チェコ国鉄093号線、別名クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ～クラドノ線（チェコ語;Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Kladno）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。
1855年、ブシチェフラド鉄道によって開業した。http://www.zelpage.cz/trate/ceska-republika/trat-093
運行形態http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/knizni-jizdni-rady.html
快速「スピェシニー(Sp)」 プラハ - クラドノ - オストロヴェツ ( - ドゥビー ) 大半がオストロヴェツ以南の運行で、2時間に1本の運行。全列車がクラドノから120号線のプラハに乗り入れる。東行は、平日のみ片道1本がドゥビーまで直通する。西行は、平日2本がドゥビー始発となる。093線内は各駅に停車する。 過去の運行形態 2019年以前は、東行がプラハ→クラドノ→オストロヴェツ、西行がクラルピ（休日はオストロヴェツ）→クラドノ→プラハの運行が大半であった。全列車が各駅に停車していた。 2020年度以降、東行が平日1本のみドゥビーまで直通、西行は平日2本・休日1本がクラルピ発、平日2本がドゥビー始発となった。 2023年度に、クラルピ発の列車が普通列車に置き換えられ、休止となった。 2023年7月から2024年7月にかけて運休していた。Výluka: Kladno – Brandýsek
普通 全線通しの便と、クラドノ～オストロヴェツの区間運転の便がある。このうち多くが
プラハ - クラドノ - クラルピ 1時間に1本の運行。一部はオストロヴェツ止まりで、オストロヴェツ以北は平日1-2時間に1本、休日2時間に1本の運行となる。クラルピ以南は120号線のプラハ方面に乗り入れる。大部分がヴラピツェを通過する。 過去の運行形態 2022年度以前は、東行がクラルピ行（半数弱はオストロヴェツ止まり）で、西行がオストロヴェツ始発であった。平日午後は半数がオストロヴェツで系統が分かれていて、乗換が必要となっていた。また全て各駅停車であった。 2023年度より、西行の半数強がクラルピ始発となった。大部分がドゥビーとヴラピツェ通過、一部がドルジェトヴィツェ通過となった。 2023年7月から2024年7月にかけて運休していた。 2025年度より、ドゥビーは全列車停車となった。
クラドノ - オストロヴェツ 平日2-4時間に1本、休日2時間に1本の運行。快速と合わせて1時間に1本の運行となる。クラドノで120号線のプラハ方面特急と接続する。 過去の運行形態 2022年度以前は、東行がオストロヴェツ行、西行がクラルピ始発で、いずれも2時間に1本の運行であった。また、平日午後には、クラルピ→オストロヴェツの列車も2時間に1本運行していた。 2023年度より、西行もオストロヴェツ始発が中心となった。快速の増発に伴い、平日は2-4時間に1本の運行となった。西行のオストロヴェツ止まりは、前述のプラハ行の列車に置き換えられた。 2023年7月から2024年7月にかけての間のみ、クラドノ - ブランディーセク間で運休し、ブランディーセク - クラルピ間に平日一時間に1本、休日2時間に1本全て各駅停車での運行となった。
駅一覧 以下では、チェコ国鉄093号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別 Sp：快速 Os：普通 停車駅 印：全列車停車 印：一部通過 印：一部停車 ｜印：全列車通過
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロSpOs接続路線所在地093クラドノ駅 0.0120号線中央ボヘミア州クラドノ郡クラドノ町駅2.72.7 クラドノ・オストロヴェツ駅1.03.7 クラドノ・シヴェルモフ駅2.66.3 クラドノ・ドゥビー駅1.27.5 クラドノ・ヴラピツェ駅1.79.2 ブランディーセク駅2.711.9 ドルジェトヴィツェ駅2.214.1 ザーコラニ駅3.918.0 ザーコラニ停留所から 121号線（ホスチヴィツェ方面、スラニー方面）オトヴィヴィツェ駅1.819.8 ムニェルニーク郡クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ・ミニツェ駅2.822.6 クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅2.525.1 090号線（ウースチー方面） 091号線（プラハ方面）、092号線（ネラトヴィツェ方面） 110号線（ロウニ方面）、111号線（ヴェルヴァリ方面）
脚注