TR-85は、ルーマニア陸軍の配備する主力戦車である。本車は、ソ連戦車T-55の後継としてルーマニアで作られたTR-580を設計の基礎としている。レオパルト1の試作車輌で使用されたものと同様なT-ブロックパワーパックは、ライセンス生産されたドイツ製のV型8気筒830馬力ディーゼルエンジンをベースとしたものである。
国産の設計による火器管制装置"Ciclop"は横風観測装置とLRF（レーザー測距装置）を備え、完全に再設計の施されたサスペンションと車体両側面の6つの転輪が本車の重量を支持する。金属製のサイドスカートはこの走行装置を防御している。戦闘重量は47.2t。原型車輛は1978年-1985年にかけて開発された。車輛の量産は1986年から。
派生型 TR-85M TR-85の改修型のうち極小数作られた初期のプロトタイプ。TR-85M1Aとも呼ばれる。砲塔にバスルを追加した。 TR-85M1 "Bizonul" 最新モデル。上述のTR-85Mの量産バージョンにあたる。NATO標準仕様に近代化改修を実施している。主な改修点として、エンジンを改良型の8VS-A2T2M（860馬力）に更新。新型の火器管制装置である"Ciclop-M1"に換装、砲口照合装置、サーマルスリーブ（砲身被筒）、レーザーシステム、熱源探知システムを新たに装備したことなどが挙げられる。これによりレーザー警報レシーバーを備え、レーザー誘導波の直射を受けずとも、その散乱した反射波を拾うことが可能となっており、エリア内にLRF/LDが検知されると、搭乗員は警報を受けることが可能。また、本車は12基の発煙弾発射機と1基のサーマルトラップを装備する。新規設計された100mm APFSDSであるBM-412Sgが配備され、この主砲の装甲貫徹能力は射程1,000mにおいて、RHA換算450mmに達した。TR-85M1はまた、新規の大型砲塔を持ち、追加装甲を備えている。開発計画に関係した企業は以下の通り。 アエロスパシアル・マトラ、Sagem、Kollmorgen-Artus、Racall、エレクトロマグネティカ、Faur、Elprof、UM Resita、Aeroteh、IOR si IOEL。 TR-85M2 試験中の車輌。 DMT-85M1 新型の固定式上部車体、6.5tクレーン、パーソンズTWMP地雷除去鋤を備えた装甲工作車。車長用にRWSを装備したキューポラがある。2007年-2009年にかけ、5輌が生産された。
使用国
ルーマニア陸軍が93輌のTR-85M1を配備された The Military Balance 2010 。
画像
脚注
参考文献
外部リンク
TR85-M1 on the Romanian Land Forces website http://www.armyacademy.ro/reviste/3_2000/art25.html http://www.defense.ro/download/ http://www.ziua.ro/display.php?data=1999-12-09&id=35386