南本牧埠頭（みなみほんもくふとう）は、神奈川県横浜市の横浜港の埠頭の一つ。横浜市中区南本牧に位置する。
沿革 コンテナ船の大型化に対応した大水深・高規格のコンテナターミナルを構築するため、1990年に着工。2001年4月にMC-1･2コンテナターミナルの供用を開始した。2007年にはMC-3ターミナルを着工。2013年の供用開始を目指していたMC-3事業の目的（mc-3.jp）が、供用開始は2015年となった。2013年からはMC-4ターミナルを着工している。
地理 本牧地区南東の豊浦町地先に、「コ」の字型の埋立地として造成された。コンテナバースは「コ」の字の内側に設けられる。東側には港湾関連施設が計画され、外周部の一部は緑地帯となる。横浜市の廃棄物最終処分場として、埋立には建設発生土や浚渫土のほか廃棄物や汚泥が使われる南本牧ふ頭海面埋立地（横浜港埠頭公社）。東京電力福島第一原子力発電所事故後、放射性セシウムを含む下水汚泥焼却灰の埋立処分が検討されたが、市民の反対により凍結されている。
本牧埠頭からは3kmほど離れている。本牧地区・国道357号方面との間は南本牧大橋で結ばれているが、交通量増加を見込み、本牧埠頭との間に臨港道路「南本牧はま道路」が整備され、首都高速湾岸線東京方面のランプ（南本牧ふ頭出入口）も設けられた（2017年3月4日開通）。
港湾機能 計画総面積は216.9haで、2008年4月までに供用開始した埠頭面積は11.1ha横浜港埠頭公社。水深16m、延長350mの岸壁2バース（MC-1･2）に加え、水深18m、延長400mの岸壁を持つMC-3ターミナルが2013年から供用済み（いずれも横浜港埠頭株式会社が管理）。2016年2月段階の埠頭面積は120ha。さらに水深18m、延長500mの規模のMC-4ターミナルの整備が進められている。MC-1と2には各3基、MC-3には4基のメガガントリークレーンが設置されており、横浜市港湾局によればこのガントリークレーンは世界最大級のものである南本牧ふ頭 事業概要。
2005年の貨物取扱量は1083万トンで、コンテナ取扱個数は横浜港全埠頭の約27%に当たる762,596TEUであった南本牧ふ頭（横浜市港湾局）。
脚注
参考文献
外部リンク 南本牧ふ頭 - 横浜市 南本牧ふ頭 - 横浜港埠頭株式会社