シュタッドラー・レール（）は、スイスのトゥールガウ州・ブスナングに本社を置く鉄道車両メーカーである。鉄道車両の売上高においてヨーロッパ第3位（2019年）。スイス証券取引所上場企業（）。
沿革 1942年 - エルンスト・シュタッドラー（）が「シュタッドラー・エンジニアリング・オフィス」をチューリッヒに設立。 1945年 - ディーゼル機関車の製造を開始。 1962年 - 本社をブスナングに移転。 1984年 - 旅客車両の製造に参入。 1995年 - モジュラー式構造を採用したGTWシリーズを発表。 1998年 - スイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス（SLM）社に由来するアドトランツ社のラック式鉄道部門を継承『Stadler - Von der Stollenlokomotive zum Doppelstockzug』 p.53。 2004年 - FLIRTシリーズ運転開始。 2005年 - 旧SLM社流れを引くのWinpro社を買収旧SLM社の事業はアドトランツに売却されたが、その際にノンコア事業のラック式鉄道部門がシュタッドラーに再売却された。一方、Sulzer-Winproと社名変更されていた旧SLMの残存会社から2001年にはMBOでWinpro（Winpro AG, Winterthur）が独立して旧SLMの従業員をもって車両整備等を手がけていたほか、同じく2000年には蒸気機関車整備・生産部門がMBOによりDLM（Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG, Winterthur）として独立している。さらに、スイスのエンジニアリング会社であるPROSEはAdtranzの後身であるボンバルディア・トランスポーテーションから2001年に旧SLMの計測・試運転部門を買収している。 2010年 - 2階建て車両のKISSシリーズを発表。 2015年 - ドイツのフォスロの鉄道車両製造部門の買収を完了。 2019年 - スイス証券取引所に株式上場。
製品 250px|thumb|right|最初期の製品の1つである、ライン河改修国際公共事業Internationale RheinRegulierung軌道向けの電気/ディーゼル兼用機関車、1947年に電気機関車として製造され（製番12）、さらに1958年にディーゼル発電機を搭載（製番L-108）したもの
EC250 - 部分低床式高速鉄道車両 GTW - 連接式低床車両 FLIRT - 連接式低床車両 レギオシャトルRS1 - ローカル線用気動車 Spatz - 狭軌路線向けの部分低床電車 バリオバーン - 低床式路面電車（アドトランツより継承） - 低床式路面電車 KISS - 2階建て車両 - 地域輸送用低床電車
工場と子会社
スイス国内と周辺国を中心に工場を有しており、いずれも工場ごとに独立した子会社として運営されている。
スイス国内 ブスナング
ヴィンタートゥール ビール/ビエンヌ
国外 ベルリン・パンコウ区（ドイツ） ヴァイデン・イン・デア・オーバープファルツ（ドイツ） ブダペスト（ハンガリー） （ポーランド） プラハ（チェコ） ミンスク（ベラルーシ） バレンシア（スペイン） クラヨーヴァ（ルーマニア） アルジェ（アルジェリア） ソルトレイクシティ（アメリカ合衆国）
脚注
出典
注釈
参考文献
関連項目 スイスの鉄道 鉄道車両の製造メーカー一覧
外部リンク
公式ウェブサイト