FF-03

FF-03とは、タミヤよりリリースされた電動ラジコンオンロードモデルのシャーシ名称である。概要 FF-02の後継車で、フロントエンドにモーターを配置することにより、フロントにトラクションがかかるように設計。そのため、駆動系はFF-01の配置とほぼ同じ位置に変更されている。リアセクション(シャーシの取付穴位置)・バルクヘッド(ロアアーム接続部)の配置と反転の組み合わせによって、ホイールベースを3段階（FF-03S=233mm、FF-03M=245mm、FF-03L＝257mm)に変更可能であり、FF-01時代に発売されていたボディーが使用可能。ボールデフはTRF201と同様、3/32インチのボールを採用FF-03 組立説明書　P.4。駆動系の一部もTRF201と共通となっているFF-03 組立説明書　P.4 、26、28 　TRF201 組立説明書　P.4、22、24 (タミヤHPにてダウンロード可) スパーギヤおよびピニオンギヤを除く全てのギヤが同一品であるなど。。バッテリーの配置はFFシリーズでは初めて、縦置きタイプを採用。シャーシの中心に配置し、ESCと受信機を左側に、サーボを右側に配置することにより、重量バランスが最適化されている。サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーン独立懸架。ショートリバーシブルサスアームやTRF416のアップライトを使用。フロントサスペンションをTA05-IFSで使用されているインボードタイプを採用している。 FF-03に豊富なオプションを標準装備した「FF-03 Pro」が発売されている。 FF-03キットよりも早くFF-03 Proは発売されている(FF-03 Proは2010年6月26日、FF-03(カストロール Honda シビック VTi(FF-03シャーシ版))は2010年7月17日発売)。ギアデフ（TA06リア用の流用）搭載可能な新設計ギアボックスを採用した「FF-03R」が発売される（2012年5月） 2.25ｍｍ厚カーボンロアデッキ、バーチカルフレームを採用した「FF-03 アップグレードセット」（ITEM 84314）が発売される（2012年12月）最終型である「FF-03 EVO」が発売される（2013年8月）。カーボンダブルデッキ構造で、ロアt-2.5/アッパーt-2.0。バッテリーを左側、RCメカを右側に配置する。

メカニズムシャーシ:グラスファイバー強化ナイロン樹脂製バスタブフレームフロントサスペンション:ダブルウィッシュボーン独立懸架、IFS(インボードフロントサスペンション)方式リアサスペンション:ダブルウィッシュボーン独立懸架前後タイヤ/ホイール：純正では中空ラバー、ミディアムナローサイズのラジアル/スリックを1ピースホイールに装着駆動形式:前輪駆動モーター:540タイプ直流モーターをフロントエンドに横置きで搭載ボディ：ポリカーボネート製モノコック造形

採用車種 ITEM 58467　カストロール Honda シビック VTi(257mm) ITEM 58476　Honda シビック TYPE R R3 JAS モータースポーツ(257mm) ITEM 58490　Honda CR-Z(257mm) ITEM 58505　フォルクスワーゲンシロッコ GT24-CNG(257mm) ITEM 58463　FF-03 PROシャーシキット(RC装置、モーター、ボディ、タイヤ別売)※スポット生産 ITEM 84288　FF-03Rシャーシキット(RC装置、モーター、ボディ、ホイール、タイヤ別売)※RC限定 ITEM 84228　HKS オペルベクトラ JTCC(257mm)※RC限定 ITEM 58540　Honda アコード'96 エアロカスタム(257mm)

脚注

FF-03

Źródło i licencja