RMAX（アールマックス）は、ヤマハ発動機で開発された多目的無線操縦ヘリコプターおよび自立飛行型（ドローン）ヘリコプターであるヤマハ発の無人ヘリ、米当局が認可 ドローン商用利用の可能性を模索 報道機関らが試験運用も米政府が世界初認可、ヤマハ発動機の無人機（ドローン）開発秘話総務省ドローンの現状について。
概要 これまで農業用途で使用されてきたR-50のエンジンが強化され、姿勢制御装置が改良された仕様諸元。
R-50では98ccだった排気量が246ccになり、高出力化されたことで積載能力は20kgから30kgに50%向上した。また、飛行時間も30分から2倍の60分となった。
陸上自衛隊においてはイラク派遣の際に4機を導入し宿営地の夜間警備に使用した。
派生型
RMAX Type II 実用ペイロード30kg高性能と安定性を実現、高能率産業用無人ヘリコプター ヤマハ「RMAX」TypeIIG 新発売
RMAX Type II G GPSを搭載する。実用ペイロード27kg
RMAX G1 2005年にRMAX Type II Gをベースに開発された自律航行型・産業用無人ヘリコプター高性能と安定性を実現 ヤマハ自律航行型・産業用無人ヘリコプター「RMAX G1」新開発で、人の立ち入りが困難な火山や放射線量の高い地域で使用される無人ヘリコプターを用いた放射線マップの作成平成23 年霧島山新燃岳噴火に関する緊急調査研究。RMAXとしては初めてのドローン型シングルコプターである。
R-Bat ヤマハ・モーターUSAとノースロップ・グラマンが提携し、RMAXにノースロップ・グラマン製のセンサーや自動制御システムを搭載する形で試作した機体。2014年に発表された。想定された用途は民間での各種観測・救難など。
性能・主要諸元 無人ヘリコプター エンジン：水冷・2サイクル・水平対向2気筒・246cc・21ps 全長（ロータ含む）：2,750mm / 3,630mm 全幅：720mm 全高：1,080mm メインロータ径：3,115mm テールロータ径：545mm 運用自重：58kg 積載量：30kg 全備重量：94kg 姿勢安定装置：ジャイロ安定式 YACS（YAMAHA Attitude Control System-Cruise control）
比較 +産業用無人ヘリコプターの比較機体名称RCASSR-50YH-300RMAXFAZERRPH-2積載量10kg20kg30kg30kg30kg100kg内薬剤10kg24kg24kg30kg60kg飛行時間30分40分60分60分60分全長1.40m3.58m3.95m3.63m3.66m5.6m回転翼径2.60m3.07m3.38m3.12m3.12m4.8m全高1.8m1.08m1.15m1.08m1.08m1.8m自重80kg44kg58kg58kg70kg230kg全備重量100kg65kg95kg94kg100kg330kg原動機水冷2サイクル単気筒水冷2サイクル2気筒空冷2サイクル水冷2サイクル2気筒水冷4サイクル2気筒水冷2サイクル3気筒排気量292cc98cc248cc246cc390cc679cc出力28hp12hp21hp21hp25.6hp83.5hpメーカー神戸技研ヤマハ発動機ヤンマーヤマハ発動機ヤマハ発動機富士重工業
脚注
注釈
出典
関連項目 無線操縦ヘリコプター RCASS R-50 FAZER RPH-2
外部リンク 公式サイト