宗和 孝宏（そうわ たかひろ、現姓：斎藤、1965年9月21日『BiG MACHINE』公式サイト - 宗和孝宏プロフィール - 2024年10月6日）は、元オートバイレーサー。兵庫県神戸市出身。「タイガー宗和」の愛称で知られる。
経歴 高校中退後、購入したヤマハ・RZで六甲山をはじめとして神戸近辺の峠に通い詰める。その中でカワサキのライダーだった清原明彦と出会い、清原のオートバイショップ「プロショップ・キヨ」でアルバイトを開始、レースの世界へと足を踏み入れる。
1987年、カワサキ系の名門チーム、チーム・グリーンに所属し、カワサキ4年ぶりのファクトリーマシンとなるZXR-7を駆って全日本ロードレース選手権・TT-F1クラスに参戦。この年、スポーツランドSUGOで行われたTBCビッグロードレースにおいて、首位独走中に単独転倒して順位を大幅に下げるが、そこから予選タイムを上回るラップタイムを記録しながら怒涛の追い上げを敢行して最終的に優勝した町井邦生から1.5秒後方の2位でフィニッシュ。この時の鬼気迫る走りから、このレース以降「タイガー宗和」の愛称で呼ばれるようになる。
1988年、カワサキのワークス・ライダーとなる。以降、1980年代後半から1990年代前半におけるカワサキのエースライダーとして活躍する。1989年にはル・マン24時間耐久ロードレースで多田喜代一、塚本昭一とともに日本人トリオとして過去最高の3位表彰台獲得（2025年現在でも日本人トリオとしては最上位）カワサキ、魅せた! ミスターバイク (2018年9月4日)。1991年には全日本初優勝を含む3勝を挙げ、全日本TT-F1ランキング3位を獲得する。
1993年に渡米、チーム・マジー・カワサキからAMAスーパーバイク選手権に参戦しランキング5位を獲得、ルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞。翌1994年も同じ体制で参戦し、ランキング3位を獲得。1995年にはファスト・バイ・フェラッチに移籍してドゥカティに乗る。
1995年に帰国し、以降は全日本ロードレース・スーパーバイククラスや鈴鹿8時間耐久ロードレースを中心にスポット参戦する。
2013年2月19日、カワサキのロードレーサー、KR500を川崎重工業から借り受けて返却しないまま連絡が取れない状態となり、2011年3月に被害届を出されていた事件で、詐欺の疑いで兵庫県警明石署に逮捕され、3月6日に釈放される。
2014年、全日本ロードレース選手権のST600クラスに復帰してフル参戦する。2014年は18ポイントでランキング25位、2015年は15ポイントでランキング21位。
2016年は武石伸也、中本郡と組んで鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦http://www.suzukacircuit.jp/8tai/entry_list/images/8tai_entrylist_20160729.pdfhttps://actnow.jp/project/takeishi2/detail。
2017年から監督としてチーム51ガレージヤマハを設立
2014年、51ガレージ チームイワキを設立。宗和がライダーとして全日本ロードレース選手権へ復帰。
2017年 - ライダーに岡本裕生を招聘。全日本ロードレース選手権ST600クラスにてランキング3位を獲得。 2018年 - 全日本ロードレース選手権ST600クラス年間チャンピオンを獲得。
2020年 - 2度目の全日本ロードレース選手権ST600クラス年間チャンピオンを獲得。 2021年 - ヤマハ若手育成プロジェクト「BLU cLU」の対象チームとしてST1000に参戦。ヤマハにとってのST1000初優勝を獲得。 2022年 - 岡本裕生をYamaha Factory Racing Teamへ送り出し、阿部恵斗をライダーとして招聘。全日本ST600クラスにてランキング3位を獲得。アジアロードレース選手権に3ラウンド参戦。 2023年 - 全日本ロードレース選手権ST600に西村硝を招聘。阿部恵斗とともに2台体制へ。阿部恵斗が年間チャンピオンを獲得し、西村硝がランキング2位となり、チームとして初のランキングワンツーフィニッシュを獲得。阿部恵斗は アジアロードレース選手権にフル参戦。ランキング5位でシーズンを終える。
2024 MFJ全日本ロードレース選手権 ST600 クラス
2024年10月6日死去。59歳没。
