ハバナ近郊鉄道

ハバナ近郊鉄道（ハバナきんこうてつどう、西: 、英: ）は、キューバ共和国（通称：キューバ）の首都ハバナ市およびその郊外にて運行されている旅客網である。

当鉄道は、国営企業である「キューバ鉄道」 () が所有しており、カリブ海の島で唯一の近郊鉄道となっている。

概要ハバナ市の外部では、アルテミサ州およびマヤベケ州にある大都市圏のいくつかの町で旅客鉄道網の運行がされている。マタンサス州のごく一部では、 () の駅からマタンサス () までの (Hershey Electric Railway) が、キューバで唯一の電化路線として運行されている。

「ハバナ地下鉄」 (Havana Subway) 計画 1921年に、ハバナ市のラピッド・トランジット網の建設に向けての計画が、既に研究されていた"Havana Subway Planned": article on The New York Times (August 28, 1921)。キューバとソビエト連邦ののために、1970年代後半および1980年代に、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国（現・ロシア連邦）の地下鉄網を基礎とした、地下鉄向けの他の計画が研究されていた。 1991年のソビエト連邦の崩壊後、そしての資本不足の結果、「ハバナ・メトロ」 (Havana Metro) のための仮説を破棄している。

ルート旅客鉄道網は、以下のハバナ市の3つのターミナル駅から発車する8路線から成っている。 () - 4路線。 () （または19・デ・ノビエムブレ () ） - 3路線。 () - 1路線。

↔ () ↔ サン・ホセ・デ・ラス・ラハス () ↔ () ↔ () ハバナ・セントラル ↔ ハバナ・カラバサル () ↔ ハバナ・アエロプエルトT1 () ↔ () ↔ () ハバナ・セントラル ↔ ハバナ・パルケ・レニン () ↔ ハバナ・エクスポクーバ () ハバナ・セントラル ↔ () ↔ ハバナ・プラヤ・デ・グアナボ ()7月および8月のみの運行ハバナ・トゥリパン ↔ ハバナ・リンコン () ↔ () ハバナ・トゥリパン ↔ ハバナ・リンコン ↔ () ↔ () ↔ () （ウェスト線 (West Line) ）ハバナ・トゥリパン ↔ ハバナ・リンコン ↔ ベフカル ↔ () （サウス線 (South Line) ）ハバナ・カサブランカ ↔ ハバナ・グアナボ・ビエホ ↔ () ↔ マタンサス () （ (Hershey Line) ）

サービス旅客鉄道網は、都市交通としての限定された利用としており、主に首都を取り巻く郊外および町での運行を想像している。料金は非常に安く、国家より助成金が支給されている。列車の運行頻度は低く、ルートごとに日々の発車が2〜5本で変化しており、列車編成はいくつかのルートで2両または3両編成の客車およびディーゼル機関車から成っている。いくつかの駅では、バス網およびハバナ市の主要な公共都市交通である「メトロバス」 (MetroBus) に連絡しているHavana MetroBus network mapPublic transport in Cuba: Havana。 2012年現在、キューバ政府は鉄道網の活性化およびサービス拡大のために努力をしている。

脚注

ハバナ近郊鉄道

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