后甲線

后甲線（ごうこうせん）あるいは大甲線（だいこうせん）は台湾台中市の台湾糖業公司が運営していた后里区、外埔区、大甲区、大安区を結ぶ軽便鉄道路線。1970年に廃止された。文献によっては甲后線（こうごうせん）、あるいは月眉線（げつびせん）の別称が使われることもある。

路線データ経営管轄：台湾糖業股有限公司路線距離（営業キロ）：26.6km（27.7kmとする資料もある）軌間：762mm 駅数：24駅（起終点駅含む。）複線区間：なし（全線単線）電化区間：なし（全線非電化）支線：2

概要北港製糖（東洋製糖の前身、大日本製糖の前々身）月眉製糖工場（台糖月眉糖廠の前身）によるサトウキビ輸送と付随する旅客輸送のために大甲駅や后里駅、大安港を結ぶ路線として1912年に開業した。現外埔区周辺では大安渓が形成する河岸段丘を避けて線形がΩ型となっていた。西部幹線の海線と山線を短絡する連絡線としてだけでなく、夏場は終着大安港付近のへの観光客輸送、冬場は収穫されたサトウキビ輸送の役割が大きかったが、大日本製糖の経営となってからは営業線（旅客線）は共栄自動車（の母体の一つ）との競合で旅客営業収入が昭和4年度の11,602円から台湾総督府交通局鉄道年報. 第31(昭和4年度)/国立国会図書館、昭和7年度の5,388円に激減するなど台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度)、大打撃を受けたものの、専用線（一部は軌間610mm）での輸送が旺盛となり、1932年（昭和7年）ごろは4両の蒸気機関車、15両の客車、252両の貨車、2両のガソリンカーが配備されていた。当時は大甲から后里方面には毎日4本、大安港には毎日7本の旅客列車が運行されていた。戦後は台糖后甲線となり一時は列車が毎日8本運行されるなど旅客輸送も栄えたが、次第にモータリゼーションの発達に押され、大甲から后里へは毎日5本、大安港へは3本と再び衰退し、1970年に廃止。1975年に大部分が撤去されたため、施設はほぼ現存していない。

現在はの212路、213路、214路など（いずれも豊原客運運行）のバス路線に置き換わっている。

21世紀になってからは、台湾鉄路管理局の路線網で市内環状線（大台中山手線）の一つとしてかつての当路線に並行する大甲と后里を結ぶ甲后線が台中市政府によって提唱され、中央政府が推進する前瞻基礎建設計画に盛り込まれた。

沿革 1910年（明治43年） - 鈴木商店により北港製糖月眉製糖所開設②北港製糖・月眉製糖所（後の台湾製糖・月眉製糖廠）鈴木商店記念館。 1912年（明治45年）7月1日 - 北港製糖大甲線開業北港製糖株式會社鐵道大甲線運輸營業開始ノ件ヲ許可セリ其ノ哩程左ノ通1912-07-11,官報第8718号台湾総督府告示第98号大甲鎮志上冊 -建設篇(P827-837) 臺中學資料庫。 1915年（大正4年） - 東洋製糖が北港製糖を合併、東洋製糖大甲線となる北港製糖株式會社鐵道讓渡ノ件1915-05-16,国史館台湾文献館。 1927年（昭和2年）4月11日 - 口庄駅開業件名：東洋製糖株式會社鐵道停車場設置1927-04-14,国史館台湾文献館。同年に東洋製糖が破綻し大日本製糖が経営を継承。 1929年（昭和4年）4月1日 - 大安港まで延伸。 1933年（昭和8年）3月16日 - 南門から中庄支線3.4km開業。 1945年（昭和20/民国34年） - 国民政府が接収、台湾糖業公司が全土の路線を一括運営することになり、台湾糖業鉄道后甲線となる。 1965年（民国54年） - 奉化、松子脚、大安港の3駅を廃止。 1970年（民国59年）11月 - 全線廃止。

駅一覧所在地は廃止当時のもの。駅名駅間キロ※累計キロ接続路線・開業日尋訪台灣第一條糖業鐵道營業線-主頁・備考所在地日本語繁体字中国語英語后里駅Houli Railway Station0.00.0台湾鉄路管理局台中線開業時の名称は后里庄后里郷台中県后里下駅Houlixia0.80.8 1935（昭和10）年11月30日開業泉州厝駅Quanzhoucuo0.9 1.7 旧称：發電所（発電所）1912（明治45）年7月1日開業月眉駅Yuemei3.55.2旧称：車籠埔1912（明治45）年7月1日開業四塊厝駅Sikuaicuo1.76.91912（明治45）年7月1日開業口荘駅Kouzhuang2.49.3旧称：口庄1927（昭和2）年4月11日開業三崁駅Sankan2.011.3開業時不明。民国51年（1962年5月版以降の台糖公司営業線里程表に記載糖鐵營業線站名里程表2009-05-22,看橋工房）外埔郷二崁駅Erkan1.012.3旧称：磁磘1912（明治45）年7月1日開業外埔駅Waipu1.313.6旧称：六份（-1933）→磁磘（-1953）1912（明治45）年7月1日開業馬鳴埔駅Mamingpu2.215.81912（明治45）年7月1日開業大甲東駅Dajia East1.517.41912（明治45）年7月1日開業山脚駅Shanjiao2.519.91929（昭和4）年5月24日開業。大甲鎮大甲駅Dajia Station1.621.5台湾鉄路管理局海岸線1912（明治45）年7月1日開業初代大甲は台鉄大甲駅後站（東口）1937-1970年は台鉄大甲駅前站（西口）市場前駅Shichangqian0.421.91935（昭和10）年11月30日開業南門駅Nanmen0.422.3中庄支線1928（昭和3）年7月25日開業荘尾駅Zhuangwei0.421.81935（昭和10）年11月30日開業橫圳駅Hengzhen0.822.61928（昭和3）年7月25日開業奉化駅Fenghu0.823.3開業時期不明、1965年廃止松子脚駅Songzaijiao0.824.11928（昭和3）年7月25日開業、1965年廃止大安郷脚踏駅Jiaota0.925.01929（昭和4）年5月24日開業大安港駅Daan Port1.526.51929（昭和4）年4月1日開業、1965年廃止

中庄支線駅名駅間キロ※累計キロ接続路線・開業日・備考所在地日本語繁体字中国語英語南門駅Nanmen0.00.0本線（大甲線）大甲郷台中県福興駅1.51.51933年（昭和8）2月23日開業大安郷中庄駅2.03.5 1933年（昭和8）2月23日開業

東中庄支線駅名駅間キロ※累計キロ接続路線・開業日・備考所在地日本語繁体字中国語英語福興駅中庄支線0.00.0大安郷台中県東中庄駅1.91.9 1934年（昭和9）1月1日開業

出典

参考文献舊線跡踏查系列－月眉糖廠鐵道簡介海洋與鐵道的記憶（文：、鐵道情報）教育部 103年度中小學科學教育計畫專案期末報告大綱

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