ノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ線（スロバキア語;Železničná trať Nové Zámky – Prievidza）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は140。
歴史 1867年10月にナジュシュラニ（現在シュラニ）の砂糖工場企業はオーストリア＝ハンガリー国家鉄道（略: StEG）ウィーン - ブダペスト線のトト・メジェル駅（現在パラーリコヴォ駅）に伸びる専用鉄道敷設権を獲得した。専用鉄道は同年12月に完工した。
1870年以来、地域企業人はニトラ方面の鉄道建設許可を要請したものの、建設免許は国家鉄道に割り当てられた。1874年1月15日にトト・メジェル - ナジュシュラニ間は中間駅なしで旅客・貨物用として再開業された。StEGの地方鉄道は1876年11月19日にニトラまで延長された。ナジュシュラニ - ニトラ間はこの路線で最初に開業された区間に当たる。
国家鉄道はニトラ以北区間の建設を企てた。そのプロジェクトは本来なら鉄道王シュトラウスベルク（Bethel Henry Strousberg, 1823~1884）が前に務めたものの、財政難のため実行できなかった。ニトラ - ナジュタポルチャニ（現在トポルチャニ）間は1881年9月16日に開業された。StEGはハンガリー北西鉄道プロジェクトを引き継いで、地方鉄道は1884年8月20日にベリッツ（現在ヴェルケビエリツェ）まで延長された。それで、全線の工事は一段落ついた。
1887年、トト・メジェル - ベリッツ間地方鉄道は法的にニトラ谷線の名称で統合された。1891年、StEGハンガリー法人は国有化されて、この路線もハンガリー王立鉄道（略: MÁV）の路線網に編入された。
その後北へ延伸を続け、1896年にはプリェヴィヅァまで開業した。最後まで残ったノヴェー・ザームキ～シュラニ間は、1900年に開業したhttp://www.zeleznicne.info/view.php?nazevclanku=trat-140-nove-zamky-nitra-luzianky-topolcany-prievidza&cisloclanku=2007090043。
1993年1月1日、この路線はチェコスロバキア分離の結果で新生のスロバキア国鉄（略: ŽSR）に引き受けられた。
運行形態 公式サイトを参照。
特急「リーフリク(R)」 ボイニツェ号： ブラチスラヴァ - ズベヒ - プリェヴィヅァ 平日は2時間に1本、休日は一日5往復の運行。ズベヒ～イェルショヴツェ間の短絡線を経由し、イェルショヴツェ以西は141号線に直通する。平日の西行1本に限り、トポリチャニ以東は普通列車として運行し、トポリチャニ以東の各駅に停車する。 過去の運行形態 2015年度以前は、一日4往復、4時間間隔での運行であった。プリェヴィヅァ方面行の大部分が、ジャボクレキにも停車していた他、ヴェリケー・ウヘルツェ停車の列車も設定されていた。 2016年度に、快速(REX)に格下げとなった。一方停車駅は減少し、ジャボクレキ通過となった。 2022年度に、一日6往復（休日は5.5往復）に増発された。 2023年度に、再び特急(R)に格上げとなった。平日は2時間に1本の運行となった一方、休日は一日5往復にやや減便された。平日の西行1本に限り、トポリチャニ以東で普通列車となる列車が設定された。一方で、種別変更する列車を除き、ヴェリケー・ウヘルツェは全列車通過となった。また、3,4月限定で、ジャボクレキ、ビェリツェ、パルチザーンスケ停留所にも停車する様になったUž od nedele sa môžete odviezť novým rýchlikom. Ukázali prvé veľké zmeny v grafikone vlakov。
快速「レギオナルエクスプレス(REX)」 (ノヴェー・ザームキ - ) ニトラ - トルナヴァ 2時間に1本の運行。ルジャンキ以西は141号線に直通する。ニトラ以南は、普通列車に種別変更され、各駅に停車する。 2021年末に運行を開始した。当初は平日のみ、ニトラ以北での運行であったが、2023年度より休日も運行する様になり、ノヴェー・ザームキへの直通を開始した。
