中島大橋(なかじまおおはし)は、富山県富山市の神通川に架かる国道8号(富山高岡バイパス)の桁橋。新富山大橋と呼ばれる場合もある。
概要 富山高岡バイパス(現国道8号)建設に伴い着工し1972年(昭和47年)に開通した。名称は橋が架かる地域名に由来する。富山県内に架かる橋梁の中でもっとも交通量が多い橋であり富山大橋富山市、朝ラッシュ時のピーク時には片側2車線に車列が3つ並ぶことがある指標でみる富山県の現状と課題 成果指標内『指標でみる富山県の現状と課題』(2020年11月11日閲覧)。
片側2車線の橋であり、長さ539.0 m、幅員20.5 m、車道幅14.0 mの鋼鈑桁橋である『富山の橋 THE BRIDGES OF TOYAMA』23P、(富山県土木部道路課)2012年(平成24年)発行。上流側には、富山県道208号小竹諏訪川原線の富山北大橋、下流側には国道415号の萩浦橋が架かっている。
歴史 1970年(昭和45年)10月19日 - 着工『富山工事事務所六十年史』(1996年2月、建設省北陸地方建設局富山工事事務所編集・発行)877頁。。 1972年(昭和47年) 11月22日 - 富山市豊田 - 射水郡小杉町(現・射水市)小白石間開通『新聞に見る20世紀の富山 第2巻』(1999年7月30日、北日本新聞社発行)232ページ。に伴い、供用開始。 1984年(昭和59年)9月29日 - 2期線(拡幅工事)に着手『富山工事事務所六十年史』(1996年2月、建設省北陸地方建設局富山工事事務所編集・発行)889頁。 1987年(昭和62年)11月12日 - 4車線に拡幅『北日本新聞』1987年11月13日付朝刊3面『全区間が4車線化 国道8号富山 - 高岡』より。。
脚注
関連項目 神通川 日本の橋一覧 中部地方の道路一覧
参考文献 『富山大百科事典 下巻 た〜ん』(富山大百科事典編集事務局編・北日本新聞社)1994年(平成6年)8月発行 『富山の橋 THE BRIDGES OF TOYAMA』(富山県土木部道路課)2012年(平成24年)発行
外部リンク 富山の橋