ヴィトール・メイラ

ヴィトール・メイラ (Vitor Meira, 1977年3月27日 - ) は、ブラジルのレーシングドライバー。インディカー・シリーズに参戦していた。インディ500で2位に2回入賞している。

2002年にテキサス・モーター・スピードウェイでパンサー・レーシングの公開テストに参加した後、8月11日にケンタッキー・スピードウェイでチーム・メナードからデビューした。およそ1か月後にテキサス・モーター・スピードウェイでポールポジションを獲得、レースを3位で終えた。

インディカー 2003年 メイラは2003年にチーム・メナードから初めてインディ500に参戦、ルーキーとして12位でフィニッシュした。続く7戦をジョンズ・マンビルがスポンサードするメナードの2番車をドライブしたが、ケンタッキー・スピードウェイでのプラクティス中のクラッシュで3戦を欠場した。手首の怪我から復帰後は終盤2戦に出走し、最終戦では4位に入賞した。

2004年 2004年にはレイホール・レターマン・レーシングに移籍、契約の関係から序盤2戦を欠場した。インディジャパン300ではクラッチトラブルに苦しみ17位という期待外れの結果であったが、シーズンの残りを彼はセントリックス・ファイナンシャルがスポンサーとする17番車で戦った。7月25日のミルウォーキー・マイルでは自身2度目のポールポジションを獲得した。

2005年 メイラは2005年に長年のスポンサー、ジョンズ・マンビルとメナードからの支援を受け、レイホールと3年の契約を結んだ。この年の注目すぺき結果はインディ500でのダン・ウェルドンに次ぐ2位であった。メイラはシーズンを7位で終え、7回のトップ5、11回のトップ10フィニッシュを記録した。資金の大半を失い、シートを喪失。チームは翌年ポール・ダナをドライバーとして起用した。

2006年 2006年、メイラはブラジルに戻ってエリオ・カストロネベスのチームでストックカーをドライブすることを考えていた。しかしブラジリアに帰るため荷物をバッグに詰めているとき、パンサー・レーシングのオーナー、ジョン・バーンズからの電話を受ける。パンサーは長年のスポンサー、ペンゾイルとエンジンサプライヤーのシボレーを失い、オーナー陣はチームを維持するため古い車両やパーツ、機材を売却していた。多数のチームがインディアナポリスでそのドアを閉じたという推測の後、2006年2月10日にパンサー・レーシングがメイラを起用して2006年シーズンに参戦するというニュースが報じられた。2006年シーズンを通して、パンサー・レーシングとメイラが走らせたダラーラ・ホンダには多数のスポンサーが支援した。このシーズン、勝利は無かったもののメイラは7回のトップ5、12回のトップ10でキャリアにおける最高の5位でシーズンを終えた。出走50戦を超えて未勝利であったが、この時点で彼は2位に7回入賞していた。

2007年

2008年にパンサー・レーシングと3年契約を結んだあと、メイラは長年インディカーでスポンサー活動を行っていたデルファイ・コーポレーションと契約し、デルファイは2年間スポンサーすることが決定した。

メイラは長年のガールフレンドであり2006年3月に婚約していたアドリアーナと、2008年3月22日にラスベガスのリトル・ホワイト・ウェディング・チャペルで結婚した。

2008年 2008年、パンサー・レーシングは陸軍州兵がメインスポンサーとなり、デルファイはセカンドスポンサーとなった。しかしながら鈴木亜久里が支援する武藤英紀がアンドレッティ・グリーン・レーシングから出走する余波を受け、1台体制での参戦を余儀なくされた。

メイラはこの年のインディ500で2位に入賞し、それは2005年に次いで2回目であった。メイラは最終的な勝者のスコット・ディクソンをレース中追い回し、終盤の混雑で引き離されるまでに0.4秒差まで詰め寄った。メイラは195ラップ目にファステストラップを記録した。

2009年 2009年はダレン・マニングに代わってA.J.フォイト・エンタープライゼズの14番車をドライブした。2009年のインディ500でメイラはピットでの火災を乗り切ったが、174ラップ目にラファエル・マトスとクラッシュし脊柱下部を骨折した。手術は必要なかったが、コルセットでの治療が行われた。シーズンの残りは欠場となった。

