新幹線も裏で同じようなことを語っており、実態としては仲がいい。 コーヒーには砂糖とミルクを入れるのが好きだが、その事実は隠している。 東北新幹線曰く酒の味には煩いらしい。北海道新幹線の良さに酒を無限に持ち込める事を挙げている。 北陸新幹線 ・ 長野新幹線 声（長野新幹線） - 高橋美佳子 長野新幹線（成長前）身長130cm、体重28kg。 北陸新幹線（成長後）身長187cm、体重80kg。 ややウェーブした茶髪の青年。北陸本線の弟である。 2015年金沢駅まで開通するまでは子供であった。将来は先輩である東海道新幹線のようになりたいと思っている。 成長後の北陸新幹線としての姿は何度か描かれており、身長が伸びて東海道新幹線が慄くほどであった。2015年金沢駅開業後は成長後の姿である。 東海道新幹線 声 - 宮野真守 身長175cm、体重55kg。 黒髪の青年で東海道本線の兄。弟と対称の髪型で頭頂部にアホ毛が生えている。左襟に「B.T」と書かれたバッジを付けている。 自分が高速鉄道であることに誇りを持っており、それがいきすぎてややヒステリック。年間1兆を稼ぐが、日本一お金にうるさい。東海は金があると言われたらリニアを出して否定する。 メンタルが弱く天候による運行支障などなんらかのトラブルに遭遇するとすぐに落ち込み、慰められるとわめいたり大声で泣き出したりする。このことは新幹線達のトップシークレットで、弟である東海道本線以外の在来線には隠している。 元特急はと。姉妹特急の特急つばめであった九州新幹線とは因縁があり、未だに根に持っている。そのため自分の路線につばめが乗り入れるのを頑なに拒んでいる。新大阪延伸の際にはまだリニアがあると発言している。 黎明編で特急はと以前の過去及び東海道本線となぜ兄弟になったのかが明らかにされている。 ちなみにコロナ禍で大幅減便の為、暇だからという理由で某任天堂のゲームで九州新幹線の島中の木を根こそぎ切り倒した。 山陽新幹線 声 - 櫻井孝宏 身長185cm、体重74kg。 茶髪で気さくな雰囲気の男性。標準語で話すが本来は広島弁。 プライドの高い東海道新幹線と見下し目線の九州新幹線との板ばさみで苦労している。500系のことが忘れられない。東海道新幹線のツッコミ役。 国鉄篠山線だった過去を持ち、八高線やIGRいわて銀河鉄道と面識がある。戦時中は黒髪だったが敗戦時に金髪にし現在は単におしゃれとしての茶髪に落ち着いた。軍用路線であった自分の存在意義に悩んでいたが、0系新幹線に救われた。 広島弁を喋るが東海道新幹線に怒られるので封印している。 「しゃかり気取り」のボーカル担当(のちに他のメンバーによってクビにされた)。 九州新幹線 声 - 大川透 身長179cm、体重70kg。 七三分けで目付きの鋭いメガネの男性。 ドSで､東海道新幹線や山陽新幹線に対して嫌がらせを行うことが多い。目標は本州打倒。 かつては特急つばめで満州から引き揚げた南満州鉄道を特急はと（現在の東海道新幹線）として名付け教え役となった。その特急はとが東海道本線と兄弟であることに困惑していた。 ちなみにコロナ禍で暇になったので懐かしい紙芝居クイズの動画を作成した。内容はお察し下さい。 西九州新幹線 (女性時、在来線区間時)身長169cm、体重58kg。 (男性時、新幹線区間時)身長175cm、体重64kg。 国交省から着工認可が下りたため登場。当初は長崎新幹線と名乗っており、女性の姿でフリーゲージトレインを使って在来区間に入る予定だった。在来区間に入ることで性別もフリーゲージに合わせ変わる。 その後フリーゲージトレインが断念になり、山陽新幹線を拉致してまで方針を曲げようとして九州新幹線に止められる。 みずほ ショートカットの少女。 強気で物事をはっきりと言うが、自身のグッズ展開が少ないことを気にしている。 さくら 桜の髪留めでおさげにしている少女。 あとから出てきたみずほに怒っていたが、基本的にみずほとつばめとともに一緒に行動している。 つばめ おかっぱの少女。 気が弱く各駅のためにみずほからいじめられるが、グッズ展開のことで言い返す強さをもっている。 北海道新幹線 身長178cm、体重62kg。 新函館北斗開業までの間は紙袋を被っていた。2016年3月26日新函館北斗開業と同時に紙袋は解禁。 銀髪の天然パーマで少し垂れ気味の目をした青年。 北海道の星としての希望と夢を持っているが、本体の経営体質が貧弱なので何処と無く後ろ向きでもある。 函館本線をなにかと頼りがちだが立ち直りも早い。 かつては未成線の戸井線で昔から虎視眈々と新幹線の座を狙ってたが、山陽新幹線の候補生の採用で屈辱を受けたため山陽新幹線（元篠山線）と東海道新幹線が嫌い。
東武鉄道 色違いのツナギを着用し、左腕に路線名を記した腕章を巻いている。他の会社に比べて貧乏で、おせちすら満足に用意できない。また、なぜか身長が低い。 伊勢崎線 身長160cm、体重47kg。 短い黒髪の青年。童顔。ツナギの色は水色。 かわいい顔に似合わず叩き上げの体育会系で男らしい性格。 料理の下手さは伝説級でたまご焼きにはマヨネーズを入れる。 銀座線の事は創業者の影響か後輩と認識している。 スカイツリーの知名度を上げるべく愛称までつけたり駅を改名したりした。 日光線 身長169cm、体重54kg。 顔立ちの整った黒髪の青年。ツナギの色は赤。ツナギの中にはVネックの黒いTシャツを着ている。 女子供は平気で殴れるが伊勢崎線だけは殴れない。作中彼と鬼怒川線、東京メトロ日比谷線のみが男性同性愛者である。 自社キャラクター「とぶっち」を好戦的に教育したりとハングリー精神にあふれている。 たまご焼きは砂糖派である。 亀戸線 身長154cm、体重42kg。 茶髪の青年。ツナギの色は黄土色。 悪ふざけ担当で総武線と交流している。大師線に変な情報を吹き込むのが趣味。 大師線 身長90cm、体重14kg。 黒髪の幼い子供。ツナギの色は水色。 伊勢崎（いせさき）が発音できず「いささき」になってしまう。伊勢崎線と東上線をつなぐ計画が無くなったことは知らされていない。 野田線 身長168cm、体重80kg。 ふわふわした黒髪のぽっちゃりとした体型の青年。ツナギの色はグレーがかった水色。 ダイエットとリバウンドを繰り返している。 数十年ぶりに新車両が入ることをしつこいほど自慢していたところを日光線に蹴られる。 愛称を付けられたが、全く自分に要素がない事に嘆いていた。その後あまり浸透してないことが見受けられる。 佐野線 身長146cm、体重38kg。 短い黒髪の青年。ツナギの色はピンク。 一歩引いて困ってる顔が良く似合うと言われている。 よく大師線の面倒を見ている。 たまごは生派である。 桐生線 身長155cm、体重46kg。 黒髪をオールバックにした青年。ツナギの色は青。