「大函丸」（だいかんまる）は、大間町が保有し、津軽海峡フェリーが運航するフェリー。

歴史 「ばあゆ」の代船として内海造船瀬戸田工場で建造され、2013年4月18日に就航した。船名は1964年に日本初の外洋カーフェリーとして津軽海峡フェリーの前々身である道南海運の函館 - 大間航路に就航した「大函丸」（たいかんまる）から名付けられた。

航路維持のため大間町が所有し、津軽海峡フェリーが運航する公設民営方式となっている。建造費約26億円のうち、青森県が5億円を負担、残り21億円は鉄道建設・運輸施設整備支援機構から5億円の融資を受けた大間町が負担した。

本船の就航に合わせて大間港に新フェリーターミナルが整備され、ボーディング・ブリッジによる乗船となった。

船内 バリアフリーに対応したトイレおよび客室を有する。 船室 ファーストシート - フットレスト付リクライニングシート席 カジュアルシート - リクライニングシート席 スタンダード - カーペット席、女性専用区画あり バリアフリールーム - ベンチシート「短距離フェリー大函丸」プニップクルーズ/中村辰美『船体解剖図NEO』イカロス出版、2023年 共有スペース 案内所 売店 フリースペース - 大間町の特産であるマグロをモチーフとした黒いテーブルや、漁業に関連した浮きや大漁旗をモチーフとした装飾を施した。

脚注

外部リンク 津軽海峡フェリー 船舶のご紹介 大函丸 MarineTraffic.com - DAIKANMARU - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示