エアスピード アンバサダーは、1950年代はじめのイギリス・製の双発レシプロ旅客機である。1947年7月10日に初飛行し、1950年代を通して少数が運用された。
開発当時のヨーロッパの短距離路線の機体、カーチス・コマンド、DC-3、アブロ ランカストリアン、ビッカース ヴァイキングなどに比べれば近代的な機体であった。3枚の垂直尾翼は、ロッキード コンステレーションやハンドレページ マラソンを思わせるものがある。英国欧州航空 (BEA) で20機ほどが、1952年から1958年まで使われた。また、本機はでも使われた。
バイカウントやロッキード・エレクトラなどの高速なターボプロップ機の時代が到来したため、少数の生産に終わった。
1958年、イングランドのサッカークラブ、マンチェスター・ユナイテッドの選手が犠牲になった事故「ミュンヘンの悲劇」を起こした機体である。
運用国 民間
英国欧州航空
デッカ・ナビゲーター・カンパニー ネイピア ロールス・ロイス シェル・アビエーション・リミテッド
グローブ・エア
Norrønafly
サウス・シーズ・エアウェイズ
軍用
モロッコ王室専用機
ヨルダン空軍
要目
全長：24.99m 全幅：35.05m 全高：5.74m エンジン：ブリストル セントーラス 601×2 出力：2,625 ps×2 乗員：3名 乗客：55人 最大離陸重量：24,947 kg 最大速度：502 km/h 航続距離： 1,930 km 最高到達高度：11,000 m