ミレニアムライン（）は、カナダメトロバンクーバーにあるトランスリンクが運営するバンクーバー・スカイトレインの路線である。VCC・クラーク駅とラファージレイク・ダグラス駅を結んでいる。
概要 ミレニアムラインは、2002年に開通した2番目のスカイトレインの路線で、VCC・クラーク駅からラファージレイク・ダグラス駅まで運行されている。
2002年1月7日に最初の区間としてエキスポラインのコロンビア駅からブレイド駅までの区間が開通し、同年8月31日にはコマーシャルドライブ駅（現コマーシャル・ブロードウェイ駅）まで延伸、2006年1月6日にはVCC・クラーク駅までさらに延伸された。
2016年12月2日には、ローヒード・タウンセンター駅からポートムーディー・コキットラム方面へのエバーグリーン延伸区間が開業した。開通前はエバーグリーンラインと呼ばれ、道路上を走行するライトレールとして計画されていたが、スカイトレインとして建設され、最終的にミレニアムラインの一部として運行されるようになった。
延伸区間が開業する前はVCC・クラーク駅からコロンビア駅まで延び、コロンビア駅からはエキスポラインの線路を利用してウォーターフロント駅まで直通していた。開業後は、この延伸区間が新たな本線として扱われるようになり、もともと本線だったローヒード・タウンセンター駅からコロンビア駅の間はエキスポラインの支線となった。
また、2018年にはブロードウェイ地下鉄事業としてVCC・クラーク駅からアビュータス駅までの区間の延伸が決まり、2020年に建設が開始され、2027年に完成予定となっている。この部分はブロードウェイ通りに沿って地下を走る地下鉄となる。その先、さらにブリティッシュコロンビア大学(UBC)方面への延伸が検討されている。
駅 駅営業キロ開通年接続路線、施設方式VCC・クラーク駅 (VCC–Clark)0.02006年高架コマーシャル・ブロードウェイ駅 (Commercial–Broadway)2002年■エキスポライン掘削レンフリュー駅 (Renfrew)2002年高架ルパート駅 (Rupert)2002年高架ギルモア駅 (Gilmore)2002年高架ブレントウッド・タウンセンター駅 (Brentwood Town Centre)2002年高架ホルドム駅 (Holdom)2002年高架スパーリング・バーナビーレイク駅 (Sperling–Burnaby Lake)2002年高架レイク・シティ・ウェイ駅 (Lake City Way)2003年高架プロダクションウェイ・ユニバーシティ駅 (Production Way–University)2002年■エキスポライン・ローヒード支線、サイモンフレーザー大学高架ローヒード・タウンセンター駅 (Lougheed Town Centre)2002年■エキスポライン・ローヒード支線高架バーキットラム駅 (Burquitlam)2016年高架ムーディー・センター駅 (Moody Centre)2016年■ウエストコーストエクスプレス地上インレット・センター駅 (Inlet Centre)2016年地下コキットラム・セントラル駅 (Coquitlam Central)2016年■ウエストコーストエクスプレス高架リンカーン駅 (Lincoln)2016年高架ラファージレイク・ダグラス駅 (Lafarge Lake–Douglas)31.22016年高架
建設中区間 駅営業キロ開通年接続路線、施設方式 (Arbutus)2026年開業予定地下 (South Granville)2026年開業予定地下 (Fairview–VGH)2026年開業予定地下ブロードウェイ・シティホール駅 (Broadway–City Hall)2002年■カナダライン地下 (Mount Pleasant)2026年開業予定地下 (Great Northern Way)2026年開業予定地下VCC・クラーク駅 (VCC–Clark)2006年高架
ギャラリー
脚注
関連項目 バンクーバー・スカイトレイン