2016年の世界ツーリングカー選手権

2016年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催し、スーパー2000規定で争われる世界ツーリングカー選手権の13年目のシーズン。2005年に再開されてからは12年目のシーズンに当たる2016 Sporting regulations - FIA World Touring Car Championship。

2016年シーズンは新マニファクチャラーのポールスターがボルボ・S60で参入する一方、シトロエンはエントリー数を2台に縮小すると共に2017年に撤退することを発表した。

マニファクチャラーには「Manufacturers Against the Clock (MAC3)」と名付けられたチームタイムトライアルフォーマットが導入された。マニファクチャラーごとに3台のマシンで構成され、同時に2ラップ（ニュルブルクリンクでは1ラップ）走行し、最後のマシンの合計時間が結果を決定する。 車は15秒差以内でフィニッシュしなければならない。

2016年の参戦チーム・ドライバー マニファクチャラー・TC1・エントリーチーム車両車番ドライバー出場ラウンド ラーダ・スポーツ・ロスネフチ ラーダ・ベスタ WTCC 2 ガブリエル・タルキーニ 全戦 7 ユゴー・ヴァランテ 全戦 10 ニック・キャッツバーグ 全戦 ホンダ・レーシングチーム JAS ホンダ・シビック WTCC 5 ノルベルト・ミケルズ 全戦 34 道上龍 9 カストロールホンダ・ワールドツーリングカーチーム 12 ロバート・ハフ 全戦 18 ティアゴ・モンテイロ 全戦 シトロエン・レーシング シトロエン・C-エリゼ WTCC 37 ホセ・マリア・ロペス 全戦 68 イヴァン・ミュラー 全戦 ポールスター・シアン・レーシング ボルボ・S60 ポールスター TC1 61 フレドゥリク・エクブロム 1-6, 10 62 セッド・ビョーク 全戦 63 ロバート・ダールグレン 7-8, 11 81 ネストル・ジロラミ 9 チーム車両車番ドライバー出場ラウンド セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン・C-エリゼ WTCC 3 トム・チルトン 全戦 11 グレゴリー・ドゥムースティエ 全戦 25 メディ・ベナーニ 全戦 ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ シボレー RML クルーズ TC1 8 サビーネ・シュミッツ 5 15 ジェームス・トンプソン 2, 4, 6-11 77 レネ・ミュニッヒ 1, 3 ロアル・モータースポーツ シボレー RML クルーズ TC1 9 トム・コロネル 全戦 カンポス・レーシング シボレー RML クルーズ TC1 27 ジョン・フィリッピ 全戦 86 エステバン・グエリエリ 8 ゼンゴ・モータースポーツ ホンダ・シビック WTCC 55 フェレンツ・フィクサ 1-7, 9-11 99 ダニエル・ナジ 1, 7-11

開催スケジュール 2016年の暫定スケジュールは2015年12月2日に発表された。2016年のSMP F4選手権の日程が確認され、当初ロシアラウンドはモスクワ・レースウェイからソチ・オートドロームに変更されることとなっていた。しかしながら2016年2月9日にカレンダーが調整され、ロシアラウンドは6月にモスクワで開催されることとなった。

ラウンド レース レース名 サーキット 開催日 1 1 JVCケンウッド・レース・オブ・フランス ポール・リカール・サーキット 4月3日 2 2 3 レース・オブ・スロバキア アウトードロモ・スロバキア・リンク 4月17日 4 3 5 レース・オブ・ハンガリー ハンガロリンク 4月24日 6 4 7 アフリキア・レース・オブ・モロッコ ムーレイ・エル・ハッサン・サーキット 5月8日 8 5 9 レース・オブ・ジャーマニー ニュルブルクリンク北コース 5月28日 10 6 11 ロスネフチ・レース・オブ・ロシア モスクワ・レースウェイ 6月12日 12 7 13 レース・オブ・ポルトガル ヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキット 6月26日 14 8 15 レース・オブ・アルゼンティーナ アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンド 8月7日 16 9 17 JVCケンウッド・レース・オブ・ジャパン ツインリンクもてぎ 9月4日 18 10 19 レース・オブ・チャイナ 上海インターナショナル・サーキット 9月25日 20 11 21 レース・オブ・カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット 11月25日 22

カレンダーの変更 レース・オブ・タイランドは主催者のユーロスポーツ・イベントとタイ・ASNが合意に至らなかったため、キャンセルとなった。代替イベントは開催されず、シリーズは11ラウンドに縮小された。

