81号型特務艇()は、海上自衛隊が運用していた特務艇の艦級。昭和42年度計画から昭和47年度計画にかけて5隻が建造された。当初は支援船(特務雑船)として就役したが、外洋での行動が多く、また救難活動に備えて待機義務があることから、1977年4月18日、種別変更により自衛艦籍(特務艇)となった。訓練標的の曳航や訓練弾の回収などに活躍し、2002年10月に最後の艇が除籍された。除籍艇のうち1隻は、海上自衛隊第1術科学校の岸壁に係留され、船舶型訓練機材として利用されている。

設計 船体は、中型掃海艇(MSC)と同様の船首楼型・角型船型とされており、外見上も煙突の有無を除いてよく似ているが、これは設計担当者が同じであったためといわれている。設計はJG鋼船規則に準拠しており、また艤装品の大部分は一般舶用品であった。主機関としては、赤阪鐵工所の直列3気筒機関であるUHS27/42中速ディーゼルエンジンが採用された。

艦中部にはデリックを設けており、力量2トンのブーム2本を備えている。後甲板には、これによって回収したHSS-2ヘリコプター1機を搭載できるようになっていた。ただしヘリコプターの回収は現実的ではなく、最終艇である85号では力量2トンの油圧クレーンに変更された。また82・83号はKD2R-5低速標的機の運用能力を備えており(6機搭載可能)、対空射撃訓練の支援が可能とされた。また艦隊訓練海域までの標的の曳航も行っており、陸岸曳引力は12.3トンである。

レーダーとしてはOPS-10を搭載したが、84号はOPS-29、85号はOPS-19とされた。艦橋構造物上には放水銃2基が設置されている。搭載艇としては、6メートル・カッターを煙突脇の右舷に搭載していた。

同型艦 # 艦名建造所起工進水竣工所属除籍ASU-81(YAS-101)特務艇81号佐世保重工業1967年10月21日1968年1月18日1968年3月30日鹿屋航空基地隊<br/ >→佐世保警備隊1997年10月27日ASU-82(YAS-102)特務艇82号1968年9月25日1968年12月20日1969年3月31日八戸航空基地隊→大湊警備隊1998年8月14日ASU-83(YAS-103)特務艇83号1971年4月2日1971年5月24日1971年9月30日館山航空基地隊<br/ >→横須賀警備隊2001年6月15日ASU-84(YAS-104)特務艇84号臼杵鉄工所1972年2月4日1972年6月7日1972年9月13日由良基地分遣隊<br/ >→佐伯基地分遣隊2001年9月14日ASU-85(YAS-105)特務艇85号1973年2月20日1973年7月16日1973年9月19日父島基地分遣隊2002年10月30日

参考文献