1959年フランスグランプリ

1959年フランスグランプリ () は、1959年のF1世界選手権第4戦として、1959年7月5日にランス・サーキットで開催された。

37回目のフランスグランプリは50周、417kmのレースで行われた。

当レースには「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられた当時は毎年各国の持ち回りにより、その年の最も権威のあるレースに対して「ヨーロッパGP」の冠がかけられていた。。

レース概要 前戦オランダGPまでロブ・ウォーカー・レーシングチームから参戦していたスターリング・モスは、父親のアルフレッド・モスがマネージャーのケン・グレゴリーとともに設立したブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ（BRP）からBRM・P25で参加した。

レースは炎天下で行われ、フェラーリのトニー・ブルックスが優勝し、チームメイトのフィル・ヒルが27秒差の2位でワン・ツー・フィニッシュを飾った。パワーサーキットのランスではクーパーのジャック・ブラバムでも1分半遅れの3位がやっとだった。地元出身のジャン・ベーラはスタートでグリッドに取り残され、猛追の末に3位まで上がったがエンジントラブルでリタイアした。フェラーリの新エースとして迎えられたはずのベーラだったが、後輩格のブルックスやフィル・ヒルを優遇していると感じ、ピットでマシンを降りるとチームマネージャーのロモロ・タボーニを殴打してフェラーリから離脱した。モスは中盤以降3位を走行していたが、スピンしてストップしてしまう。マシンを押して必死にレース続行を試みたが、押しがけと判断され失格となった。

ドライバーズランキングは優勝したブルックスが首位のブラバムに5点差と迫り、フィル・ヒルが3位に上がった。

エントリーリスト No. ドライバー エントラント コンストラクター シャシー エンジン 2 スターリング・モス ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ BRM P25 BRM P25 2.5L L4 4 ヨアキム・ボニエ オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4 6 ハリー・シェル 8 ジャック・ブラバム クーパー・カー・カンパニー クーパー T51 クライマックス FPF 2.5L L4 10 マステン・グレゴリー 12 ブルース・マクラーレン 14 モーリス・トランティニアン RRC ウォーカー・レーシングチーム クーパー T51 クライマックス FPF 2.5L L4 16 ロイ・サルヴァドーリ ハイ・エフィシエンシー・モータース クーパー T45 マセラティ 250S 2.5L L4 18 イアン・バージェス スクーデリア・セントロ・スッド クーパー T51 マセラティ 250S 2.5L L4 20 コリン・デイヴィス 22 オリビエ・ジャンドビアン スクーデリア・フェラーリ フェラーリ 246 フェラーリ Tipo155 2.4L V6 24 トニー・ブルックス 26 フィル・ヒル 28 ダン・ガーニー 30 ジャン・ベーラ 32 グラハム・ヒル チーム・ロータス ロータス 16 クライマックス FPF 2.5L L4 34 イネス・アイルランド 36 アズドルバル・フォンテス・バヤルド スクーデリア・セントロ・スッド マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 38 フリッツ・ドーリー 40 ジョルジオ・スカルラッティ スクーデリア・ウゴリーニ マセラティ 250F マセラティ 250F1 2.5L L6 42 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 44 ロン・フロックハート オーウェン・レーシング・オーガニゼーション BRM P25 BRM P25 2.5L L4ソース: 追記 タイヤは全車ダンロップ

結果 予選 順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 1 24 トニー・ブルックス フェラーリ 2:19.4 － 2 8 ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 2:19.7 + 0.3 3 26 フィル・ヒル フェラーリ 2:19.8 + 0.4 4 2 スターリング・モス BRM 2:19.9 + 0.5 5 30 ジャン・ベーラ フェラーリ 2:20.2 + 0.8 6 4 ヨアキム・ボニエ BRM 2:20.6 + 1.2 7 10 マステン・グレゴリー クーパー-クライマックス 2:20.8 + 1.4 8 14 モーリス・トランティニアン クーパー-クライマックス 2:21.3 + 1.9 9 6 ハリー・シェル BRM 2:21.5 + 2.1 10 12 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 2:21.6 + 2.2 11 22 オリビエ・ジャンドビアン フェラーリ 2:21.7 + 2.3 12 28 ダン・ガーニー フェラーリ 2:21.9 + 2.5 13 44 ロン・フロックハート BRM 2:23.4 + 4.0 14 32 グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 2:23.7 + 4.3 15 34 イネス・アイルランド ロータス-クライマックス 2:24.2 + 4.8 16 16 ロイ・サルヴァドーリ クーパー-マセラティ 2:26.4 + 7.0 17 20 コリン・デイヴィス クーパー-マセラティ 2:32.3 + 12.9 18 38 フリッツ・ドーリー マセラティ 2:34.0 + 14.6 19 18 イアン・バージェス クーパー-マセラティ 2:35.2 + 15.8 20 42 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール マセラティ 2:35.4 + 16.0 21 40 ジョルジオ・スカルラッティ マセラティ 2:35.6 + 16.2 22 36 アズドルバル・フォンテス・バヤルド マセラティ No Time ソース:

決勝 順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント 1 24 トニー・ブルックス フェラーリ 50 2:01:26.5 1 8 2 26 フィル・ヒル フェラーリ 50 + 27.5 3 6 3 8 ジャック・ブラバム クーパー-クライマックス 50 + 1:37.7 2 4 4 22 オリビエ・ジャンドビアン フェラーリ 50 + 1:47.5 11 3 5 12 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 50 + 1:47.7 10 2 6 44 ロン・フロックハート BRM 50 + 2:05.7 13 7 6 ハリー・シェル BRM 47 + 3 Laps 9 DSQ 2 スターリング・モス BRM 42 失格（押しがけ） 4 1 8 40 ジョルジオ・スカルラッティ マセラティ 41 + 9 Laps 21   9 42 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール マセラティ 40 + 10 Laps 20 10 38 フリッツ・ドーリー マセラティ 40 + 10 Laps 18 11 14 モーリス・トランティニアン クーパー-クライマックス 36 + 14 Laps 8 Ret 30 ジャン・ベーラ フェラーリ 31 エンジン 5 Ret 16 ロイ・サルヴァドーリ クーパー-マセラティ 20 エンジン 16 Ret 28 ダン・ガーニー フェラーリ 19 ラジエーター 12 Ret 34 イネス・アイルランド ロータス-クライマックス 14 ホイール 15   Ret 18 イアン・バージェス クーパー-マセラティ 13 エンジン 19 Ret 10 マステン・グレゴリー クーパー-クライマックス 8 体調不良 7 Ret 32 グラハム・ヒル ロータス-クライマックス 7 ラジエーター 14 Ret 20 コリン・デイヴィス クーパー-マセラティ 7 オイル漏れ 17 Ret 4 ヨアキム・ボニエ BRM 6 エンジン 6 DNQ 36 アズドルバル・フォンテス・バヤルド マセラティ 予選不通過 追記 - ファステストラップの1点を含む

第4戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 10px 1 ジャック・ブラバム 19 10px 2 2 トニー・ブルックス 14 10px 6 3 フィル・ヒル 9 10px 2 4 ヨアキム・ボニエ 8 10px 2 5 ロジャー・ワード 8

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 10px 1 クーパー-クライマックス18 10px 1 2 フェラーリ16 10px 1 3 BRM8 10px 4 ロータス-クライマックス3

注: トップ5のみ表示。ベスト5戦のみがカウントされる。

脚注

参照文献

外部リンク STATS F1