2010年 怪我からの復帰戦、故郷のブラジルでメイラは3位入賞し表彰台に上った。これがその年の最高成績となった。メイラは12位でシーズンを終え、トップ10フィニッシュは6回であった。

2011年 2011年も引き続いてA.J.フォイト・エンタープライゼズで14番車をドライブしたが、5位が最高位で16位でシーズンを終えた。

記録 アメリカン・オープンホイール (key) インディカー 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 順位 ポイント 2002 チーム・メナードHMSPHXFONNZRINDYTXSPPIRRIRKANNSHMISKTYSTLCHITX2 25位 96 2003HMSPHXMOTINDYTXSPPIRRIRKANNSHMISSTLKTYNZRCHIFONTX2 22位 170 2004 レイホール・レターマン・レーシングHMSPHXMOTINDYTXSRIRKANNSHMILMISKTYPPIRNZRCHIFONTX2 8位 376 2005HMSPHXSTPMOTINDYTXSRIRKANNSHMILMISKTYPPIRSNMCHIWGLFON 7位 422 2006 パンサー・レーシングHMSSTPMOTINDYWGLTXSRIRKANNSHMILMISKTYSNMCHI 5位 411 2007HMSSTPMOTKANINDYMILTXSIOWRIRWGLNSHMDOMISKTYSNMDETCHI12位334 2008HMSSTPMOT1LBH1KANINDYMILTXSIOWRIRWGLNSHMDOEDMKTYSNMDETCHI13位324 A.J.フォイト・エンタープライゼズSRF2 2009STPLBHKANINDYMILTXSIOWRIRWGLTOREDMKTYMDOSNMCHIMOTHMS28位62 2010SAOSTPALALBHKANINDYTXSIOWWGLTOREDMMDOSNMCHIKTYMOTHMS12位310 2011STPALALBHSAOINDYTXS1TXS2MILIOWTOREDMMDONHMSNMBALMOTKTYLVS16位287 1 同日に開催された 2 ノンタイトル戦

年 チーム 出走数 ポールポジション 勝利数 表彰台(勝利以外)** トップ10(表彰台以外)*** インディ500勝利数 チャンピオン獲得数10413020155600

インディ500 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ チーム 2003 ダラーラ シボレー 26 12 メナード 2004 Gフォース ホンダ 7 6 レイホール・レターマン 2005 パノス ホンダ 7 2 レイホール・レターマン 2006 ダラーラ ホンダ 6 10 パンサー 2007 ダラーラ ホンダ 19 10 パンサー 2008 ダラーラ ホンダ 8 2 パンサー 2009 ダラーラ ホンダ 14 21 フォイト 2010 ダラーラ ホンダ 30 27 フォイト 2011 ダラーラ ホンダ 11 15 フォイト

アメリカン・ル・マン・シリーズ 年 エントラント クラス シャシー エンジン タイヤ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2006 ハイクロフト・レーシング LMP1 MG-Lola EX257 AER P07 2.0L Turbo I4 SEB TEX MID LIM UTA POR AME MOS PET MON 20位 19 2007 アンドレッティ・グリーン・レーシング LMP2 Acura ARX-01a アキュラ 3.4L V8 SEB STP LNB TEX UTA LIM MID AME MOS DET PET MON NC -

A1グランプリ (key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC ポイント 2006-07 ブラジル NEDSPR NEDFEA CZESPR CZEFEA BEISPR BEIFEA MYSSPR MYSFEA IDNSPR IDNFEA NZLSPR NZLFEA AUSSPR AUSFEA RSASPR RSAFEA MEXSPR MEXFEA SHASPR SHAFEA GBRSPR GBRSPR 18位 9

ストックカー・ブラジル 年 チーム 車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 2012 Officer ProGP シボレー・ソニック INTCTB VEL RBP LON RIO SAL CGD TAR CTB BSB INT13位*13* * 現在進行中

参照

外部リンク

Vitor Meira's Official Site IndyCar Driver Page