艦歴計画昭和6年度計画『写真日本海軍全艦艇史』資料篇「主要艦艇艦歴表」28頁。起工1931年12月22日進水1933年5月20日竣工1933年9月30日その後1942年1月12日陸上砲台の砲撃により沈没除籍1945年11月30日性能諸元（竣工時→性能改善工事後）排水量基準：525トン → 691トン公試：590トン → 800トン全長74.00m全幅8.20m吃水2.07m → 3.13m機関ロ号艦本式缶（混焼）2基3気筒3段膨張レシプロ2基2軸、3,200馬力速力20.0ノット → 19ノット航続距離12ノットで2,600海里燃料重油：25トン石炭：53トン乗員98名兵装45口径三年式12cm砲 2門40口径三年式8cm高角砲 単装1門九一式爆雷投射機2基爆雷36個（もしくは16個『昭和造船史』、『日本補助艦艇物語』によると第13号、第14号は爆雷18個、第15号、第16号が爆雷36個。一方『写真 日本の軍艦 第13巻』p226-227の表によると4隻とも爆雷36個。）掃海具、または五号機雷40個、または八九式機雷26個 第十四号掃海艇（だいじゅうよんごうそうかいてい）は、日本海軍の掃海艇。第十三号型掃海艇の2番艦。
艦歴 1931年（昭和6年）12月22日、大阪鉄工所桜島工場で起工。1933年（昭和8年）5月20日進水。同年9月30日に竣工。第十四号掃海艇と命名され、掃海艇に類別。
1937年（昭和12年）から1939年（昭和14年）まで日中戦争において華中及び華北の作戦に参加。太平洋戦争では、南方侵攻作戦に参加。1942年（昭和17年）1月12日、ボルネオ攻略作戦において同島タラカン泊地でオランダ海軍敷設艦「プリンス・ファン・オラニエ」が敷設した機雷の掃海中、オランダ軍陸上砲台からの砲撃を受け沈没。その後、第4予備艦となる。1945年（昭和20年）11月30日に除籍。
歴代艇長 ※艦長等は『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。 艤装員長 谷口秀志 大尉：1933年5月25日『官報』第1918号、昭和8年5月26日。 - 艇長 谷口秀志 大尉：1933年9月30日『官報』第2027号、昭和8年10月2日。 - 1934年11月1日『官報』第2353号、昭和9年11月2日。 有馬時吉 大尉：1934年11月1日 - 1935年10月15日『官報』第2638号、昭和10年10月16日。 中俣勇 大尉：1935年10月15日 - 1938年2月21日 浜中脩一 少佐：1938年2月21日 - 1938年11月15日 入戸野篶生 大尉：1938年11月15日 - 1940年10月15日 寺内正道 大尉：1940年10月15日 - 1941年2月10日 吉本義国 予備大尉：1941年2月10日 -
脚注
参考文献
雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第13巻 小艦艇I』光人社、1990年。 日本造船学会『昭和造船史 第1巻』第3刷、原書房、1981年。 福井静夫『福井静夫著作集第10巻 日本補助艦艇物語』光人社、1993年。 『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料編、KKベストセラーズ、1994年。 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。