遠州西ヶ崎駅

遠州西ヶ崎駅（えんしゅうにしがさきえき）は、静岡県浜松市中央区西ケ崎町にある遠州鉄道鉄道線の駅。駅番号はET11。浜松市と遠州鉄道はこの駅の高架化を予定している。

歴史 1944年（昭和19年）までは、浜松電気鉄道笠井線が接続していた。

駅名の由来開業当時の地名（浜名郡積志村大字西ヶ崎）が由来。

「西ヶ崎」の由来は諸説あるが、この地域が三方原の東端に位置しており「反対から見ると西の先にあたる」と言う意味の「西ヶ先」が転化したものといわれる。開業時は西ヶ崎駅が正式名称だった。

年表 1909年（明治42年）12月6日：西ヶ崎駅として開業。 1923年（大正12年）4月1日：遠州西ヶ崎駅に改称。 1956年（昭和31年）11月20日：駅東側に車庫増設。 1973年（昭和48年）10月1日：貨物営業廃止。 1977年（昭和52年）12月23日：電車工場・車庫が西鹿島駅に移設される。 1979年（昭和54年）11月28日：駅舎改築。 1982年（昭和57年）6月1日：東口を設置。

駅構造島式ホーム1面2線の地上駅。駅舎はあるが、終日無人駅である。通常は1番線（西側）を使用する。正式名称には「遠州」とつくが、車内放送では省略され「西ヶ崎駅」と案内されている。

浜松市と遠州鉄道は、この駅の南にある、浜松環状線の立体交差を実現するために、この駅を含む1.6kmの高架化を予定している。

駐輪場（収容346台）は駅の東西両側にそれぞれ存在する。

駅北東に側線があり、電気機関車ED282と、ホキ800形貨車3両が留置されている。バラスト等工事資材の積み込みもここで行われるが、敷地が手狭なため短くせざるを得なかった側線の有効長の関係から、通常貨車は分割して留置されている。廃車となった車両の解体作業も同所で行われるため、解体作業時にはこれらの機関車と貨車は西鹿島駅に移動する。かつてはここに車両工場が存在したが、1977年（昭和52年）に工場が西鹿島駅に移転したため、現在は前述の通りの留置線と保線基地としての機能のみが残されている。

鉄道営業所　駅西側に鉄道営業所があり、鉄道の運行に関する業務全般や定期券・ナイスパスの販売など窓口営業が行われている。中には運転司令室があり、全線の運転状況の確認や遠隔操作を行うCTC装置がある。東側には工務所もある。

