L'Alvra a l'è 'na composizion a scartament metrich doperada de la Ferrovia Retiga, doperada in principi a ses carrozz ma incoeu a sett.
Storia In del 2010 la Retiga l'ha faa 'n offerta per crompà sett composizion per la tratta Sankt Moritz - Coira e in del dicember 2010 la Stadler Rail ma la Retiga la decid poeu de sbassà el numer di vittur de sett a ses e de giontà 'na carrozza semipilota e donca ghe voeur pussee a fàj.
In principi gh'even de vègh dò carrozz de prima class e quatter in segonda, ma cont el giontà de 'na semipilota, e l'è deciduu donca de fà 'na noeuva carrozza mista di dò class.
Entren in servizzi in del 2016 senza semipilota, i mezz a hinn completaa a fin 2017 cont el rivà de 'sti noeuv carrozz.
Tecnega I carrozz deriven de quej de l'Allegra e hinn faa de sett carrozz: Bi 57601-57606: 41 post de segonda class, 3 strapontitt, toalett paj handicappa e zona paj foto, zona a pianal rebassaa B 57401-57406: 64 post de segonda class, zona per passeggin o seggia a rodell B 57301-57306: 64 post de segonda class, zona per passeggin o seggia a rodell B 57701-57706: 32 post de segonda class, 14 strapontitt, zona paj fiolitt e dò toalett AB 57201-57206: 29 post de prima class, 16 de segonda class, zona per passeggin o seggia a rodell A 57001-57006: 34 post de prima class, zona per passeggin o seggia a rodell, dò toalett Ait 57801-57806: Carrozza semipilota, dò post paj segg a rodell, spazzi per ona bici, zona a pianal rebassaa
A hinn tiraa de la locomotiva RhB Ge 4/4 II, RhB Ge 4/4 III e anca de l'elettrotreno RhB ABe 8/12. Hinn dotaa de 'na porta larga de 1'400 mm e de 'n fren a aria compressa, reson de la limitada compatibilità di motris, oltra che de 'n sistema de rescaldament noeuv. In pratega hinn tiraa domà di Ge 4/4 III.
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Riferiment «Allegra», «Alvra» und «....» Reclamm Sitt offizial CH A photographers’ dream come true? First three Alvra trains in service
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