宮ノ越駅

宮ノ越駅（みやのこしえき）は、長野県木曽郡木曽町日義宮ノ越にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。

歴史 1910年（明治43年）11月25日：中央東線が藪原駅から延伸した際の終着駅として開業『歴史でめぐる鉄道全路線』 23頁[ 「鉄道院告示第109号」『官報』1910年11月24日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。旅客および貨物の取扱を開始。 1911年（明治44年）5月1日：当駅から中央西線（当時）木曽福島駅まで路線延伸し途中駅となる[ 「鉄道院告示第131号」『官報』1911年04月27日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。これに伴い中央東線と中央西線が繋がったため、新規開業区間を含めた両線を中央本線に改称。当駅も中央本線所属となる。 1948年（昭和23年）：ホームに待合室が設置される。 1972年（昭和47年）11月30日：貨物の取扱を廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月22日：駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海の駅となる『歴史でめぐる鉄道全路線』 27頁。

駅構造 thumb|ホーム（2015年10月）島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。薮原方複線、原野方単線の交換可能駅でもある。ほかに、本屋側に材料線と上り線（通称：名古屋方向）の外側にホームなし待避線があったが、現在は廃止され信号機レール共撤去されている。木曽福島駅管理の無人駅である。駅舎からホームへの移動は、原野駅寄りに設置された跨線橋を利用する。

のりば番線路線方向行先1 中央本線下り塩尻・長野方面2 上り中津川・名古屋方面

利用状況「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。 2007年度 - 58人 2009年度 - 51人 2010年度 - 54人 2011年度 - 47人 2012年度 - 43人 2013年度 - 53人 2014年度 - 41人 2015年度 - 40人 2016年度 - 40人 2017年度 - 43人 2018年度 - 46人

駅周辺中山道宮ノ越宿を中心としたエリアだが、当駅は宿場町の中心からやや北東に離れた位置にある。宮越郵便局義仲館国道19号木曽川中山道宮ノ越宿木曽町役場日義支所（旧・日義村役場）

隣の駅東海旅客鉄道（JR東海）中央本線藪原駅 - 宮ノ越駅 - 原野駅

脚注

参考文献

Źródło i licencja