のりば + のりば番号ホーム路線方向行先 1 西側遠州鉄道鉄道線上り曳馬・新浜松方面下り浜北・西鹿島方面 2 東側※定期列車の設定なし

利用状況 2023年度（令和5年度）の乗車人員は335,526人、降車人員は334,734人である。主として通学・通勤用に利用される。

1980年度（昭和55年度）以降の乗車人員および降車人員は次の表のとおりである。年間の乗車人員・降車人員の推移年度遠州鉄道出典・備考乗車人員降車人員1980年度（昭和55年度）334,680 人334,663 人『静岡県統計年鑑昭和55年』 pp. 287-2891981年度（昭和56年度）321,213 人332,608 人『静岡県統計年鑑昭和56年』 pp. 287-2891982年度（昭和57年度）305,571 人320,910 人『静岡県統計年鑑昭和57年』 pp. 279-2811983年度（昭和58年度）275,590 人293,151 人『静岡県統計年鑑昭和58年』 pp. 279-2811984年度（昭和59年度）261,620 人279,088 人『静岡県統計年鑑昭和59年』書誌情報 pp. 279-2811985年度（昭和60年度）261,497 人281,575 人『静岡県統計年鑑昭和60年』運輸・通信私鉄運輸状況1986年度（昭和61年度）262,995 人283,806 人『静岡県統計年鑑昭和61年』運輸・通信私鉄運輸状況1987年度（昭和62年度）264,850 人288,297 人『静岡県統計年鑑昭和62年』運輸・通信鉄道運輸状況1988年度（昭和63年度）280,334 人303,053 人『静岡県統計年鑑昭和63年』運輸・通信鉄道運輸状況1989年度（平成元年度）289,305 人301,101 人『静岡県統計年鑑平成元年』運輸・通信鉄道運輸状況1990年度（平成2年度）320,295 人326,438 人『静岡県統計年鑑平成2年』運輸・通信鉄道運輸状況1991年度（平成3年度）293,024 人300,682 人『静岡県統計年鑑平成3年』運輸・通信鉄道運輸状況1992年度（平成4年度）276,680 人282,618 人『静岡県統計年鑑平成4年』運輸・通信鉄道運輸状況1993年度（平成5年度）269,985 人273,202 人『静岡県統計年鑑平成5年』運輸・通信鉄道運輸状況1994年度（平成6年度）276,574 人282,392 人『静岡県統計年鑑平成6年』運輸・通信鉄道運輸状況1995年度（平成7年度）281,863 人288,708 人『静岡県統計年鑑平成7年』運輸・通信鉄道運輸状況1996年度（平成8年度）273,922 人280,108 人『静岡県統計年鑑平成8年』運輸・通信鉄道運輸状況1997年度（平成9年度）320,515 人327,345 人『静岡県統計年鑑平成9年』運輸・通信鉄道運輸状況1998年度（平成10年度）296,452 人301,451 人『静岡県統計年鑑平成10年』運輸・通信鉄道運輸状況1999年度（平成11年度）289,092 人297,361 人『静岡県統計年鑑平成11年』運輸・通信鉄道運輸状況2000年度（平成12年度）290,987 人297,907 人『静岡県統計年鑑平成12年』運輸・通信鉄道運輸状況2001年度（平成13年度）293,568 人300,138 人『静岡県統計年鑑平成13年』運輸・通信鉄道運輸状況2002年度（平成14年度）283,083 人288,160 人『静岡県統計年鑑平成14年』運輸・通信鉄道運輸状況2003年度（平成15年度）291,554 人295,084 人『静岡県統計年鑑平成15年』運輸・通信鉄道運輸状況2004年度（平成16年度）281,413 人290,220 人『静岡県統計年鑑平成16年』運輸・通信鉄道運輸状況2005年度（平成17年度）282,412 人285,445 人『静岡県統計年鑑平成17年』運輸・通信鉄道運輸状況2006年度（平成18年度）281,616 人284,826 人『静岡県統計年鑑平成18年』運輸・通信鉄道運輸状況2007年度（平成19年度）294,752 人295,726 人『静岡県統計年鑑平成19年』運輸・通信鉄道運輸状況2008年度（平成20年度）282,995 人284,405 人『静岡県統計年鑑平成20年』運輸・通信鉄道運輸状況2009年度（平成21年度）270,278 人271,972 人『静岡県統計年鑑平成21年』運輸・通信鉄道運輸状況2010年度（平成22年度）262,360 人263,273 人『静岡県統計年鑑平成22年』運輸・通信鉄道運輸状況2011年度（平成23年度）261,145 人264,228 人『静岡県統計年鑑平成23年』運輸・通信鉄道運輸状況2012年度（平成24年度）269,419 人271,229 人『静岡県統計年鑑平成24年』運輸・通信鉄道運輸状況2013年度（平成25年度）268,398 人268,792 人『静岡県統計年鑑平成25年』運輸・通信鉄道運輸状況2014年度（平成26年度）270,504 人271,048 人『静岡県統計年鑑平成26年』運輸・通信鉄道運輸状況2015年度（平成27年度）278,277 人277,574 人『静岡県統計年鑑平成27年』運輸・通信鉄道運輸状況2016年度（平成28年度）289,152 人289,350 人『静岡県統計年鑑平成28年』運輸・通信鉄道運輸状況2017年度（平成29年度）313,400 人312,607 人『静岡県統計年鑑平成29年』運輸・通信鉄道運輸状況2018年度（平成30年度）324,074 人323,017 人『静岡県統計年鑑平成30年』運輸・通信鉄道運輸状況2019年度（令和元年度）328,228 人326,923 人『静岡県統計年鑑令和元年』運輸・通信鉄道運輸状況2020年度（令和2年度）243,765 人245,892 人『静岡県統計年鑑　令和5年』長期時系列【統計年鑑編】運輸・通信鉄道運輸状況(岳南鉄道、静岡鉄道、大井川鐵道、天竜浜名湖、遠州鉄道)2021年度（令和3年度）261,511 人263,781 人2022年度（令和4年度）296,070 人295,913 人2023年度（令和5年度）335,526 人334,734 人

駅周辺遠州鉄道鉄道営業所西ヶ崎駅前停留所 - 浜松市発達医療総合福祉センター無料シャトル便が発着。笠井上町を経由して浜松市発達医療総合福祉センター（はままつ友愛のさと）を結ぶ。センター休館日は運休。遠鉄タクシー・外山タクシー乗降場静岡県道65号浜松環状線浜松西崎郵便局とぴあ浜松農業協同組合（JAとぴあ浜松）西ケ崎支店遠鉄ストア西ヶ崎店

隣の駅遠州鉄道鉄道線積志駅（ET10） - 遠州西ヶ崎駅（ET11） - 遠州小松駅（ET12）

脚注

注釈

出典

利用状況に関する資料静岡県統計年鑑

遠州西ヶ崎駅

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