結果とランキング レース 重量ハンディ 最も競争力のある車両は80kgのハンディウエイトを積載する。その他の車両は前3ラウンドの結果に基づいて算出したウエイトを積載する。軽いウエイトを積載した車両が良い結果を出した場合、それらは0kgから80kgの補正ウエイトを積載する。最初の2ラウンドはシトロエン・C-エリゼ WTCCが80kgのウエイトを積載する。 車両 ポールリカール スロバキアリンク ハンガロリンク マラケシュ ニュルブルクリンク モスクワ ヴィラ・レアル テルマス・デ・リオ・オンド もてぎ 上海 ロサイル シトロエン・C-エリゼ WTCC +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg +80 kg ホンダ・シビック WTCC 0 kg 0 kg +70 kg +40 kg +40 kg +30 kg +60 kg +60 kg +80 kg +60 kg +30 kg シボレー RML クルーズ TC1 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg +10 kg 0 kg +10 kg 0 kg 0 kg ラーダ・ベスタ WTCC 0 kg 0 kg +50 kg +30 kg +40 kg +20 kg +70 kg +50 kg +50 kg 0 kg 0 kg ボルボ・S60 ポールスター TC1 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg 0 kg

レース結果 レース レース名 ポールポジション ファステストラップ 優勝ドライバー 優勝チーム 優勝マニファクチャラー レポート 1 レース・オブ・フランス シトロエン ロバート・ハフ ロバート・ハフ カストロール・ホンダ ホンダ メディ・ベナーニ 詳細 2 ホセ・マリア・ロペス イヴァン・ミュラー ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 3 レース・オブ・スロバキア シトロエン ホンダ ロバート・ハフ ティアゴ・モンテイロ カストロール・ホンダ ホンダ メディ・ベナーニ 詳細 4 イヴァン・ミュラー ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 5 レース・オブ・ハンガリー ホンダ ホセ・マリア・ロペス メディ・ベナーニ セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 詳細 6 ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン トム・チルトン 7 レース・オブ・モロッコ シトロエン ユゴー・ヴァランテ トム・コロネル ロアル・モータースポーツ シボレー トム・コロネル 詳細 8 ロバート・ハフ ガブリエル・タルキーニ ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 9 レース・オブ・ジャーマニー ホンダ トム・チルトン ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン トム・チルトン 詳細 10 ホセ・マリア・ロペス メディ・ベナーニ ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン トム・チルトン 11 レース・オブ・ロシア ホンダ ニック・キャッツバーグ ガブリエル・タルキーニ ラーダ・スポーツ・ロスネフチ ラーダ ジェームズ・トンプソン 詳細 12 ニック・キャッツバーグ フェレンツ・フィクサ ニック・キャッツバーグ ラーダ・スポーツ・ロスネフチ ラーダ ジェームズ・トンプソン 13 レース・オブ・ポルトガル シトロエン ホセ・マリア・ロペス トム・コロネル ロアル・モータースポーツ シボレー トム・コロネル 詳細 14 ティアゴ・モンテイロ ロバート・ハフ ティアゴ・モンテイロ カストロール・ホンダ ホンダ メディ・ベナーニ 15 レース・オブ・アルゼンティーナ ホンダ ホセ・マリア・ロペス トム・チルトン セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン トム・チルトン 詳細 16 ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン トム・コロネル 17 レース・オブ・ジャパン シトロエン セッド・ビョーク ノルベルト・ミケルズ ホンダ・レーシングチーム JAS ホンダ トム・チルトン 詳細 18 ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス イヴァン・ミュラー シトロエン・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 19 レース・オブ・チャイナ ホンダ セッド・ビョーク セッド・ビョーク Polestar Cyan Racing ボルボ トム・コロネル 詳細 20 ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス ホセ・マリア・ロペス シトロエン・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ 21 レース・オブ・カタール シトロエン ガブリエル・タルキーニ ガブリエル・タルキーニ ラーダ・スポーツ・ロスネフチ ラーダ トム・チルトン 詳細 22 メディ・ベナーニ ニック・キャッツバーグ メディ・ベナーニ セバスチャン・ローブ・レーシング シトロエン メディ・ベナーニ

