2015年モナコグランプリは、2015年のF1世界選手権第6戦として、2015年5月24日にモンテカルロ市街地コースで開催された。

フリー走行 4種類あるドライタイヤのうち、このモナコでは最も軟らかいスーパーソフトとその次に軟らかいソフトが使用された。行われたフリー走行3回目では、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムを刻み、予選直前のフリー走行でメルセデス以外のドライバーがトップに立ったのは今季初めて。

予選 展開 ハミルトンがモナコ初ポール。ミスが響いたロズベルグが2番手。3番手にはフェラーリのベッテル。4、5番手にはリカルド、クビアトのレッドブル勢が続いた。

結果 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:16.588 1:15.864 1:15.098 1 2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:16.528 1:15.471 1:15.440 2 3 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:17.502 1:16.181 1:15.849 3 4 3 ダニエル・リカルド レッドブル・ルノー 1:17.254 1:16.706 1:16.041 4 5 26 ダニール・クビアト レッドブル・ルノー 1:16.845 1:16.453 1:16.182 5 6 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:17.660 1:16.440 1:16.427 6 7 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 1:17.376 1:16.999 1:16:808 7 8 55 カルロス・サインツ トロロッソ・ルノー 1:17.246 1:16.762 1:16.931 PL 9 13 パストール・マルドナド ロータス・メルセデス 1:17.630 1:16.775 1:16:946 8 10 33 マックス・フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 1:16.750 1:16.546 1:16.957 9 11 8 ロマン・グロージャン ロータス・メルセデス 1:17.767 1:17.007 15 12 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・ホンダ 1:17.492 1:17.093 10 13 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:17.552 1:17.193 11 14 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:17.679 1:17:278 12 15 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 1:17.778 1:26.632 13 16 12 フェリペ・ナッセ ザウバー・フェラーリ 1:18.101 14 17 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:18.434 16 18 9 マーカス・エリクソン ザウバー・フェラーリ 1:18.513 17 19 28 ウィル・スティーブンス マルシャ・フェラーリ 1:20.655 18 20 98 ロベルト・メリ マルシャ・フェラーリ 1:20.904 19 107% time: 1:21.884 ソース 追記 — カルロス・サインツは重量測定の赤信号が灯された際に停車できず、FIAのガレージに戻れなかったため、決勝はピットレーンからスタート — ロマン・グロージャンは予定外のギアボックス交換により予選前に5グリッド降格を命じられていたが、サインツの処分に伴い決勝は15番グリッドからスタート

決勝 展開 天候は晴れ、気温18℃、路面温度37℃の中レースはスタートした。序盤はヒュルケンベルグのクラッシュとマルドナドのリタイア以外は波乱なく進んだ。42周目にアロンソがトラブルでリタイア。64周目にはグロージャンとフェルスタッペンがクラッシュ。

バーチャル・セーフティカーが導入された後に、ハミルトンがピットイン。この間ザウバーの車が前につかえていたため、まさかの陥落。これでトップはロズベルグに変わった。盤石と思われていたハミルトンの勝利の方程式が崩れた。

このままロズベルグがトップチェッカーを受け、モナコグランプリ3連覇を達成。ベッテル2位、ハミルトン3位。4位にはレッドブル移籍後最高位となるクビアト。5位はリカルド、8位にバトンが入ってマクラーレン・ホンダとして初ポイントを獲得した。

結果 ドライバー チーム 周回数 タイム/リタイア Pts. 1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 78 1:49:18.420 2 25 2 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 78 +4.486 3 18 3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 78 +6.053 1 15 4 26 ダニール・クビアト レッドブル・ルノー 78 +11.965 5 12 5 3 ダニエル・リカルド レッドブル・ルノー 78 +13.608 4 10 6 7 キミ・ライコネン フェラーリ 78 +14.345 6 8 7 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 78 +15.013 7 6 8 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・ホンダ 78 +16.063 10 4 9 12 フェリペ・ナッセ ザウバー・フェラーリ 78 +23.626 14 2 10 55 カルロス・サインツ トロロッソ・ルノー 78 +25.056 PL 1 11 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 78 +26.232 11 12 8 ロマン・グロージャン ロータス・メルセデス 78 +28.415 15 13 9 マーカス・エリクソン ザウバー・フェラーリ 78 +31.159 17 14 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 78 +45.789 16 15 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 77 +1 Lap 12 16 98 ロベルト・メリ マルシャ・フェラーリ 76 +2 Laps 19 17 28 ウィル・スティーブンス マルシャ・フェラーリ 76 +2 Laps 18 Ret 33 マックス・フェルスタッペン トロロッソ・ルノー 64 接触 9 Ret 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン・ホンダ 41 ギアボックス 13 Ret 13 パストール・マルドナド ロータス・メルセデス 7 ブレーキ 8 ソース ファステストラップ ダニエル・リカルド（レッドブル） 1:18.063（74周目）

ラップリーダー ルイス・ハミルトン（1-64） ニコ・ロズベルグ（65-78）

追記 — マックス・フェルスタッペンはロマン・グロージャンとの接触を引き起こしたため、次戦カナダGPの5グリッド降格と2点のペナルティポイントが科された

第6戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位 ドライバー ポイント 1 ルイス・ハミルトン 126 2 ニコ・ロズベルグ 116 3 セバスチャン・ベッテル 98 4 キミ・ライコネン 60 5 バルテリ・ボッタス 42

コンストラクターズ・チャンピオンシップ

順位 コンストラクター ポイント 1 メルセデス 242 2 フェラーリ 158 3 ウィリアムズ・メルセデス 81 4 レッドブル・ルノー 52 5 ザウバー・フェラーリ 21

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注