2010年のアラゴングランプリ

2010年のアラゴングランプリは、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第13戦として、9月17日から19日までスペイン・アラゴン州のモーターランド・アラゴンで、この年初めて開催された。

概要 スペイン第四のグランプリ 元々このシーズンの第13戦正確には日本GPが延期される前の第14戦。は、前年に一度開催がキャンセルされていたバラトンリンクでハンガリーGPが開催される予定だったが、サーキット完成が間に合わないことから2年連続でキャンセルとなったため、リザーブサーキットとして候補に挙がっていたモーターランド・アラゴンでの代替開催が実現したものである。毎年開催されているスペインGP、カタルーニャGP、バレンシアGPに続く、スペイン第四のグランプリとなったhttps://web.archive.org/web/20141023103406/http://www.motogp.com/ja/news/2010/Replacement+of+the+Hungarian+Grand+Prix。

富沢祥也を偲んで

日曜の決勝レース前、前戦サンマリノGPで事故死した富沢祥也を偲んで、全クラスのライダー、チームスタッフ他レース関係者がスターティンググリッドに集まり、君が代が流れる中1分間の黙祷を捧げた。その中には今回のグランプリを表敬訪問していたスペイン国王フアン・カルロス1世の姿も見られたhttp://www.motogp.com/ja/news/2010/Tomizawa+tribute+Aragon。

また多くのライダーが富沢への哀悼の意を込めて、マシン・ヘルメット・ツナギに富沢のゼッケン「48」や、富沢の似顔絵を付けて今回のグランプリに臨んだ。かつて同じゼッケン48を使用していた関係で生前仲の良かったホルヘ・ロレンソは、急きょ用意した富沢のレプリカヘルメットを被って予選・決勝を戦ったhttp://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2010/rd13/100918-rd13-2.html。

125ccクラス 125ccクラス予選では、アジョ・モータースポーツのマルク・マルケスがシーズン8度目となるポールポジションを獲得した。2番グリッドにはマルケスのスリップストリームを利用して好タイムを出したチームメイトのサンドロ・コルテセが続いたhttps://web.archive.org/web/20141213045806/http://www.motogp.com/ja/news/2010/125+qp+aragon。

日曜日の決勝では、スタート直後の1コーナーでマルケスがランディ・クルメナッハの転倒に巻き込まれてリタイヤを喫した。クルメナッハの方はその後レースに復帰したが、失格の裁定が下されて黒旗が振られたhttps://web.archive.org/web/20130720150245/http://www.motogp.com/ja/news/2010/krummenacher+reviews+aragon。

レースはその後ニコラス・テロルとポル・エスパルガロのマッチレースとなった。両者は激しいバトルを展開、ファイナルラップにエスパルガロがテロルをオーバーテイクし、0.05秒差でシーズン3勝目を遂げた。

この結果ポイントランキングでは、テロルが再びトップに立つこととなった。6ポイント差のランキング2位にエスパルガロが続き、ポイントリーダーだったマルケスはテロルから11ポイント差の3位に落ちたhttp://www.motogp.com/ja/news/2010/125+race+aragon。

Moto2クラス Moto2クラス予選では、アンドレア・イアンノーネがシーズン5度目となるポールポジションを獲得した。2番グリッドにはスコット・レディング、3番手にはアレックス・デ・アンジェリスが続いたhttp://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+aragon+qp。

決勝レースでは、イアンノーネが序盤から後続を突き放して自らの勝ちパターンに持ち込むことに成功し、独走でシーズン3勝目を果たした。2番手にはフリアン・シモン、3位にはイアンノーネのチームメイトのガボール・タルマクシが入り、自身クラス初となる表彰台を獲得した。ポイントリーダーのトニ・エリアスは4位でフィニッシュし、ランキング2位のシモンと76ポイント差、3位のイアンノーネとは80ポイント差となったhttp://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+race+aragon+iannone。

MotoGPクラス 最高峰MotoGPクラスの予選では、ドゥカティ・マルボロのケーシー・ストーナーが、開幕戦カタール以来となるシーズン2度目のポールポジションを獲得したhttp://www.motogp.com/ja/news/2010/motogp+qp+aragon。

日曜日の決勝レースでもストーナーが強さを見せ、独走でシーズン初優勝を遂げた。5.148秒差の2位にはダニ・ペドロサ、3番手にはファイナルラップにホルヘ・ロレンソをオーバーテイクしたニッキー・ヘイデンが入り、自身シーズン初の表彰台を獲得した。4位に終わったポイントリーダーのロレンソは、このシーズン初めて表彰台を逃した。これでロレンソとランキング2位のペドロサとのポイント差は56となったhttp://www.motogp.com/ja/news/2010/motogp+race。

MotoGPクラス決勝結果 順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 27 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 23 42:16.530 1 25 2 26 ダニ・ペドロサ ホンダ 23 +5.148 3 20 3 69 ニッキー・ヘイデン ドゥカティ 23 +9.496 4 16 4 99 ホルヘ・ロレンソ ヤマハ 23 +9.580 2 13 5 11 ベン・スピーズ ヤマハ 23 +13.771 5 11 6 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 23 +27.330 7 10 7 58 マルコ・シモンチェリ ホンダ 23 +28.511 9 9 8 19 アルバロ・バウティスタ スズキ 23 +35.254 12 8 9 33 マルコ・メランドリ ホンダ 23 +35.393 14 7 10 41 アレックス・エスパルガロ ドゥカティ 23 +35.467 13 6 11 40 エクトル・バルベラ ドゥカティ 23 +35.522 10 5 12 5 コーリン・エドワーズ ヤマハ 23 +45.360 11 4 13 7 青山博一 ホンダ 23 +48.319 15 3 14 36 ミカ・カリオ ドゥカティ 23 +58.047 16 2 Ret 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 22 アクシデント 8 Ret 14 ランディ・ド・プニエ ホンダ 15 アクシデント 6

