比羅夫駅

比羅夫駅（ひらふえき）は、北海道虻田郡倶知安町字比羅夫にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS24。電報略号はラフ。事務管理コードは▲130106。

歴史

年表 right|thumb|1976年の比羅夫駅と周囲約750m範囲。下が長万部方面。少しずれた形の相対式ホームと待避用中線を有する2面3線で、駅舎横の長万部側に貨物ホームと引込み線が有るが、既に貨物取扱いが廃止になっていて放置されている。それも1983年までには撤去された。 1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄駅（→熱郛駅） - 小沢駅間の延伸開業に伴い、同線の駅として開業。一般駅。 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。 1974年（昭和49年）9月5日：貨物取扱い廃止。 1982年（昭和57年）3月1日：荷物取扱い廃止。同時に無人化。 1985年（昭和60年）3月14日：交換設備撤去。運転要員引き上げ。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。また、同年より駅舎を民間人が借受け、民宿「駅の宿ひらふ」を開業（後節も参照）。 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施。 2026年（令和8年）10月30日：同日付北海道新聞社配信記事にて、JR北海道が倶知安町に対して、当駅を2027年春予定のダイヤ改正で廃止する旨書面通知したことが判明する。

駅名の由来

当地には飛鳥時代の658年に阿倍比羅夫が蝦夷征伐を行い、後方羊蹄の地に政庁を置いた、とする伝説があり、これに由来する。

民宿「駅の宿ひらふ」駅舎の旧事務室は民間人に貸し出され、民宿「駅の宿ひらふ」となっている。

当駅で開業した経緯としては、初代のオーナーが無人駅となっていた当駅に惚れ込み、国鉄末期から借り受けることを相談し続け、JR北海道発足後の1987年（昭和62年）に開業、その後オーナーの代替わりを経て現在に至っている。

季節によってはホーム上でバーベキューを楽しむこともできる無人駅の宿旅人集う／北海道の比羅夫駅駅舎改装、ホームでBBQ『日本経済新聞』夕刊2018年3月6日（社会面）駅の宿ひらふ／食事（2023 年 6 月 17 日閲覧）。なお、当駅の廃止後も民宿の営業は継続する予定である。

駅構造単式1面1線ホームを持つ地上駅。倶知安駅管理の無人駅。かつては、相対式2面2線の構造だった。

利用状況乗車人員の推移は以下の通り。年間の値のみ判明している年度は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 +乗車人員推移年度乗車人員（人）出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）38.02015年（平成27年）「10名以下」2017年（平成29年）2.02018年（平成30年）1.42019年（令和元年）「3名以下」2020年（令和2年）「3名以下」2021年（令和3年）「1名以下」2022年（令和4年）「3名以下」2023年（令和5年）「3名以下」2024年（令和6年）「3名以下」駅周辺当駅からひらふ地区へアクセスするバスはないため、列車の車内では当駅に到着する直前に「比羅夫駅では降りずに、倶知安駅から、路線バスやタクシーなどをご利用ください」という案内放送が流れる。国道5号倶知安町立西小学校樺山分校（2026年4月1日から休校）半月湖尻別川

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線快速「ニセコライナー」（下りのみ）停車駅普通ニセコ駅 (S25) - 比羅夫駅 (S24) - 倶知安駅 (S23)

脚注

出典

JR北海道

新聞記事

Źródło i licencja