極超音速輸送機

極超音速輸送機（ごくちょうおんそくゆそうき、）とは、未来技術の1つとして構想されている旅客機。

その高速性から宇宙航空の分野に分類される。

概要 マッハ5程度の極超音速で飛行し、大陸間の洋上を移動する交通手段で実用化された場合、東京からニューヨークまで2時間程度で到達することが可能になる。

空気抵抗を減らすために超音速輸送機よりさらに高い高度を飛行するため、ソニックブームの地上への影響が小さくなることが考えられる。

飛行高度・速度の面から宇宙観光用のスペースプレーンや、地球周回軌道に小型衛星を投入する宇宙輸送機としての発展も見込まれる。

極超音速飛行時には上から見た面積に比例して揚力が発生し、正面から見た面積に比例して空気抵抗が発生する傾向にあるため、胴体の高さよりも幅を大きくとることで、胴体でも揚力を発生させる構造がとられる。

また、液化しても体積の大きい水素が燃料となるため、機首部分の幅も広くとられておりコンコルドのような鋭い機首ではない。

JAXAの研究 2026年、エンジン燃焼実験を行った極超音速実験機のマッハ5燃焼実験に成功 – Global Research Center (GRC) 早稲田大学 研究活動。

計画 ブラックスター スカイロン HyShot ツポレフ Tu-2000 リアクションエンジンズ A2 LAPCAT X-30 X-37 X-43 X-51 HOTOL シルバーダート DC-3 アイシングラス計画 DARPA FALCON計画

関連項目 超音速輸送機

参考文献 『航空機研究開発の現在から未来へ―技術はどこまで到達しているか』宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ 研究開発本部、2011年。ISBN 978-4-86345-083-7。 外部リンク 超・極超音速機の研究 (JAXA)