|} 張家口駅（ちょうかこうえき）は中華人民共和国河北省張家口市橋東区東安大街にあった京張線の駅。中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）北京鉄路局が管轄する同線の終点駅であった。
所属路線 中国国鉄 張家口線（京包線）：北京駅起点より214km、北京北駅より京張線経由で181km、現張家口駅より10km
歴史 当駅は1909年に開業し、単式ホームと島式ホームをそれぞれ1面備えていた。開業当初の駅舎に掲げられた駅名看板は、詹天佑により揮毫されたものであった。
1914年には京張線の帰綏（現：フフホト駅）方面への延伸に伴い、ラケット型ループ線を設けて機回しを含むスイッチバックを行わずに列車の折り返しが可能な形に改修された。
1956年に京包線の新線切り替えが行われ、張家口南駅（現在の張家口駅）が開設されると、京包線の本線が経由しなくなったことにより、旅客や貨物は徐々に張家口南駅へと移管されていった。
その後も当駅は依然として市街地中心部に位置し続けていたものの、張家口南駅から当駅に至る張家口連絡線が市街地を横断し、市内の道路と平面交差していたことから都市開発の妨げとなり、この解消を目的として2014年6月30日の北京駅発張家口駅行きの4415次列車を最後に旅客列車の発着は終了した。営業最終日となった同日の乗車券は8日間前には売り切れたという。なお旅客列車の停車がなくなったあとも周辺住民の利便性から、出札業務のみ継続された。
廃止後もこの状態が続いていたが、2019年3月2日に当駅での出札業務が停止されると、同日に張家口駅の名称はかつての張家口南駅に受け継がれた。
利用状況
旅客と貨物を扱う一等駅として同程網 張家口火車站介紹、2010年4月時点では1日10本余りの旅客列車が発着していた。
隣の駅 中国国鉄 張家口線 茶坊乗降所 - 張家口駅
出典
関連項目