パトリック・カーペンティア（Patrick Carpentier、1971年8月13日 - ）は、カナダの元レーシングドライバー。チャンプカー・ワールド・シリーズおよびインディカー・シリーズでの活躍で知られる。2009年、彼はトミー・ボールドウィン・レーシングの36番車をマイク・スキナーとシェアし、またマイケル・ウォルトリップの55番車、トヨタ・カムリをロードコースでドライブしてNASCARスプリントカップシリーズに参戦したhttp://www.canada.com/Carpentier+race+Spring+event/1678519/story.html。2010年はラティチュード43モータースポーツから数戦に参加した。

オープンホイール経歴 2005年、カーペンティアはレッドブルがスポンサーするエディ・チーバーのチームからIRLに参戦した。その以前はチャンプカー・ワールド・シリーズにほぼ10年間、ベッテンハウゼン・レーシングからルーキーの頃より参加していた。しかしながらチームはその後ジェリー・フォーサイスによって所有されることとなった。その経歴の初期に彼は怪我のためレースを欠場することが多く、その内のいくつかはレース外での負傷であった。

彼の最初のチャンプカーにおける勝利は2001年のミシガンであった。2002年にはシリーズランキング3位となる。期待外れであった2003年シーズン、彼はランキング5位であった（チームメイトのポール・トレーシーがタイトルを獲得した）。このことで彼のチーム内での立場は弱くなり、間もなく2004年にはチームを放出された。その後カナダにおけるマーケティングのため、チームは彼を3台目の車で復帰させた（チームオーナーのジェリー・フォーサイスはシリーズ全体の共同オーナーでもあった）。

2004年にはポール・トレーシーよりも上位でシーズンを終えたものの、カーペンティアはチームを離れ、IRL インディカー・シリーズに参戦するエディ・チーバーのチーバー・レーシングに加入した。オーバルトラックでの好成績のため、彼は活躍が期待された（チャンプカーでは殆ど行われなくなっていたオーバルコースでのレースがインディカー・シリーズでは大半であった）。しかしながらトヨタエンジンの低性能により、成功することはできなかった。

チームはシーズン後、レッドブルの支援を失った。スポンサーの無くなったチームは活動体制を大幅に縮小し、カーペンティアはその年、マシンをドライブすること無くチームを去ることとなった。

チャンプカーでの8年で、カーペンティアはトップ10フィニッシュを74回、表彰台には22回上った。IRLでの1年で彼は11回、トップ10フィニッシュした。

ストックカー経歴

カーペンティアは2006年、カユーガ・スピードウェイでのCASCARスーパーシリーズのイベントに参戦した。デイヴ・ジェイコブス・レーシングから参戦、21位でスタートし6位に入賞した。2007年はグランダム・シリーズにサマックス・モータースポーツからミルカ・デュノーのチームメイトとして参戦した。その後NASCARに参戦するためサマックスを離れた。

カーペンティアは2007年8月4日、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでNASCARブッシュ・シリーズへのデビューを果たした。ポールポジションを獲得した彼はレースを2位で終えたResults : NAPA Auto Parts 200 。NASCARネクステル・カップへのデビューは2007年8月12日のワトキンス・グレンで、ジレット・エバーナム・モータースポーツの10番車のダッジで、スコット・リグスに代わって40位からスタートした。レースの中盤では7ラップに渡ってトップを走行し、最終的に20位でフィニッシュした。2007年10月に、翌2008年シーズンは10番車をドライブしてフル参戦することが発表された。

2008年2月14日、カーペンティアは2008年のディトナ500でのゲータレード・デュエルで予選通過にトライした。彼は1日の大半をトップ10で走行した。レースの終盤で右フロントタイヤがバーストし、バックストレッチウォールに衝突する。結局は予選落ちすることとなった。

2008年6月27日、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイでのレノックス・インダストリアル・ツールズ301でカーペンティアはスプリントカップ・シリーズでの初のポールポジションを獲得した。このポールポジションはNASCARのトップカテゴリーにおける外国出身ドライバーが獲得したポールとしては、1953年6月のラングホーン・スピードウェイにおけるロイド・ショー（トロント出身）以来の物であったCarpentier only 2nd foreign born driver to win a pole。

2008年7月5日、コークゼロ400においてカーペンティアは14位でフィニッシュ、彼のベストキャリアであった。

2008年8月30日、カーペンティアはジレット・エバーナム・モータースポーツを離れ、2009年シーズンの所属は未定であることを発表したNeed a good Cup driver for ‘09? Call Patrick Carpentier。その4日前にチームはカーペンティアの将来が不確定であるとして、翌シーズンはリード・ソレンソンを起用することを発表していた。10月7日にカーペンティアはチームを離れた。

