香取駅

香取駅（かとりえき）は、千葉県香取市津宮（つのみや）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

乗り入れ路線成田線を所属線としており『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年、鹿島線を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での鹿島線の起点駅であるが、鹿島線の列車はすべて成田線を通じて佐原駅へ乗り入れており、一部はさらに先の成田駅・千葉駅方面へ直通する。

歴史 1931年（昭和6年）11月10日：鉄道省の駅として開業。旅客・貨物取扱い。 1961年（昭和36年）11月1日：貨物扱い廃止。 1970年（昭和45年） 7月1日：無人化。荷物扱い廃止。 8月20日：鹿島線が開業。 1986年（昭和61年）ごろ：木造駅舎が解体され有蓋車転用の駅舎になる臼井茂信「ゼロの情景」および補遺。「鉄道ファン」（交友社）に1986 - 87年連載。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2007年（平成19年）12月24日：新駅舎完成。 2009年（平成21年）3月14日：成田線でICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。 2020年（令和2年）3月14日：鹿島線でICカード「Suica」の利用が可能となる。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。かつては3番線もあったが、その後保線用施設に転用されて乗降はできない。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。当駅 - 十二橋駅間に利根川橋梁がある。長大な橋梁であり強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

成田統括センター（佐原駅）管理の無人駅。ただし、成田線・鹿島線の分岐駅であるため、まれに他駅から派遣された駅員が特別改札業務を行うことがある。乗車駅証明書発行機・簡易Suica改札機が設置されている。

駅舎は香取神宮をイメージして2007年（平成19年）12月に建て替えられた。以前の駅舎は有蓋貨車を改造したものであった。

のりば

番線路線方向行先備考1成田線下り銚子方面鹿島線鹿島神宮方面成田線（鹿島線含む）上り佐原方面 2一部列車のみ

付記事項行き違いがないときは1番線を使用する。停車列車同士の行き違いは、下りは1番線、上りは2番線に入線する。停車列車と通過列車が行き違う場合は、2番線を停車列車が使用する。一線スルー構造となっており、主本線を発着する場合は通過が可能。非常時には列車が当駅にて折り返しを行うことがある。運転番線営業番線ホーム千葉方面着発鹿島神宮方面着発銚子方面着発備考118両分到着・出発可到着・出発可到着・出発可成田線鹿島線上下主本線228両分到着・出発可到着・出発可到着・出発可

利用状況「千葉県統計年鑑」によると、1990年度（平成2年度） - 2007年度（平成19年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

乗車人員推移年度1日平均乗車人員出典千葉県香取市1990年（平成2年）289（レポート）「千葉県統計年鑑（平成3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1991年（平成3年）395（レポート）「千葉県統計年鑑（平成4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1992年（平成4年）323（レポート）「千葉県統計年鑑（平成5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1993年（平成5年）312（レポート）「千葉県統計年鑑（平成6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1994年（平成6年）323（レポート）「千葉県統計年鑑（平成7年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1995年（平成7年）339（レポート）「千葉県統計年鑑（平成8年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1996年（平成8年）349（レポート）「千葉県統計年鑑（平成9年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1997年（平成9年）334（レポート）「千葉県統計年鑑（平成10年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1998年（平成10年）297（レポート）「千葉県統計年鑑（平成11年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1999年（平成11年）294（レポート）「千葉県統計年鑑（平成12年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2000年（平成12年）372（レポート）「千葉県統計年鑑（平成13年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2001年（平成13年）311（レポート）「千葉県統計年鑑（平成14年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2002年（平成14年）349（レポート）「千葉県統計年鑑（平成15年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2003年（平成15年）293（レポート）「千葉県統計年鑑（平成16年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2004年（平成16年）298（レポート）「千葉県統計年鑑（平成17年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2005年（平成17年）251（レポート）「千葉県統計年鑑（平成18年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2006年（平成18年）232（レポート）「千葉県統計年鑑（平成19年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。（レポート）「平成20年版香取市統計書」香取市、159頁。2026年4月17日閲覧。2007年（平成19年）222

駅周辺

駅名は市名の「香取」であるが、香取市の中心駅は隣の佐原駅である。北側へ約500メートル進むと利根川（右岸）が流れている。

バス路線かつて駅前に千葉交通による路線バスの「香取駅前」バス停が存在したが、2024年（令和6年）9月30日に乗り入れていた大倉線が路線廃止となり、消滅した。

尚、大倉線の廃止と同時に少し離れているが、香取市コミュニティバスが「香取駅入口」を設置した。

また、三が日には香取神宮へのシャトルバスが運行される。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線佐原駅 - 香取駅 - 水郷駅鹿島線（佐原駅 - 当駅間は成田線）佐原駅 - 香取駅 - 十二橋駅

脚注

注釈

出典

利用状況に関する資料千葉県

香取市

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