Moto2クラス決勝結果

順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 29 アンドレア・イアンノーネ スピードアップ 21 40:33.264 1 25 2 60 フリアン・シモン スッター 21 +6.203 4 20 3 2 ガボール・タルマクシ スピードアップ 21 +6.276 7 16 4 24 トニ・エリアス モリワキ 21 +7.123 12 13 5 3 シモーネ・コルシ モトビ 21 +9.160 5 11 6 16 ジュール・クルーセル スッター 21 +12.881 14 10 7 77 ドミニク・エガーター スッター 21 +12.987 11 9 8 45 スコット・レディング スッター 21 +18.881 2 8 9 65 ステファン・ブラドル スッター 21 +20.893 9 7 10 12 トーマス・ルティ モリワキ 21 +21.171 20 6 11 71 クラウディオ・コルティ スッター 21 +21.426 6 5 12 72 高橋裕紀 テック3 21 +21.978 26 4 13 63 マイク・ディ・メッリオ スッター 21 +22.171 15 3 14 51 ミケーレ・ピロ モリワキ 21 +24.747 8 2 15 14 ラタパー・ウィライロー ビモータ 21 +30.452 21 1 16 43 Román Ramos MIR 21 +31.716 29 17 55 エクトル・ファウベル スッター 21 +33.594 19 18 17 カレル・アブラハム FTR 21 +33.801 22 19 44 ロベルト・ロルフォ スッター 21 +37.621 23 20 40 セルヒオ・ガデア ポンス カレックス 21 +39.428 25 21 8 アンソニー・ウエスト MZ-RE ホンダ 21 +43.799 28 22 6 アレックス・デボン FTR 21 +44.855 27 23 64 サンティアゴ・エルナンデス モリワキ 21 +45.164 31 24 88 ヤンニック・ゲーラ モリワキ 21 +59.926 38 25 28 渡辺一樹 スッター 21 +1:11.176 40 26 59 ニッコロ・カネパ ビモータ 21 +1:11.208 36 27 53 バレンティン・デビーズ ADV 21 +1:11.364 33 28 5 ホアン・オリベ プロモハリス 21 +1:22.224 39 Ret 80 アクセル・ポンス ポンス カレックス 13 アクシデント 30 Ret 95 マシェル・アル・ナイミ BQR 12 アクシデント 34 Ret 9 ケニー・ノエス プロモハリス 12 棄権 35 Ret 35 ラファエレ・デ・ロサ テック3 10 アクシデント 10 Ret 75 マティア・パシーニ スッター 9 棄権 24 Ret 39 ロベルティーノ・ピエトリ スッター 8 アクシデント 37 Ret 15 アレックス・デ・アンジェリス モトビ 6 アクシデント 3 Ret 54 ケブ・コフラン FTR 1 棄権 13 Ret 10 フォンシ・ニエト モリワキ 0 アクシデント 32 Ret 25 アレックス・バルドリーニ ICP 0 アクシデント 17 Ret 4 リカルド・カルダス ビモータ 0 アクシデント 18 Ret 68 ヨニー・エルナンデス BQR 0 アクシデント 16

125ccクラス決勝結果

順位 No ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 44 ポル・エスパルガロ デルビ 19 38:14.248 5 25 2 40 ニコラス・テロル アプリリア 19 +0.050 3 20 3 38 ブラッドリー・スミス アプリリア 19 +9.460 6 16 4 7 エフレン・バスケス デルビ 19 +15.999 4 13 5 11 サンドロ・コルテセ デルビ 19 +18.396 2 11 6 71 小山知良 アプリリア 19 +18.967 10 10 7 12 エステベ・ラバト アプリリア 19 +25.971 11 9 8 94 ジョナス・フォルガー アプリリア 19 +26.129 9 8 9 99 ダニー・ウェブ アプリリア 19 +39.717 12 7 10 39 ルイス・サロム アプリリア 19 +42.719 13 6 11 26 アドリアン・マルティン アプリリア 19 +48.635 14 5 12 14 ヨハン・ザルコ アプリリア 19 +56.065 8 4 13 78 マルセル・シュロッター ホンダ 19 +1:01.926 19 3 14 84 ヤコブ・コーンフェール アプリリア 19 +1:02.020 18 2 15 50 ストゥーラ・ファーガーハウグ アプリリア 19 +1:15.030 24 1 16 63 ズルファミ・カイルディン アプリリア 19 +1:18.689 15 17 23 アルベルト・モンカヨ アプリリア 19 +1:18.852 16 18 72 マルコ・ラバイオリ ランブレッタ 19 +1:36.185 29 19 58 ホアン・ペレロ ホンダ 19 +1:54.278 25 20 37 Robin Barbosa アプリリア 19 +1:54.564 27 21 27 Alejandro Pardo アプリリア 18 +1 Lap 30 22 28 ジュゼップ・ロドリゲス アプリリア 18 +1 Lap 20 Ret 15 シモーネ・グロツキー アプリリア 15 棄権 21 Ret 69 ルイ・ロッシ アプリリア 13 棄権 22 Ret 16 Pedro Rodriguez アプリリア 11 棄権 23 Ret 56 Peter Sebestyén アプリリア 10 棄権 28 Ret 53 ジャスパー・イウェマ アプリリア 8 棄権 17 Ret 86 Kevin Hanus ホンダ 0 アクシデント 31 Ret 93 マルク・マルケス デルビ 0 アクシデント 1 DNS 55 イサック・ビニャレス ランブレッタ スタートせず 26 DSQ 35 ランディ・クルメナッハ アプリリア 失格 7

脚注

参考文献