新検見川駅

thumb|北口（2019年12月） thumb|南口（2013年12月）新検見川駅（しんけみがわえき）は、千葉県千葉市花見川区南花園二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。運行系統としては緩行線を走行する総武緩行線が停車する。駅番号はJB 36。

代替文=1975年の新検見川駅|サムネイル|1975年の新検見川駅

歴史 1951年（昭和26年）7月15日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみの扱い。開業当時は1番ホーム（中野、三鷹行き）、2番ホーム（千葉行き）の相対式ホーム。駅舎は1番ホームと隣接して南側に存在し、2番ホームとは跨線橋で結ばれていた。　 1978年（昭和53年）6月16日：新駅舎完成手塚博礼『花園地区のうつりかわり』千葉市花園地区社会教育振興会、1980年（文献にページ番号の記載なし）。駅舎が橋上駅舎となり、ホームは島式となった。また、北・南・西口が作られた。 1986年（昭和61年） 3月20日：みどりの窓口を開設。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1993年（平成5年）5月29日：自動改札機を設置し、供用開始。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2009年（平成21年） 3月15日：改札内エレベーター使用開始。 3月27日：南口・北口エレベーター使用開始。 2017年（平成29年） 2月25日：早朝無人化。 2月28日：みどりの窓口の営業を終了。 2019年（令和元年）7月1日：業務委託化。 2021年（令和3年）11月9日：駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設。 2026年（令和8年）2月20日：スマートホームドアの使用を開始。

駅名の由来幕張本郷 - 千葉間は京成千葉線とほぼ併走している。併走区間で唯一京成より後に開業した。そのため、検見川という駅名は使えず、前に『新』を付けて、新検見川とした。京成千葉線の検見川駅は徒歩圏内に位置している。

周辺地域沿線住民からは「シンケミ」の愛称で親しまれており、付近には飲み屋などの飲食店の他、緑地や公園も多数存在する。また、駅全体が花園台地の中に位置しており、1駅隣の幕張駅とは高低差がある。JR東日本の駅において、千葉市花見川区役所の最寄り駅である。

駅構造複々線上の緩行線上に設けられた島式ホーム1面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有している。JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している千葉統括センター(稲毛駅)管理の業務委託駅。駅舎への出入口は線路を挟んで両側にある。