2009年6月9日、マイケル・ウォルトリップ・レーシングは2009年の二つのイベント、6月21日のインフィニオンおよび8月9日のワトキンス・グレンで、マイケル・ウォルトリップに代わって55番車をカーペンティアがドライブすると発表したCarpentier to race Spring Cup event。その後、彼はトミー・ボールドウィン・レーシングでマイク・スキナーがトラックシリーズに出場するため欠場となるイベントで代役としてドライブした。

2010年、カーペンティアはラティチュード43モータースポーツから数戦に参加した。2011年はオープンホイールに復帰し、2011年のインディ500にドラゴン・レーシングから参戦、スコット・スピードがバンプ・デイで予選通過できなかった後に予選に出場したが、通過することはできなかった。ストックカーでは、フランク・ストッダードのチームからスプリントカップの数戦に参加した。6月7日、カーペンティアはトロント・サン紙でジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われるNAPAオートパーツ200をもって引退することを発表した。同レースにはパストラナ・ウォルトリップ・レーシングから参戦した。

引退 2011年8月20日、カーペンティアはモントリオールで行われるネイションワイドシリーズの前に引退を発表した。レースでは4位を走行中にスティーヴン・ウォレスと接触してリタイアとなった。観衆は彼に対してスタンディング・オベーションを行った。

引退にもかかわらず、カーペンティアは2012年1月に、児童チャリティ募金を目的としてモントリオールで行われるネイションワイド・シリーズへの参加する意欲があると述べた。

記録 アメリカン・オープンホイール (key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） インディ・ライツ 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント 1994 カナスカ・レーシングPHXLBHMILDETPORCLETORMDONHAVANNAZLS21位8

チャンプカー 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 順位 ポイント 1997 ベッテンハウゼン・レーシングMIASRFLBHNZRRIOSTLMILDETPORCLETORMISMDOROAVANLSFON17位27 1998 プレイヤーズMIAMOTLBHNZRRIOSTLMILDETPORCLETORMISMDOROAVANLSHOUSRFFON19位27 1999 プレイヤーズMIAMOTLBHNZRRIOSTLMILPORCLEROATORMISDETMDOCHIVANLSHOUSRFFON13位61 2000 プレイヤーズMIALBHRIOMOTNZRMILDETPORCLETORMISCHIMDOROAVANLSSTLHOUSRFFON11位101 2001 プレイヤーズMTYLBHTEXNAZMOTMILDETPORCLETORMIS CHIMDOROAVANLAUROCHOULSSRFFON 10位 91 2002 プレイヤーズMTYLBHMOTMILLSPORCHITORCLEVANMDOROAMTLDENROCMIASRFFONMXC 3位 157 2003 プレイヤーズSTPMTYLBHBRHLAUMILLSPORCLETORVANROAMDOMTLDENMIAMXCSRFFON 5位 146 2004 フォーサイスLBHMTYMILPORCLETORVANROADENMTLLSLVSSRFMXC 3位 266^

^ 2004年から新ポイントシステムが導入された。

インディカー 年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 順位 ポイント 2005 チーバー・レーシングHMSPHXSTPMOTINDYTXSRIRKANNSHMILMISKTYPPIRSNMCHIWGLFON 10位 376 2011 ドラゴン・レーシングSTPALALBHSAOINDYTXS1TXS2MILIOWTOREDMMDONWHSNMBALMOTKTYLVS NC -

インディ500 年 シャシー エンジン スタート フィニッシュ 2005 ダラーラ トヨタ 25位 21位 2011 ダラーラ ホンダ DNQ DNQ

オープンホイール A1グランプリ （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） 年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC ポイント 2005-06 カナダ GBRSPR GBRFEA GERSPR GERFEA PORSPR PORFEA AUSSPR AUSFEA MYSSPR MYSFEA UAESPR UAEFEA RSASPR RSAFEA IDNSPR IDNFEA MEXSPR MEXFEA USASPR USAFEA CHNSPR CHNFEA 11位 59

参照

外部リンク

Construction Patrick Carpentier Inc.

ESPN:Tailing Patrick Carpentier Day 1, in 2007 ESPN:Tailing Patrick Carpentier Day 2 ESPN:Tailing Patrick Carpentier Day 3