ランキング ドライバーズランキング 順位 ドライバー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント 1 ホセ・マリア・ロペス 6 11 5 13 13 11 2 11 1 11 5 8 5 55 5 11 4 21 4 11 9 33 381 2 イヴァン・ミュラー 13 43 7 51 12 2 3 23 Ret DNS2 3 11 9 22 3 54 5 12 3 23 4 64 257 3 ティアゴ・モンテイロ 4 22 1 2 11 34 DSQ DSQ Ret DNS 6 5 10 11 4 4 3 34 10 8 Ret 5 214 4 ノルベルト・ミケルズ 3 3 6 44 DNS 10 DSQ DSQ 3 24 10 35 8 33 6 82 1 8 2 11 5 45 213 5 メディ・ベナーニ 2 8 2 6 1 8 6 5 5 5 9 10 4 8 8 7 16 43 11 34 16 11 206 6 ロバート・ハフ 1 6 3 145 10 63 DSQ DSQ 4 4 7 4 6 44 2 3 2 9 9 13 3 8 199 7 ニック・キャッツバーグ 8 55 11 32 3 13 Ret 72 9 6 2 11 3 7 13 12 7 11 5 42 8 14 175 8 トム・チルトン 11 9 9 7 2 5 5 DSQ 2 35 14 16 2 10 1 9 8 65 Ret 9 2 Ret 163 9 ガブリエル・タルキーニ Ret Ret 4 13 5 Ret 4 3 7 9 1 22 12 13 14 13 10 10 16† 5 1 7 147 10 セッド・ビョーク 7 Ret DSQ DSQ 15 45 9 105 Ret 8 Ret 15 7 6 11 14 6 7 1 75 6 22 117 11 トム・コロネル 9 114 15 9 14 72 1 84 Ret DNS3 12 Ret 1 16 7 23 17 14 7 10 12 9 111 12 ユゴー・ヴァランテ 5 7 12 Ret 6 9 Ret 4 6 10 4 73 Ret 9 Ret Ret Ret 13 6 12 Ret Ret 78 13 フレドゥリク・エクブロム NC 10 10 8 4 11 7 11 8 7 13 12 8 6 47 14 ジェームズ・トンプソン 16 11 Ret 6 8 64 11 11 9 11 13 12 12 14 10 10 24 15 ネストル・ジロラミ 9 5 12 16 10 13 13 12 7 Ret 8 Ret 11 14 16 13 16 12 12 15 17 15 13 17 15 12 11 17 エステバン・グエリエリ Ret 65 9 18 ジョン・フィリッピ 12 12 14 10 8 12 Ret 9 Ret 12 11 14 15 14 10 10 14 16 Ret 15 14 13 9 19 ロバート・ダールグレン 13 Ret 16 16 7 Ret 6 20 フェレンツ・フィクサ DNS DNS Ret DNS DSQ DSQ DSQ DSQ 12 13 15 9 14 15 WD WD 18 18 14 16 13 11 2 21 レネ・ミュニッヒ 14 Ret 9 14 2 22 サビーネ・シュミッツ 10 11 1 ? ダニエル・ナジ WD WD 17 Ret 15 17 15 19 15 18 11 15 0 ? 道上龍 11 17 0 順位 ドライバー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ † - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。

ポイントは各レースの結果につき以下のように与えられる： 順位  1位   2位   3位   4位   5位   6位   7位   8位   9位   10位  ポイント 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

注： 1 2 3 4 5はメインレース（第2レース）の予選の順位で、ボーナスポイントは順に5-4-3-2-1が与えられる。

マニファクチャラーズランキング 順位 マニファクチャラー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 シトロエン 1 2 11 1 2 11 2 1 11 1 2 11 2 1 11 2 5 84 1 2 22 2 1 11 1 4 11Ret 3 11 1 2 11 957 6 43 5 53 2 2 3 33 5 52 9 105 5 54 3 53 5 22 4 23 4 33 2 ホンダ 3 1 22 1 1 24 1 10 32 DSQ DSQ DSQ 1 3 23 1 6 33 2 6 11 1 2 32 2 1 3 1 2 8 DNP 3 44 675 3 35 3 45 11 63 DSQ DSQ 4 4 7 4 8 33 4 44 2 8 9 11 5 55 3 ラーダ 2 5 54 Ret 4 32 3 3 95 2 4 32DNP 6 643 1 11 3 3 7 3 13 125 3 7 105 2 5 42 DNP 1 7 536 8 7 11 13 5 13 Ret 45 7 9 2 22 12 9 14 13 10 11 6 55 8 14 4 ボルボ DNP 7 10 DNP 10 8 DNP 444 DNP 7 104 DNP 8 75 DNP 13 12 DNP 7 65 DNP 11 14 DNP 6 54 DNP 1 64 DNP 6 22 321 NC Ret DSQ DSQ 15 11 9 11 Ret 8 Ret 15 13 Ret 16 16 9 7 8 7 7 Ret 順位 マニファクチャラー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント

