奈良バイパス（ならバイパス）は、京都府木津川市市坂から奈良県大和郡山市伊豆七条町の間、14.2kmの一般国道24号バイパスである。 概要 1970年（昭和45年）3月から1971年（昭和46年）10月に木津町市坂・奈良市尼ヶ辻町（現・三条大路2丁目）間を順次供用開始した官報第13572号 建設省告示第481号 1972年3月22日 p.11。その後も工事を進めて1977年（昭和52年）5月16日に大和郡山市発志院町までのバイパス区間12.9㎞を暫定2車線で供用開始し全通した官報第15100号 建設省告示第796号 1977年5月14日 p.17奈良国道事務所 [2003: 74-75]。
バイパス部分の工事進捗状況に合わせて旧道区間が区域変更されて、1972年（昭和47年）3月22日に木津町市坂・奈良市大森町間、1977年（昭和52年）11月1日に奈良市大森町・大和郡山市発志院町間が国道指定を外れた官報第15141号 建設省告示第981号 1977年11月1日。1984年（昭和59年）3月22日に発志院町の横田町北交差点以北の4車線化工事が完了した奈良国道事務所 [2003: 62]。1991年（平成3年）4月22日に横田町交差点・郡山IC間の拡幅工事が竣工、4車線化が完了した官報第622号 建設省告示第1094号 1991年4月22日 p.8。
奈良市内の渋滞緩和を目的に1964年（昭和39年）から計画されたが、当初の計画ルート上に平城宮跡や小奈辺古墳等、歴史的価値の高い史跡が存在していることから、奈良市内の一部ルートを東に迂回させたという経緯がある。 木津奈良道交差点（京都府木津川市市坂）から横田町北交差点（奈良県大和郡山市発志院町）の旧道区間は、国道369号を含む奈良県道754号木津横田線、国道169号と三条通りである。
路線データ 起点：京都府木津川市市坂 終点：奈良県大和郡山市伊豆七条町 延長：14.2km 規格：第3種第1級 車線数：4車線 設計速度：80km/h
通過市町村 京都府 木津川市 奈良県 奈良市 - 大和郡山市
主な交差点 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。 交差する道路は、県道以上の道路および立体交差をするもしくは立体交差をする計画の道路。特記がないものは市町道。 交差する道路など交差する場所備考国道24号 宇治・京都方面 京奈和自動車道州見台方面京都府木津川市木津IC木津ICならやま大通り方面平城山駅方面奈良県奈良市ならやま橋（アンダーパス）ならやま橋西詰ならやま橋東詰奈良県道104号谷田奈良線法華寺東奈良県道1号奈良生駒線国道369号奈良高架橋二条大路南1丁目三条大路2丁目まで県道1号が重複国道308号奈良県道1号奈良生駒線三条大路2丁目ここまで県道1号が重複奈良県道122号京終停車場薬師寺線柏木町奈良県道41号奈良大和郡山線杏町奈良県道144号大和郡山上三橋線大和郡山市下三橋町奈良県道249号大和郡山環状線大江町南奈良県道754号木津横田線横田北国道24号奈良方面⇔県道754号方面は通行不可国道25号奈良県道192号福住横田線横田町斑鳩方面終点まで国道25号が重複 西名阪自動車道郡山IC国道24号・国道25号 天理・橿原方面
関連項目 日本のバイパス道路一覧
脚注
参考文献 2003年 『奈良国道事務所50年史 まほろばの道づくり』 国土交通省近畿地方整備局奈良国道事務所