ヴィチェプスク駅

市内に5つあるターミナル駅の1つ。

概要開業時の駅名は「ツァールスコエ・セロー」であったが、これは宮殿のあるツァールスコエ・セローへ向かう列車が発車していたことに由来している。

全普通列車が子供の村駅（ツァールスコエ・セローの表玄関駅）に停車する。その後、ヴィーツェプスクまで延伸され、現駅名になった。ミンスク・キエフ・キシニョフ方面に行く列車が発着する Airport and Trainstations in St. Petersburg 。

ロシア最初の鉄道駅として1837年に開業した。現在の駅舎は1904年に建て替えられたルネサンス風の建物である。内装はアール・ヌーヴォーの影響を受けており装飾性が高い。駅舎が特急列車のコンコース、駅舎西隣の広場（屋外）が普通列車用コンコースとなっており、切符売場も特急用と普通用に分かれている。駅舎の入口では手荷物検査を行っている。駅舎は2階立てで、出口は1階に、プラットフォームへの入口は2階にある。

乗り場 5面8線で、プラットフォームは2階にある。発車線は1～5番が割り振られており、発車線の番号はそれぞれのプラットフォームの右側・左側という形で区別される。 + ヴィチェプスク駅プラットフォームホーム路線行先備考 1～3 ヴィチェプスク線ヴィリツァ方面普通 4～5 ヴィチェプスク線ヴィーツェプスク方面特急ルガ線ヴィリニュス・リガ方面特急イヴァンゴロド線タリン方面特急

列車特急列車は、行き先が主に3方面ある。

一番多いのはヴィーツェプスク方面で、キエフ行の「白鳥」号など一日7本前後が発車する。これらの他は、ヴィリニュス・リガ行の特急「バルト」号、およびタリン行の昼行特急がそれぞれ1本ずつあるだけである。また、殆どが夜行列車であるため、夕方に集中している。

普通列車は一日約50本発車する。概ね毎時2～3本であるが、平日の午前中は2時間程度列車が発車しない時間帯もある。列車番号運行区間列車番号運行区間 37 サンクトペテルブルク - リガ 38 リガ - サンクトペテルブルク 51 サンクトペテルブルク - ミンスク 52 ミンスク - サンクトペテルブルク 53 サンクトペテルブルク - キエフ 54 キエフ - サンクトペテルブルク 57 サンクトペテルブルク - フロドナ 58 フロドナ - サンクトペテルブルク 61 サンクトペテルブルク - キシナウ 61 キシナウ - サンクトペテルブルク 79 サンクトペテルブルク - カリーニングラード 80 カリーニングラード -サンクトペテルブルク 83 サンクトペテルブルク - ホメリ 83 ホメリ - サンクトペテルブルク 143 ハルキウ - サンクトペテルブルク 677 サンクトペテルブルク - ヴェリーキエ・ルーキ 677 ヴェリーキエ・ルーキ - サンクトペテルブルク

乗り換え地下鉄サンクトペテルブルク地下鉄 1号線 - プーシキンスカヤ駅

路面電車・トロリーバス・路線バス・乗合タクシーモスクワ大通りが近く、モスクワ大通りの南北方面への路線が多い。市外大通り南側レーニン広場方面：路面電車（16系統）、トロリーバス（3・8・15・17系統）、路線バス（39э系統）、乗合タクシー（15・25・90・124・177・258・338・800・900系統）市外大通り北側エレクトロシラ方面：トロリーバス（3・8・15・17系統）、路線バス（39э系統）、乗合タクシー（15・25・90・177・338・800・900系統）プリモスルスキー方面：乗合タクシー（124系統）

駅周辺

隣の駅ロシア鉄道ヴィチェプスク線特急「白鳥」サンクトペテルブルク・ヴィチェプスク駅 - バチェツキー駅愛称なし特急サンクトペテルブルク・ヴィチェプスク駅 - バチェツキー駅（一部はドノ駅、ソリツィ駅、ウトロゴシュ駅までノンストップ）普通（ノヴゴロド行）サンクトペテルブルク・ヴィチェプスク駅 - クプチノ駅（一部は栄光大通駅に停車）普通サンクトペテルブルク・ヴィチェプスク駅 - ボロヴァヤ駅（ただし、朝・夕方を除き航空公園駅までノンストップ。また、栄光大通駅までノンストップの便もある）ルガ線特急「バルト」サンクトペテルブルク・ヴィチェプスク駅 - ルガ第一駅バルト線特急サンクトペテルブルク・ヴィチェプスク駅 - キンギセップ駅

脚注

関連項目サンクトペテルブルク・ワルシャワ鉄道

ヴィチェプスク駅

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