注： 各マニファクチャラーの上位2台だけがポイントを獲得する。

1 2 3 4 5は、メインレースの予選順位で、順に5-4-3-2-1ポイントが与えられる。ポイントは各マニファクチャラーの最速2台のみに与えられる。

MAC3ポイントは、同じマニファクチャラーの3台が15秒以内にフィニッシュした場合に与えられる。 MAC3ポイントは以下のように与えられる： 順位  1位   2位   3位  ポイント 10 8 6

WTCCトロフィー WTCCトロフィーポイントは各レースごとに上位8人に10-8-6-5-4-3-2-1に与えられる。WTCCトロフィー対象の予選最上位ドライバーに1ポイント、各レースのファステストラップを獲得したドライバーに1ポイントが与えられる。

順位 ドライバー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント 1 メディ・ベナーニ 2 8 2 6 1 8 6 5 5 5 9 10 4 8 8 7 16 4 11 3 16 1 190 2 トム・チルトン 11 9 9 7 2 5 5 DSQ 2 3 14 16 2 10 1 8 8 6 Ret 9 2 Ret 155 3 トム・コロネル 9 11 15 9 14 7 1 8 Ret DNS 12 Ret 1 16 7 2 17 14 7 10 12 9 128 4 ジェームズ・トンプソン 16 11 Ret 6 8 6 11 11 9 11 13 12 12 14 10 10 95 5 ジョン・フィリッピ 12 12 14 10 8 12 Ret 9 Ret 12 11 14 15 14 10 10 14 16 Ret 15 14 13 83 6 グレゴリー・ドゥムースティエ 10 13 13 12 7 Ret 8 Ret 11 14 16 13 16 12 12 15 17 15 13 17 15 12 77 7 フェレンツ・フィクサ DNS DNS Ret DNS DSQ DSQ DSQ DSQ 12 13 15 9 14 15 18 18 14 16 13 11 45 8 ダニエル・ナジ WD WD 17 Ret 15 17 15 19 15 19 15 18 11 15 22 9 サビーネ・シュミッツ 10 11 12 10 レネ・ミュニッヒ 14 Ret 9 14 11 11 エステバン・ゲリエーリ Ret 6 9 順位 ドライバー FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント

WTCCチームズトロフィー ワークスチームを除いた選手権に参加する全てのチームに対し、各チームの上位2台が以下の通りポイントを獲得する：10-8-6-5-4-3-2-1 順位 チーム FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント 1 セバスチャン・ローブ・レーシング 2 8 2 6 1 5 5 5 2 3 9 10 2 8 1 7 8 4 11 3 2 1 335 10 9 9 7 2 8 6 Ret 5 5 14 13 4 10 8 8 16 6 13 9 15 12 2 ロアル・モータースポーツ 9 11 15 9 14 7 1 8 Ret DNS 12 Ret 1 16 7 2 17 14 7 10 12 9 126 3 ALL-INKL.COM ミュニッヒ・モータースポーツ 14 Ret 16 11 9 14 Ret 6 10 11 8 6 11 11 9 11 13 12 12 14 10 10 119 4 カンポス・レーシング 12 12 14 10 8 12 Ret 9 Ret 12 11 14 15 14 10 6 14 16 Ret 15 14 13 96 Ret 105 ゼンゴ・モータースポーツ DNS DNS Ret DNS DSQ DSQ DSQ DSQ 12 13 15 9 14 15 15 19 15 18 14 16 11 11 74 WD WD 17 Ret 18 18 15 18 13 15 順位 チーム FRA SVK HUN MAR GER RUS PRT ARG JPN CHN QAT ポイント

レギュレーションの変更 スポーティングレギュレーションは2015年12月の世界モータースポーツ評議会総会でFIAによって承認された。 スポーティングレギュレーション リバースグリッドはレース2からレース1に切り替えられ、レース2の周回数は1ラップ増加した。 「Manufacturers Against the Clock (MAC3)」と題された新予選タイムトライアルフォーマットが導入され、通常の予選セッション3部の終わりに開催される。 最速車両が積載するハンディウエイトは80kgに増加した。

関連項目 2016年のヨーロピアンツーリングカーカップ

脚註

参照

外部リンク