ほるす

ほるす (HORUS) は、東日本フェリーで運航されていたフェリー。

この記事では、名称変更のうえ他社で運航された「パンスター・ハニー」「ブルードルフィン」「ブルードルフィン2」とあわせて記述する。

概要三菱重工業下関造船所で建造され、1994年7月、室蘭港と青森港を結ぶ航路に就航した。エジプト神話に登場する天空の神「ホルス」から命名された。船型は1991年就航の「びるたす」を元に船橋前に装飾板を置き煙突の形状を変更しスピード感のあるデザインとした東日本フェリーのカーフェリー「ほるす」Horus - 世界の艦船1994年9月号。

その後の1998年3月、苫小牧港と仙台港を結ぶ航路に就航した。同航路廃止後の2000年4月、青函航路に就航するも2007年9月1日のナッチャンRera就航に伴い運航を休止した。室蘭港にしばらく係船されたのち同年12月、パナマに売却された日本のカーフェリー p.115,153。

2008年3月、パンスターライン（韓国）が傭船し「パンスター・ハニー」として釜山港を拠点としたクルーズ船として就航したのち、同年5月から釜山港と大阪港を結ぶ航路に、同年6月からは東日本フェリーとの協業で釜山港と金沢港を結ぶ航路に就航したが、同社のフェリー事業撤退に伴い同年10月、運航が休止された日本のカーフェリー p,139 。

2010年に内海造船瀬戸田工場にて改装を受け、同年7月17日に東日本フェリーの後身である津軽海峡フェリーの「ブルードルフィン」としてふたたび青函航路に就航。「カジュアルクルーズ」をコンセプトとして多彩な客室や設備を備え、日本のフェリーでは初めてドッグバルコニーを設けた。2016年度の2隻の新造船就航計画による2代目ブルードルフィンの就航により、2016年10月28日に運航を終了した。なお、同型船「びなす」の点検整備による運休のため10月11日から28日までは新旧のブルードルフィンが同時運航された津軽海峡フェリーが２隻新造へ　函館―青森、周遊客取り込み狙う - 北海道新聞(Archive.is)。

その後、ブルードルフィン2と船名を変更、函館フェリーターミナルで係船された後、えさん2000の代船として2017年2月2日より運航に復帰した。新造船「ブルールミナス」の就航に伴い2020年5月22日の青森発函館行便を最後に引退、本船の引退をもって津軽海峡フェリーから旧東日本フェリー時代からの船舶が全廃された。

引退後は長らく函館どつくに係船されていたが、THE BLUE DOLPHINとしてタイに売却されることとなり、2021年4月14日より、タイ北部のチョンブリーと、タイ南部のソンクラーを結ぶ航路に就航する。

要目 1994年6月、三菱重工業下関造船所で竣工。なお、「パンスター・ハニー」「ブルードルフィン/ブルードルフィン2」については「ほるす」と共通の要目は割愛した。ほるす

総トン数 - 7,192国内トン全長 - 136.6m 全幅 - 21m 馬力 - 18,200馬力航海速力 - 20ノット（最大21.9ノット）旅客定員 - 600人（室蘭 - 青森・函館 - 青森就航時）/386人（苫小牧 - 仙台就航時）車両積載数：乗用車20台、トラック（8t換算）87台。船歴 - 1994年7月から2007年12月まで在籍。船内 Aデッキ展望室ゲームルームロビープロムナードレストラン（後に多目的ホールに変更） 1等洋室（5室） - 2段ベッド・洗面台付き Bデッキエントランスホール売店案内所喫煙室浴室特等洋室（3室） - ツインベッド・ユニットバス付き特等和室（2室） - ユニットバス付き 1等室（洋室14室・和洋室10室） 2等室（2室） - 大部屋トラックドライバー室 - 2段ベッド

パンスター・ハニー

総トン数 - 14,036国際トン旅客定員 - 500名車両等積載数：TEUコンテナ換算270個船歴 - 2008年3月から同年10月まで使用。客室プレジデントスイートロイヤルスイートロイヤルスイートバルコニーバルコニースイートヨットキャビンファミリーキャビンプレミアムルームスタンダードクラス（二段ベッド）パンスターキャンプ（テント室）公室 7階キッズスペース 6階ジャグジーオープンバーカラオケルームコンビニ「ハニーストア25」免税店「ハニーハント」美容室「ビューティーハニー」プロムナード「スターボード」レストラン「ムグンファ」サンライズデッキ 5階ロビーレセプションカフェ「パラダイス」インターネットコーナー「infob@r」ゴルフコース「インフィニティヤード」カジノ「ベガス7」マッサージルーム「HEALING+」ボードゲームゾーンビジネススペース「シンポジウム」浴場「ハニースパ」 4階ナイトクラブ「クラブマスカレード」

ブルードルフィン/ブルードルフィン2

総トン数 - 7,003国内トン旅客定員 - 586名車両積載数：乗用車200台またはトラック65台船歴 - 2010年7月就航、2016年10月運航終了。2017年2月「ブルードルフィン2」として再就航、2020年5月22日引退。上層階オートレストランゲームコーナーキッズルームオートレストランマッサージコーナードッグルーム&ドッグバルコニー 2等室「スタンダード」（2室） - 大部屋下層階エントランスレセプション売店「ドルフィンショップ」オートショップシャワールーム 2等室「スタンダード」（4室） 2等室「レディースルーム」（1室） - 女性専用大部屋特2等室「コンフォート」（4室） - マットレス4名個室 1等室「ファースト」（8室） - ツインベッド洋室特等室「スイート」（2室） - トイレ・シャワー付きツインベッド洋室特別室「プレミア」（1室） - トイレ・ジャグジーバス・リビング付きツインベッド洋室

脚注

参考文献日本のカーフェリー -その揺籃から今日まで-（世界の艦船別冊） - 海人社（2009年3月発行） JANコード 4910056040393

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