戦歴 全日本ロードレース選手権 年 チーム マシン 区分 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント1986年 チーム・グリーン「1986全記録ロードレース国際A級F-1」『ライディング No.202』MFJ日本モーターサイクルスポーツ協会、1987年1月1日、21頁。 カワサキ・GPZ400国際A級 TT F3SUGSUZTSUSUGTSUTSUSUGSUZ 12位 391987年 カワサキ・ZXR-7 TT F1SUZSUZSUGSUZTSUSUGSUGSUZTSU 21位 131988年 K.R.T カワサキ・ZXR-7SUZSUZSUGSUZSUGTSU 5位 471989年 Shin-Etsu K.R.T. カワサキ・ZXR-7SUZSUZTSUSUZSUGSUZSUGTSU 8位 521990年 カワサキ・ZXR-7SUZSUZSUZTSUSUGSUZSUGTSU 4位 821991年 カワサキ・ZXR-7SUZSUZSUGSUZTSUSUGMINSUZSUGTSU 3位 1191992年 Team K.R.Tカワサキ・ZXR-7MINTSUSUGSUZTSUSUZSUGFSWSUZSENSUGTSU 8位 821996年 Team Taketaniドゥカティ・916 国際 SBSUZSUGTSUSUZFSWSUG1SUG2MINSUZ1SUZ2TIASUG 15位 321997年 K'sガレージ SOWA ホンダ・RVF/RC45SUZSUGTSUSUZFSWSUGMINSUZ1SUZ2TSUTIASUG 11位 561998年 TEAM IWAKI ホンダ・RVF/RC45MOTSUGTSUSUZMINSUZTSUT ISUG 11位 521999年 ホンダ・RVF/RC45MINSUGTSUSUZMOTSUGSUZTSUT IMOT 12位 412014年 51ガレージ Team IWAKI ヤマハ・YZF-R6 ST600AP1AP2MOTSUGOKASUZ 25位 182015年 ヤマハ・YZF-R6A PMOTSUGTSUOKASUZ 21位 15 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
スーパーバイク世界選手権 年 マシン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 順位 ポイント R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R21989年カワサキGB1-GB2-HU1-HU2-CA1-CA2-US1-US2-AT1-AT2-FR1-FR2-JP1JP2DE1-DE2-IT1-IT2-AU1AU2NZ1NZ2 20位 361990年 カワサキES1-ES2-GB1-GB2-HU1-HU2-DE1-DE2-CA1-CA2-US1-US2-AT1-AT2-JP1-JP2-FR1-FR2-IT1-IT2-MY1MY2AU1-AU2-NZ1-NZ2- - 01992年 カワサキES1ES2GB1GB2DE1DE2BE1-BE2-ES1-ES2-AT1-AT2-IT1-IT2-MY1-MY2-JP1JP2NL1-NL2-IT1-IT2-AU1-AU2-NZ1-NZ2- 36位 131995年 ドゥカティ・916DE1-DE2-SM1-SM2-GB1-GB2-IT1-IT2-ES1-ES2-AT1-AT2-US1US2EU1-EU2-JP1-JP2-NL1-NL2-ID1-ID2-AU1-AU2- - 01996年 ホンダSM1-SM2-GB1-GB2-DE1-DE2-IT1-IT2-CZ1-CZ2-US1-US2-EU1-EU2-ID1-ID2-JP1JP2NL1-NL2-ES1-ES2-AU1-AU2- - 0
世界耐久選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース 年 チーム ペアライダー 車番 マシン 予選順位 決勝順位 周回数1987 Goodluck Team Green 多田喜代一 41 カワサキ・GPX-7 10位 Ret世界耐久選手権第5戦Final決勝結果 鈴鹿サーキット (1987年7月26日) 241988 Team Kawasaki 多田喜代一 47 カワサキ・ZXR-7 11位 5位 1991989 Shin-Etsu Kawasaki 多田喜代一 7 カワサキ・ZXR-7 9位 Ret第12回大会1989年Final決勝結果 鈴鹿サーキット (1989年7月30日) 391990 塚本昭一 10 カワサキ・ZXR-7 4位 9位 2001991 塚本昭一 7 カワサキ・ZXR-7 13位 5位 1871992 グリコ17アイス カワサキ 塚本昭一 17 カワサキ・ZXR-7 7位 13位 2001997チームIWAKI K'Sガレージ辻本聡 41ホンダ・RVF/RC45 15位 Ret 1051999チームIWAKI大島正 7ホンダ・RVF/RC45 17位 Ret 1642016SYNCEDGE4413 武石伸也中本郡 56 BMW・S1000RR 43位 44位 185
脚注
外部リンク