普通 ノヴェー・ザームキ - ニトラ ( - トルナヴァ) 2時間に1本。ニトラ以北は、快速に種別変更される。ノヴェー・ザームキで、130号線ブダペスト方面特急と接続する。 過去の運行形態 2017年以前は、北行は大部分がプリェヴィヅァに直通していた他、南行はニトラ以北も普通列車として運行していた。全て各駅停車だった。 2018年度以降、双方向ともノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ間の運行が中心になった。 2023年度より、大部分がニトラ以西快速として141号線と直通する様になった。また、一部バーノウとオンドロホウを通過する列車が設定された。
ニトラ - ルジャンキ - トルナヴァ 2時間に1本の運行。ルジャンキ以西は141号線に直通する。 2017年以前は、東行の多くがノヴェー・ザームキまで直通していた。
ニトラ - トポリチャニ 2時間に1本の運行。 過去の運行形態 2017年以前は、大部分がプリェヴィヅァに直通していた他、北行に限りノヴェー・ザームキ始発が多かった。また、ムリナールツェを通過する列車があった。 2018年度以降、双方向ともノヴェー・ザームキ - プリェヴィヅァ間の運行が中心になった。 2023年度より、ニトラとトポリチャニで系統が分断され、ニトラ - トポリチャニ間の運行が中心となった。ムリナールツェは全列車停車となった。
トポリチャニ - ヒノラニ - トレンチーン 【土曜・休日運行】 土曜・休日限定で、一日3往復の運行。ヒノラニ以北は143号線に直通する。 2019年以前は、平日も含め、1-3往復が運行していた。2020年度に一日あたり南行片道1本となり、2022年度に休日のみの運行となった。2023年度に、一日3往復に増発された。
トポリチャニ - プリェヴィヅァ 2時間に1本の運行。 2022年度以前は、大部分がニトラ方面に直通していた。
過去の運行種別 特急「エクスプレス(Ex)」 アリヴァ・エクスプレス号： ニトラ - プラハ 2017-20年の間、一日1往復（土曜日2往復、休日1.5往復、2017年冬は週1往復）運行していた。ルジャンキ以北は141号線に直通していて、ニトラ - フルホヴェツ間ノンストップであった。
駅一覧 以下では、スロバキア国鉄140号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別 REX：快速 Os：普通 停車駅 印：全列車停車 印：大部分停車、一部通過 印：大部分通過、一部停車 ｜印：全列車通過
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロRREXOs接続路線所在地150ノヴェー・ザームキ駅 - 新ザームキから0.0 130号線（シトゥーロヴォ方面、ブラチスラヴァ方面） 135号線（コマールノ方面）ニトラ県ノヴェー・ザームキ郡バーノウ駅6.16.1 140シュラニ駅4.410.5 130号線（ブラチスラヴァ方面）、150号線（ズヴォレン方面）オンドロホウ駅1.912.4 コムヤチツェ駅3.415.8 ヴェリキー・キール駅3.619.4 ブランチ駅2.922.3 イヴァンカ・プリ・ニトレ駅4.626.9 ニトラ郡ドルネー・クルシカニ駅3.230.1 ニトラ駅3.633.7 ニトラ停留所2.235.9 ｜ ムリナールツェ駅2.037.9 ｜ ルジャンキ駅3.241.1 ｜141号線（プラハ方面）チャカヨヴツェ駅2.643.7 イェルショヴツェ駅1.745.4 ｜ ズベヒ方面短絡線（ズベヒまで4.6km）ズベヒで141号線（ブラチスラヴァ方面）に接続ヴィーチャピ・オパトヴツェ駅3.949.3 ｜ コニャロヴツェ駅2.051.3 ｜ トポリチャニ郡プレセリャニ・ナド・ニトロウ停留所2.153.4 ｜ カマノヴァー駅2.055.4 ｜ ミートナ・ノヴァー・ヴェス駅2.157.5 ｜ ルダニツェ駅2.560.0 ｜ フラブラニ駅3.763.7 ｜ トポリチャニ駅3.867.5 クルショヴツェ駅3.470.9 ｜ ボシャニ駅3.474.3 ｜ トレンチーン県パルチザーンスケ郡ヒノラニ駅2.977.2 143号線（トレンチーン方面）ジャボクレキ・ナド・ニトロウ駅2.279.4 ｜ ヴェリケー・ビェリツェ駅3.883.2大ビェリツェから0.0｜ パルチザーンスケ駅1.584.71.5 パルチザーンスケ停留所1.886.53.3｜ ヴェリケー・ウヘルツェ駅2.488.95.7｜ オスラニ駅3.592.49.2｜ プリェヴィヅァ郡ビストリチャニ駅2.795.111.9｜ ゼミャンスケ・コストリャニ駅3.798.815.6 ノヴァーキ駅4.1102.919.7 コシ駅4.4107.324.1｜ プリェヴィヅァ駅4.3111.628.4 145号線（シトゥブニャ方面）
参考文献
外部リンク
路線経路、主要施設、許容速度: OpenRailwayMap
脚注