Suica対応自動改札機、指定席券売機、乗車駅証明書発行機設置駅。

2009年3月にエレベーターが完成、北口の階段が全面改修された。2010年2月に改札口が拡張され、駅舎内は左側通行に変更、エスカレーターの進行方向も変更した。

2017年2月25日より、始発から午前6時30分までの間は遠隔対応（インターホン対応は稲毛駅が行う）、一部の自動券売機のみ稼働する。

のりば

番線路線方向行先1 総武線（各駅停車）西行西船橋・秋葉原・新宿方面2東行稲毛・千葉方面

駅舎内の施設 NewDays CAFÉ de CRIÉ VIEW ALTTE 千葉銀行・千葉興業銀行・みずほ銀行・三井住友銀行ATM 指定席券売機

利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は20,747人である。

開業後以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員（1951年 - 2000年） 1日平均乗車人員推移（1951年度 - 2000年度）年度乗車人員出典JR千葉県千葉市1951年（昭和26年） 1,992（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和27年）9 交通」千葉県。2026年4月11日閲覧。1952年（昭和27年）2,645『千葉市勢要覧昭和28年版』199頁1953年（昭和28年）3,059（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和29年）8 交通」千葉県。2026年4月11日閲覧。1954年（昭和29年）3,142（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和30年）11 交通」千葉県。2026年4月11日閲覧。1955年（昭和30年）3,414（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和31年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1956年（昭和31年）3,795（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和32年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1957年（昭和32年）3,939（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和33年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1958年（昭和33年）4,209（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和34年）11 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1959年（昭和34年）4,918（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和35年）12 運輸、通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1960年（昭和35年）5,675（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和36年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1961年（昭和36年）6,217（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和37年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1962年（昭和37年）7,023（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和38年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1963年（昭和38年）8,092（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和39年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1964年（昭和39年）8,947（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和40年）12 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1965年（昭和40年）9,561（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和41年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1966年（昭和41年）10,469（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和42年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1967年（昭和42年）11,039（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和43年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1968年（昭和43年）11,732（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和44年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1969年（昭和44年）11,878（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和45年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1970年（昭和45年）12,811（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和46年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1971年（昭和46年）13,371（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和47年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1972年（昭和47年）14,913（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和48年）13 運輸,通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1973年（昭和48年）19,387（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和49年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1974年（昭和49年）22,673（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和50年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1975年（昭和50年）26,683（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和51年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1976年（昭和51年）29,684（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和52年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1977年（昭和52年）30,354（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和53年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1978年（昭和53年）32,049（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和54年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1979年（昭和54年）34,686（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和55年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1980年（昭和55年）36,192（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和56年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1981年（昭和56年）36,525（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和57年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1982年（昭和57年）36,174（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和58年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1983年（昭和58年）35,519（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和59年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1984年（昭和59年）36,688（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和60年）13 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1985年（昭和60年）36,574（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和61年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1986年（昭和61年）31,086（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和62年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1987年（昭和62年）30,065（レポート）「千葉県統計年鑑（昭和63年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1988年（昭和63年）30,711（レポート）「千葉県統計年鑑（平成元年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1989年（平成元年）30,830（レポート）「千葉県統計年鑑（平成2年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1990年（平成2年）29,887（レポート）「千葉県統計年鑑（平成3年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1991年（平成3年）29,545（レポート）「千葉県統計年鑑（平成4年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1992年（平成4年）29,282（レポート）「千葉県統計年鑑（平成5年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1993年（平成5年）29,196（レポート）「千葉県統計年鑑（平成6年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1994年（平成6年）28,527（レポート）「千葉県統計年鑑（平成7年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1995年（平成7年）28,085（レポート）「千葉県統計年鑑（平成8年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1996年（平成8年）27,751（レポート）「千葉県統計年鑑（平成9年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1997年（平成9年）26,829（レポート）「千葉県統計年鑑（平成10年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1998年（平成10年）26,352（レポート）「千葉県統計年鑑（平成11年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。1999年（平成11年）25,971（レポート）「千葉県統計年鑑（平成12年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。2000年（平成12年）25,695（レポート）「千葉県統計年鑑（平成13年）11 運輸・通信」千葉県。2026年4月11日閲覧。

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駅周辺南口 thumb|検見川神社

北口 thumb|東京大学検見川総合運動場

バス路線 thumb|南口駅前ロータリーに停車中の千葉海浜交通（2007年12月29日）北口は駅からやや離れた場所にバスターミナルが、南口は駅前のロータリーにバス停留所が設置されている。

北口新検見川駅

京成電鉄バスグループが運行する路線バスが発着する。

のりば運行事業者所管系統・行先備考1京成バス千葉セントラル長沼「検31」は平日のみ2検01・検11：花見川区役所34習志野東「八千03」は平日のみ5ターミナル内ではなく道路上に位置長沼「検31」は平日のみ習志野東

ターミナル前

平和交通が運行する路線バスが発着する。

西小中台団地 ※南口からも発着新検見川駅（西小中台団地循環） ※南口からも発着。平日夕方 - 夜間のみ新検見川駅

南口

京成電鉄バスグループ・平和交通が運行する路線バスが発着する。

のりば運行事業者所管系統・行先備考1京成バス千葉セントラル高浜検見川浜駅行きは朝のみ、他の時間帯は5番乗り場を発車2平和交通3京成バス千葉セントラル高浜検見川線（五丁目経由）：検見川浜駅、磯辺スポーツセンター 4磯辺線：磯辺高校、稲毛ヨットハーバー 5検見川線（歯科大経由）：検見川浜駅、磯辺スポーツセンター朝は1番のりばから発車

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）総武線（各駅停車）幕張駅 (JB 35) - 新検見川駅 (JB 36) - 稲毛駅 (JB 37)

脚注

注釈

出典

利用状況に関する資料 JR東日本

千葉県

千葉市

新検見川駅

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