岩国・大竹道路（いわくに おおたけどうろ）は、広島県大竹市から山口県岩国市に至る国道2号のバイパス。岩国南バイパスと共に、地域高規格道路「岩国大竹道路」を構成する。
概要 岩国・大竹道路は起点側で広島岩国道路と、終点側で岩国南バイパスと連結する。
路線データ 路線名：一般国道2号 起点：広島県大竹市小方一丁目 終点：山口県岩国市山手町三丁目 延長：9.8 km 規格 起点 - 室の木IC：第1種第3級 室の木IC - 山手IC：第3種第1級 車線数：暫定2車線（完成4車線） 幅員（完成時） 一般部：20.5 m - 第1種第3級部、19.0 m - 第3種第1級部 橋梁部：2×9.0 m - 第1種第3級部、2×8.25 m - 第3種第1級部 トンネル部：2×8.5 m - 第1種第3級部、2×8.0 m - 第3種第1級部 設計速度：80 km/h 事業主体：国土交通省中国地方整備局広島国道事務所・山口河川国道事務所
インターチェンジなど 起点 - 室の木ICが、自動車専用道路。
未開通区間の名称は仮称。 路線名の特記がないものは市道。 施設名接続路線名大阪から(km)備考所在地国道2号 広島・廿日市方面小方IC -事業中広島県大竹市大竹西IC山陽自動車道広島岩国道路 -室の木IC国道2号-山口県岩国市山手IC-国道188号（岩国南バイパス）柳井方面
歴史 1994年（平成6年）12月16日 - 「岩国大竹道路」延長約15 kmが地域高規格道路計画路線に指定。 1995年（平成7年）8月23日 - 「岩国大竹道路」のうち「岩国・大竹道路」区間延長約9 kmが調査区間に指定。 1998年（平成10年）12月18日 - 「岩国大竹道路」のうち「岩国・大竹道路」区間延長10 kmが整備区間に指定。 2000年（平成12年）8月31日 - 広島県区間 (4.7 km) 都市計画決定。 2000年（平成12年）9月1日 - 山口県区間 (5.1 km) 都市計画決定。 2001年度（平成13年） - 事業化。 2003年度（平成15年） - 用地着手。
路線状況
主要構造物 小方高架橋 - 約400 m 御園高架橋 - 約320 m 大竹トンネル - 約2840 m 小瀬川橋 - 約260 m 岩国トンネル - 約2920 m 室の木高架橋 - 約370 m 山手トンネル - 約560 m
脚注
出典
関連項目 中国地方の道路一覧 地域高規格道路一覧
外部リンク 広島国道事務所 山口河川国道事務所