ぬのびき型消防艇

ぬのびき型消防艇（ぬのびきがたしょうぼうてい）は、海上保安庁に所属していた消防艇。海上保安庁の船種はFM（PC型巡視艇相当）であった。

開発 1969年（昭和44年）、多発するタンカーの炎上事故に対応するために、海上保安庁はタンカー火災に対応できるひりゆう型消防船3隻を主要港に配備した。一方で、地方の港湾における船舶火災に対応できる小型の消防艇が求められ、1974年（昭和49年）2月25日、1番船の「ぬのびき」が竣工した。

設計各地に配備されていたおとわ型消防艇などの小型消防艇を代替し、10万トン級の石油タンカーの火災に対応できるように設計された。外観はひりゆう型消防船を小型化したような大型の櫓が特徴である。エンジンは、600馬力のディーゼル1基と500馬力のディーゼル2基を装備し、消火活動時は主機関を消防ポンプ駆動に用いて、小型エンジン2基で移動する。

消防用設備ひりゆう型消防船と比べて、ほぼ半分の消火装備を有する。

第1放水甲板（櫓最上層）には、近距離火災に用いる放水銃（放水能力：3,000L/分）を2基装備する。船橋天井には、類焼を防ぐための冷却用海水を放水する海水専用放水銃（放水能力：6,000L/分）を1基設置している。第2甲板（櫓中層）には、夜間に用いる探照灯を設置した。消火に主に用いるのは、船首に搭載した泡水兼用放水銃（放水能力：1,800L/分）1基である。さらに、陸上への送水援護や部分消火用に6,000L/分の送水が可能なホース接手を船橋前方に2基備えている。

自衛用の設備として、海水を扇状に噴霧するノズルが設置されているほか、油処理剤の散布装置も搭載している。

運用

1番船「ぬのびき」が就役した1974年（昭和49年）に起きた第十雄洋丸事件では、ひりゆう型消防船3隻が消火活動にあたったが、鎮火できずに第十雄洋丸を撃沈処分するという結果になった。海上保安庁ではひりゆう型消防船に加えて本級の配備も強化し、1981年（昭和56年）までに10隻のぬのびき型消防艇が建造された。

1999年（平成11年）に老朽化のため3番船「おとわ」が退役し、2013年（平成25年）2月12日に最後に残った「きよたき」が解役されて、全船が解役した「海上保安庁ニュース消防艇4隻が解役」『世界の艦船』776集（2013年4月号）海人社。後継として、本級以上の消火能力を有するよど型巡視艇が建造されている。

同型船計画年度船番船名就役／配属替え配属管区保安部署解役備考FM01ぬのびき1974年2月25日第五管区神戸海上保安部2000年10月31日PC24、PC25配属により解役FM02よど1975年3月20日第三管区茨城海上保安部鹿島海上保安署2002年3月13日PC51配属により解役FM03おとわ1974年12月25日第三管区千葉海上保安部木更津海上保安署1999年8月12日PC23配属により解役FM04しらいと1975年2月28日第四管区名古屋海上保安部2013年1月11日PC23配属替えにより解役FM05ことびき1976年1月31日第六管区広島海上保安部岩国海上保安署2003年3月11日PC52配属により解役FM06なち1976年2月14日第六管区徳山海上保安部2003年3月11日PC53なち配属により解役FM07けごん1977年1月29日第五管区姫路海上保安部2003年3月11日PC54配属により解役FM08みのお1978年1月27日第七管区大分海上保安部2013年1月11日PC24配属替えにより解役FM09りゆうせい1980年3月24日第一管区室蘭海上保安部2013年1月28日PC56配属により解役FM10きよたき1980年3月25日第七管区門司海上保安部2013年2月12日PC25配属替えにより解役

参考文献

徳永陽一郎・大塚至毅『海上保安庁船艇と航空』交通ブックス205 成山堂書店、1995年。。『世界の艦船増刊第62集海上保安庁全船艇史』（海人社、2003年7月号増刊、第613号）

ぬのびき型消防艇

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