日本道路株式会社（にっぽんどうろ）は、日本の建設会社である。道路舗装大手であり、2010年の売上は業界第三位。土木・不動産・建築・スポーツ施設等に多角化し、子会社でリース業も行っている。清水建設の連結子会社。
沿革 1929年3月 - 日本ビチュマルス鋪装工業株式会社設立 1932年2月 - 社名を日本道路鋪装工業株式会社に変更 1947年6月 - 現社名の日本道路株式会社に改称 1949年10月 - 建設業法施行により登録を受ける（建設大臣登録（第85号）） 1953年4月 - 戦後初の大型道路工事として北海道の弾丸道路を施工 1960年10月 - 株式店頭取引（公開） 1961年10月 - 東京証券取引所市場第2部に上場 1971年8月 - 東京証券取引所市場第1部に指定替 1971年10月 - 大阪証券取引所市場第1部に上場 1975年8月 - 合材部（現製販部）発足 1989年4月 - タイ日本道路（株）設立 1989年8月 - 日本道路マレーシア（株）設立 1992年 - 現在のシンボルマークを導入 2004年7月 - 大証への上場廃止申請日本道路のあゆみ 2019年11月23日閲覧 2022年3月 - 筆頭株主の清水建設が株式公開買付けにより議決権所有割合ベースで50.10%の株式を取得。同社の子会社となる。 2025年7月 - 親会社の清水建設が株式公開買付けにより持株比率を88.33%に引上げ。 2025年9月 - スクイーズアウトを目的とした株式併合を決議。 2025年10月 - 東京証券取引所プライム市場上場廃止。株式併合により清水建設の完全子会社となる。
関係会社 清水建設 エヌディーリース・システム エヌディック スポーツメディア 環境緑化 日本道路マレーシア タイ日本道路 アストロスポーツ - 旧・MCCスポーツ。2025年に三菱ケミカルから株式を取得し子会社化の上、社名変更 不祥事・騒動 2016年、東日本大震災で被災した関東地方の高速道路の復旧工事で談合を繰り返していたとして公正取引委員会は、独占禁止法違反（不当な取引制限）で日本道路に課徴金納付を命じた。
脚注
外部リンク